城市化与城市空间分析

现代中式绚丽的城市化滨河公园

谈服饰个性化与城市特色景观保护，主要介绍赤峰市新城区石博园的景观规划研究，包括正文、关键词、摘要。

海绵城市简介及设施落地分析，介绍了海绵和景观的关系，以及海绵设计和施工的相关注意事项

对城市居住空间分异现象进行了分析，认 为混合居住是解决社会空间分异的重要途径；提 出了分类混合居住的两种模式，一种是中间阶层 和低收入阶层的混合居住，另一种是中间阶层和 高收入阶层的混合居住；并从物业税、公共投资 和社会住房保障三方面提出了居住空间资源的公 共政策建议。

现阶段，在中国城市规划建设与建筑设计营造方面，存在着“非人性化、崇洋文化、失去特色、简俗零乱”的缺陷，这些问题的核心主要是城市规划设计思想理念问题，这不仅是规划师、建筑师的问题，也是规划建设管理者、开发商等的问题，需要大家统一思想，全面提高素质水平。

城市地理空间框架数据标准，本文档内容详实、结构清晰、案例丰富，真实可靠，可供设计师参考。

商业街空间城市设计SU模型

城市化进程中景观生态设计的理论探讨_吴巍，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本图纸为某城市化粪池设计大样图（含说明），包括平面图、剖面图、说明等，内容详实，可供参考。

城市发展战略规划研究中的空间拓展方向分析方法

工程名称：明湖路（岳麓大道-长兴路）、金洲大道（高新界-黄桥大道）城市化改造工程施工监理。监理达到的工程质量等级：合格。建设规模：明湖路（岳麓大道-长兴路）道路工程全长855米，路幅宽度20米；金洲大道望城段（高新界-黄桥大道）城市化改造工程全长661米，路幅宽度由原24.5米拓宽为66米（含南北各10米绿化控制带）。上述项目投资估算约4500万元。

所有社会都表现为四中要素：自然、人力、资本和信息资源，这四种要素都是社会发展所必需的： （一） 人们可以从它们之中提取或以其他方式获得它们 （二） 它们能处理或变换资源 （三） 它们分配并调拨那些被处理的资源

城市交通拥挤的经济分析与对策

在政府“建设节约型社会”国策的推动引导下，随着国家发改委等部门通知实施《GDP能耗指标公报制度》，四大GDP能耗指标与干部业绩考核挂钩，全国各地相应出台了许多节能政策

城市公共空间的宏观、中观、微观三个层次结构的分析以及公共空间与建筑设计的关系。

绿色空间是与建筑物、路面铺砌物所覆盖的城市建筑空间相对应的,是由园林绿地、城市/城郊森林、立体空间绿化、都市农田、绿色廊道和水域湿地等构成的绿色网络系统，可以用于不同尺度。城市绿色空间具有重要的生态服务、景观美学、休闲娱乐等功能。通过在白城绿地系统规划中的实践，以及在规划设计中对园林绿地规划的分析与研究，对城市绿色空间有了更深的认识。可以说城市绿色空间具有结构网络化、生态合理化、供给社会化、设计主题化、评价信息化等特点。我想未来的设计趋势应强调载种立体化，城市挖潜增绿后,再营建较大面积绿地极为困难,而立体绿化是增加城市绿量,提高绿化覆盖率的新手段和新领域。

文章从城市广场的历史沿革、城市广场在城市空间结构的系统化分布及城市广场的系统化设计三个方面论述了城市广场与城市空间结构的关系，并对城市广场的设计做了有益的探讨。

现代城市留给人们最直接、最感性的认识莫过于城市的意象。城市意象表现出的城市经济、文化、生活等方面的特点，是一个城市区别于其他城市的最重要标志。最早对城市意象原理做系统阐述的凯文·林奇（Kevin Lynch)在《城市意象》一书中指出，城市意象是通过人们对城市的心理印象，来反映城市的客观形象。

城市交通与城市空间结构演变

本文以广州滨水规划主题和建设现状模式分析为背景, 以广州荔湾区五眼桥涌规划 为例, 提出五眼桥涌景观规划的设想及构思。

摘要：街道作为城市空间的重要组成部分，伴随着城市的产生而形成，在“前汽车时代”，街道基本保持了宜人的空间尺度，街道承载的功能也比较综合。“后汽车时代”以来，城市街道发生了巨大的变化，街道所具有的功能开始逐渐分化，快速路、步行街、商业街开始出现。本文试图从萨迪夫先生提出的“后汽车时代”的概念着手探讨城市街道的形成过程，从人文关怀的角度探讨城市街道的设计目标。

本文提出了当前城市建设中缺乏整体环境意识的设计问题，探讨了中介空间的特点和在现代建筑中的表现形式，指出了中介空间的运用和创造对建筑单体和城市设计之间存在的矛盾具有一定的现实意义。

1.福州滨水区域空间景观的建设历史及现状2.滨水绿地设计创意理念及形成空间景观效果……

美国城市公共空间的发展历史主要包括市民空间阶段，广场的衰落，游憩墓地阶段，公园运动，社区和邻里公园阶段，公共领域的衰落及公共空间的私有化等重要阶段和事件。

随着社会经济的飞速发展，我国的大城市已经出现地下空间的开发热潮，地下空间的开发利用规模不断扩大，功能类别也呈多样化发展。由于地下空间开发缺乏在竖向层次进行规划，导致一部分设施开发存在不合理，地下设施间空间占用的冲突矛盾屡见不鲜，严重影响了地下空间开发的正常进行。

城市拳头形状设计居住空间

城市总体空间城市设计SU模型

城市空间广场建筑空洞森林SU模型

绿化包括国土绿化、城市绿化、四旁绿化和道路绿化等。绿化改善生态环境和一定程度的美化环境。道路绿化作为绿化的一部分在城市中发挥着不可忽略的巨大作用。道路绿化是城市绿地系统的重要组成部分，它可以体现一个城市的绿化风貌与景观特色。 城市道路由于公路路域及其环境有其自身的特殊性，所以在对公路绿化时，要综合考虑坡高、坡度、地形、地貌以及气候条件等因素，因地制宜地进行绿化。

某城市小型公园绿化与园建施工图纸，总占地面积约4000平米，图纸含设计说明、总平面图、定位图、竖向图、索引图以及平面、景墙、树池、景亭等详图，还有乔木、灌木布置图、苗木表等图纸。

金洲大道东起南桥路（雷高路东侧），西止黄桥大道以西约150m，道路全长约3700 m。道路红线宽度66m，道路宽46m，两侧各有10米绿化带，为城市I级主干道；它是长沙市高新区内出、入城区的交通要道。我院2010年1月参与金洲大道（K1+000~K4+700）道路工程设计投标工作，并有幸中标。

快速城市化进程带来了城市景观的扩张，自20世纪90年代以来，武汉市的景观系统发生了剧烈改变，各类型景观都处于不断的相互转移和变化过程中。在概括武汉城市景观演变历程的基础上，从城市景观系统的层面，以定量分析为基础，结合定性分析方法，分别对其要素、结构和功能的特征进行实证分析得出，武汉市城市景观要素的演变最主要表现为建成景观不断吞食生态景观和农业景观的过程。城市景观结构发生变化主要表现在多样性指数和均匀度指数呈现逐渐增加的趋势，优势度指数则呈现逐渐降低的趋势。从景观利用程度来看，各类型建成景观变化幅度最高。武汉城市景观的功能演变主要表现为功能分化过程和交互式分布模式。分析城市景观系统演变特征，能为改进武汉市景观结构和功能提供理论支撑，为探索武汉快速城市化过程中城市景观的未来发展趋势打下基础。

在20世纪九十年代初，房地产业的投资主要集中于北京、广州、深圳、上海等中国经济较为发达的城市，随着中国经济的迅猛发展，房地产业成为回民经济的支柱产业，在全国各大中城市已经成为一个与人民生活密不可分的兴旺产业。

2019下半年-城市中产化与城市活力提升-复旦2019下半年-城市中产化与城市活力提升-复旦

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综合管廊在城市地下空间的利用、对自然灾害的抵御能力_、沟内各管线后期的养护、有效解决拉链路 问题等方面，有着传统管线埋设方式所无法比拟的优势。因此，国内越来越多的大中型城市都开始尝试综合管 廊的建设试验和规划.综合管廊建设已成为现代化建设的大势所趋。已建成的综合管廊按照工艺的不同，分为 现浇和预制两种。论文从产品设计、施工和经济效益三个方面，对现浇综合管廊和预制综合管廊进行了综合对 比分析，为工程结构选型提供系统的技术支撑。