太兴铁路小间距单线隧道施工文案
xxxx1#、2#隧道位于山西省古交市,该段为黄土丘陵地貌,主要形态有黄土梁,峁,山峰相连,冲沟发育,多呈”V”字形,地面标高990~1100m之间,最大相对高差在110m左右。 xxxx1#隧道起止里程DIK48+510~DIK48+643,为全长133m的单线隧道,最大深埋约23m, 全隧道位于直线上,线路为单面上坡,坡率为3.9‰,距既有太岚铁路隧道线间距为15m,两隧道间岩柱体净距为8m。全隧分Ⅲ、Ⅳ两种级别围岩,Ⅳ 级围岩地段采用超前小导管加格栅钢架支护。 xxxx2#隧道起止里程DIK48+689~DIK49+565,为全长876m的单线隧道,最大深埋约87m, 其中DIK49+487.76~DIK49+565位于曲线上,曲线半径为R=1800m,线路为单面上坡,坡率为3.0‰,距既有太岚铁路隧道线间距为15m,两隧道间岩柱体净距为8m。全隧道分Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ三种级别围岩,Ⅴ级围岩地段采用明洞出洞,Ⅳ 级围岩地段采用超前小导管加格栅钢架支护。 xxxx隧道起止里程DK22+891.00-DK23+048.00,全长157.00m的单线隧道,最大埋深约45.0m。全隧道位于直线上,隧道内线路为单线下坡,坡率为5%,右侧与既有线太岚线隧道相距最近20m。全隧道分Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ三种级别围岩,隧道进口8m、出口15mⅤ级围岩地段采用明洞出洞,隧道出口暗洞Ⅴ级围岩采用管棚预支护。
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不错