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古人云：“工欲善其事，必先利其器。”做好一件事情，准备工作很重要。同理，要想有效选拔人才，必须采取有针对性、适用的选拔方法。党的十七届四中全会第一次提出“完善公开选拔、竞争上岗等竞争性选拔干部方式”，明确了竞争性选拔干部的重大意义——是符合科学发展观要求的领导干部选拔新机制。

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厅堂扩声系统是建筑、装饰、电子、电气、声学、技术于一体，包含了多个理论学科的综合性工程技术。与建筑电气专业不同，即使在安装的过程中控制较好，仍不能代表整个系统的优异。后期仍需逐步细致地进行微调，继续完善。调试的是否全面、细致，对其系统是否满足设计及规范要求起着举足轻重的作用。但是在实际工程管理中，由于该系统技术的专业性和设备的多样性使不少业主缺乏这方面的管理经验，甚至施工单位所忽视。监理除在音响系统的施工安装过程进行必要的检查外，还应督促施工单位尽早申报调试方案，以便提出审核意见。 本人结合南京地区某礼堂及某多功能体育馆的厅堂扩声系统，对其调试及验收工作作一介绍。乐队和人声的扩声效果调试不在此范围之内

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施工监理的程序是承包人保证工程质量的必要手段，也是监理工程师控制现场质量的有效措施，各类施工表格监理的签证体现了施工监理程序强制执行的要求，以及承包人的现场施工利益保障和各级监理施工现场的具体责任。承包人和监理工程师必须按规定的程序签证方式认真进行施工和监理，如需改变，应报请总监办审理，经总监办反馈管理处研究同意后统一执行。

路桥施工中钢纤维砼技术的基本概述、道路施工中钢纤维砼技术的应用研究、现代钢纤维砼技术在桥梁中的应用分析

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内容简介 1．*** 铁路客运专线运行速度快、技术标准高。由于路基与桥台的强度、刚度、变形、材料等方面存在很大的差异，不同的沉降必然会引起轨道的不平顺，给列车的运行带来严重影响。必须将沉降量控制在一定范围之内，最大限度地降低路基与桥台之间的沉降差，使其实现均匀过渡，才能保证列车安全、平稳、舒适的运行。因此，在路基与桥台之间设置一定长度的过渡段是必然之需。 2．工法特点 2.1级配碎石的强度高、变形小，材料性质可靠，易控制。因此，在路基与桥台之间设置一定长度的级配碎石过渡段，是实现匀过渡的有效途径。 2.2过渡段只能在桥台完工之后进行施工，施工时工点分散，不宜形成大规模施工。 3.使用范围 本工法适用于铁路客运专线路基与桥台过渡段的基底验收与处理、桥台台背基坑回填、级配碎石的拌制、过渡段本体分层填筑、碾压养护以及过渡段后的倒梯形A、B组填料的填筑等。 4.工艺原理 高速、舒适、安全是现今铁路的发展方向，而线路的平顺和稳定是必不可少的条件之一。在路基与桥台连接处，由于路基与桥台的刚度差别较大，必将引起轨道的不平顺；加之它们产生的沉降不均匀，在连接处极易产生变形差。为此应在路基与横向构筑物间设置一定的过渡区域即过渡段。以使轨道结构刚度均匀变化，最大限度减小路基与构筑物的变形差，以达到保证列车安全、平稳、旅客舒适的目的。 5.施工工艺 5.1施工工艺流程 路桥过渡段的施工，按“三阶段、八流程”的作业程序组织施工。 5.1.1三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工阶段 5.1.2八流程：施工准备→基地处理→台背混凝土回填→级配碎石分层填筑→摊铺整平→机械碾压→人工夯实→表面整修→检测验收

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因本工程施工工序多，所以平面控制网采用三角网及导线网结合的方式，高程控制点拟采用二等水准测量从提供的高程点引测至现场高程控制点，平面及高程控制网的控制点均用混凝土浇筑成桩，形状方形，中间埋设金属点，并设放在不易损坏处，部分网点均保护至工程结束直到交付使用单位为止。设立的控制网络将报监理工程师复核，经审定后，据此放样定位。贯穿于施工全过程，测量放样工作将由专业人员负责，及时做好有关工程记录。

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