同济启明星深基坑分析计算软件

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本文对基坑支护结构的空间分析与计算问题进行探讨，得出相应结构，可供参考。

福星城市花园深基坑工程位于湖北省武汉市汉口新华路、江汉北村、江汉北路交汇处，建筑物总平面布置由17层、21层、27层的建筑群连体环绕组成，环圈内均是两层地下室。地下室建筑面积3.67万平方米。基坑呈不规则三角形，基坑总开挖面积约22541m2，支护周长599m，基坑平面图见后面基坑分段支护平面布置图。

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自动按规范《CECS20：2000超声法检测混凝土技术规程》第6章 不密实和空洞检测，对检测的测点进行分析，找出不密实点，进而找出不密实区域范围，试用版最大进行36个测点分析。

通过PKPM软件采用经典法和M法计算分析，归总两种不同方法适用的各种基坑支护结构形式

深基坑工程是最近30多年中迅速发展起来的一个领域。以前的几十年中，由于建筑物的高度不高，基础的埋置深度很浅，很少使用地下室，基坑的开挖一般仅作为施工单位的施工措施，最多用钢板桩解决问题，没有专门的设计，也并没有引起工程界太多的关注

主要内容 一、概 述 二、深基坑工程的技术要求及技术难点 三、深基坑工程方案设计 四、深基坑工程设计文件及审查 五、深基坑工程失效模式及案例 六、火电厂深基坑工程案例分析 七、深基坑工程领域的进展

xxxx的某排水隧洞前池基坑，地面高程在8.0～13.0m之间，前池出水侧处于山坡的坡脚下，进水侧为为河流冲积形成的一级阶地，基坑地段属堆积地貌，其下主要为坡积及残积物，地层结构主要为：海积层、残积层及下伏的全、强风化的斑状花岗岩侵入岩体。地下水主要赋存在海积层及残积层中，地下水位高程一般为4.0～6.0m。结合工程布置和场地条件，基坑除靠山坡侧外均采取放坡开挖形式，考虑靠山坡侧地下水位采取降水措施降低至高程-1.0m的条件下，该侧支护采用了桩锚联合支护形式。

日照分析计算软件FastSUN V12.0，本次升级修改完善了以下内容： 1. 任意坡屋顶绘制： a) 新增屋面轮廓绘制功能，包括取点搜索、框点搜索、选闭合线、跟踪描绘这四种方式； b) 新增坡屋面参数输入功能，包括三点面、两点面、一点面、水平面这四种方式； 2. 新增【建筑高度详细定义】功能中的“底商高度”选项，解决了只知道建筑总高度和底商高度的情况下，便于输入沿线分析的计算高度； 3. 【沿线分析】、【平面区域分析】、【等时线分析】、【立面区域等时线分析】中，分别新增“字高”参数设置功能，便于字体高度控制；

对pkpm运算后产生的结果进行分析和审查，对一个初学者或入门阶段中的设计者都是一篇不说的论文，可供参考。

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一、 整体分析 二、 对重力荷载作用下计算结果的分析 审查重力荷载作用下的内力图是否符合受力规律；可以利用结构底层检查竖向内外力的平衡，即底层柱、墙在重力荷载作用下的轴力之和应等于总重量；如果结构对称、荷载对称，其结构内力图必然对称，即检查其对称性。当以上三者出现异常情况时，需要返回原始数据进行检查。

运用有限元分析软件ANSYS，对基坑在两种不同支护条件下进行了分析探讨，得到其在每一步开挖所引起土体和支护结构的位移，并对其对比分析，得出一些有益的结论。计算结果表明，ANSYS有限元程序，将为深基坑支护设计施工提供有效依据。

采用轨道交通设计规范公式，适合于计算地铁深基坑。用于手工校核基坑抗隆起稳定。

北京师范大学“教学主轴”建筑群（北楼）长90m，宽93.50m，总建筑面积73668.96m2。高97.80m，由23层主楼和3层、7层裙房组成。基础埋深10.65m。基坑面积9464.73m2。

本基坑工程开挖深度为 16.6m，由于基坑开挖深度较大，为了便于施工，基坑-5m 以上部分按 1:0.5 放坡开挖，并采用锚杆加网喷支护。坡面设置三道锚杆，竖向间距为 1.5m，距离地面分别为 1.6m、3.1m 和 4.6m。锚杆长度分别为10m、10m、6m，倾角为 10°，水平间距为 1.5m，锚杆采用单根 Φ22 螺纹钢。

基坑开挖是基础工程和地下工程施工中的一个重要课题,属于一个综合性很强的岩土工程问题,不仅涉及土力学典型的强度和稳定问题,而且还包含变形及涉及围护结构与土相互作用问题。

本人于2005年11月参加广州市某深基坑事故现场处理，总结如下： 基坑围护施工在各大城市或地区已经开展多年，出于各种各样的因素事故每年都会或多或少发生，小者造成一些经济损失，大者会造成极恶劣的社会影响甚至人身伤害事故。希望在建基坑或深基坑的施工单位，必须吸取 “海珠城广场”7.21重大事故的发生。作为施工一线现场管理人员应吸取教训，增强忧患意识，保持清醒的头脑。要时刻牢记各自本身的权利和义务，决不能被一些表面现象所迷惑，被表面数据相对稳定的安全形势冲昏头脑。该我们作为一线管理人员，一定要履行职责，实事求是，业主或者施工方不接受监督意见的，要及时上报监管的质量安全监督部门及有关的政府职能部门。要时刻牢记“安全第一”的思想理念，同时要认真把握施工质量，做好施工技术分析，编制可行的事前紧急预案，减少因施工质量而造成发生安全事故。 本工程基坑面积虽比较小，但由于开挖深度深、土层地质情况及地面周边环境复杂，而施工单位又极不重视施工质量和施工技术参数要求的控制，最终产生地面局部下沉，止水桩出现多处管涌事故，造成对基坑护止水系统进行重新加固处理，也造成了增大基坑支护结构的成本经济费用。

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在筏板基础设计中,由于采用的计算模型或简化方法不同,不同软件或同种软件不同假定的计算结果存在较大差 异,设计可能采用不合理的模型或假定。筏板的沉降以及差异沉降作为设计控制的关键指标,尤其需要合理地选择计算假 定。本文以某实际工程为研究对象,应用通用有限元软件ANSYS 及常用设计软件JCCAD 对筏板基础沉降进行分析,对比两种 软件相同假定下结果差异及安全性,得到设计软件假定的适用范围;并使用ANSYS 模拟各假定条件,比较沉降计算结果的差 别,讨论了不同假定下沉降随土刚度的变化情况,对基础设计中使用的设计假定选择提出建议。研究表明,通过合理的参数 选择,使用JCCAD 中弹性半空间假定分析沉降具有较高的安全储备。

计算机的后处理结果，即最终打印结果指内力图、配筋图和详细的内力及配筋表（按构件编号依次输出），有抗震计算时还输出中间分析结果（如自震周期、振型、位移、底部总剪力等）设计人应认真对最终打印结果进行分析，确认无误或无异常情况后再绘制施工图，必要时应将最终确定的构件编号、构件截面和配筋数量、规格绘制成简单的平面图，供校核审定和归档用。

从SATWE和TAT软件力学分析模型不同的角度,从整体结构计算和局部构件计算两个方面分析了两种软件在 复杂结构的计算分析中存在的差异。经过合理的简化处理,TAT在复杂结构的计算分析中可以给出有一定参考价值的计算结 果。

深基坑施工安全管理经验交流，图文并茂，内容包括： 一、基坑分类 二、风险分级管控 三、隐患排查治理 四、事故案例分析 ...... PPT格式，共85页

本基坑工程开挖深度为 16.6m，由于基坑开挖深度较大，为了便于施工，基坑-5m 以上部分按 1:0.5 放坡开挖，并采用土钉墙支护。坡面设置三道土钉，竖向间距为 1.5m，距离地面分别为 1.6m、3.1m 和 4.6m。土钉长度分别为 10m、10m、6m，倾角为 10°，水平间距为 1.5m，锚杆采用单根 Φ22 螺纹钢。

某工程地下室基坑挖深较大,其采用地下连续墙围护加五道水平布置的钢筋混凝土支撑支护的方案施工。实施后的监测表明,该种方案适用于繁华商业区尤其是邻近地铁等重要地下工程的软弱土地基深基坑开挖施工。

在当今越来越多的高层建筑施工过程中,深基坑支护工程的高效施工问题是施工进度和安全的一大挑战。结合具体的工程实例，探讨超高层建筑地下主体结构与基坑支护结构相结合的设计与工程应用，包括利用地下主体结构型钢混凝土柱中的型钢钢骨作为临时竖向支撑立柱和底板范围内如何合理设置临时水平支撑等，并给出支撑轴力实测结果与计算分析结果，对主要的监测结果进行分析。

复杂地质条件及软土地区的二层及二层以上地下室的基坑工程； （2）开挖深度大于15m的基坑工程； （3）周边环境条件复杂 （4）基坑采用支护结构与主体结构相结合的基坑工程； （5）基坑工程设计使用年限超过2年； （6）侧壁为填土或软土场地因开挖施工可能引起工程桩基发生倾斜、地基隆起等改变桩基、地铁隧道设计性能的工程； （7）基坑侧壁受水浸湿可能性大或基坑工程降水深度大于6m或降水对周边环境有较大影响的工程； （8）地基施工对基坑侧壁土体状态及地基产生挤土效应或超孔隙水压力较严重的工程； （9）具有震动荷载作用且超载大于50kPa的工程； （10）对支护结构变形控制要求严格的工程