大兴土木施工组织设计大全(施工方案大全)V1.1绿色下载

xx西起xx路，东至xx路，规划为城市支路，全长266.48米，施工长度224.96米。与两条道路相交，道路中线即为规划永中，红线宽为15m，单幅路，路面宽9米，两侧各设3米人行步道（含树池）。设计年限10年，行车速度为20km/h，路面设计荷载BZZ100。 全线无折点。

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第一部分：工程概况 第二部分：结构设计说明 第三部分：重力荷载代表值的计算 第四部分：框架侧移刚度的计算 第五部分：横向水平荷载作用下框架结构的内力和侧移计算 第六部分：竖向荷载作用下框架结构的内力计算

本施工组织设计是湖南工学院五层办公楼，本工程设防烈度为六度，属二类建筑；建筑结构的安全等级为二级；地基基础设计等级为乙级；建筑桩基的安全等级为二级；建筑抗震设防为丙类；结构构件的耐火等级为二级。

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庞各庄镇座落在北京市大兴区的南部，紧邻京开高速公路的西侧，是京城南部重要的交通门户所在，瓜果等农副产品更是闻名京城。为使比较落后的市政交通等基础设施建设得到发展和加强以适应近年来该地区迅速发展的经济，我单位受委托对庞各庄镇镇区道路网范围内的（纵三路、纵六路、纵八路、纵九路、民生路）道路和管线进行施工。

本资料为大兴南高压A调压站进出线工程施工组织设计 建设规模 本工程设计进出线共4条： 2.2.1 DN1000高压A天然气管线七点位已设计DN1000高压A天然气管线，向北穿越永大西路后，沿永大西路北红线北侧2.0米向东敷设至芦求路西红线西侧7.5米向北，穿越南六环匝道后，向东穿越芦求路，与现状DN1000高压A天然气管线相接。

工程名称 北京轨道交通xx线工程 建设单位 北京市xx交通建设管理有限公司 设计单位 xx咨询集团有限公司 监理单位 北京xx工程建设监理有限公司 施工总承包单位 北京xx集团有限责任公司 施工主要分包单位 xx有限公司 防水专业分包 待定 合同范围 本工程为北京市轨道交通xx线工程土建施工xx合同段，包括单位xx站~xx站区间。本次投标包含承建本标段的土建工程、安装工程、降水工程、专项工作、总负责及协调配合、 合同性质 施工总承包 合同要求工期 待定 合同质量目标 区间结构为市政结构长城杯

本人收集有四千多个施工组织设计及施工方案，各种工程项目均有，先传些土建工程的施组设计，供需要的朋友参考应用。

 本文将编写施工组织设计或方案时常用的附图进行了汇总，内容较为全面

某堤防施工组织设计中施工方法: 第四章  主要项目施工方法 本标工程分四个工作面同时进行施工。每个工作面沿线长分别约为300m左右。 4.1土方开挖

本工程机电安装作业点较分散，在实际施工中各安装工种之间、各安装工种与土建施工作业之间的交叉配合尤为关健。经综合分析，安装工作可分三个阶段及六个流程进行。

本工程的施工电梯搭拆要制定详细的搭拆方案，并报我单位动力科审批后实施，安装完毕后经验收合格并取得签证后方能投入使用，设备上悬挂“安全验收合格”标识。

根据工程特点及地形地质条件本着有利生产、方便生活、少占地、节省临时投资、提高经济效益的原则，采用集中与分散相结合的布置方式。

本工程工期紧，工程量大，我司初步计划2个月完工，对此我司制定详细的劳动力、设备材料的供应计划，制定合理的工序工期，保证施工进度的正常进行，保证预定的工期。

本工程投资完成计划、资金流动及工程款控制是工程成本的主要控制途径，必须严格执行总体实施性施工组织设计关于本项的各项条款。

本工程地下室内架采用满堂脚手架，外架采用双排脚手架。大楼地上内架采用快拆模板支撑体系，外架采用整体爬升脚手架。

本次工程可能实行封闭式施工，在工地的周围设置围墙或用板材隔离，开设工地出入口一处，并设置传达室一间，配备专人值班，严禁无关人员进入施工现场。

本工程体量大，参建单位多，搞好各相关单位之间的协调合作是确保整个施工过程顺利进行的关键，也是确保工程奋斗目标顺利实现的关键。

根据施工要求，桩位定位采用导向墙定位法定位导向墙作为钻机走行轨道，并对钻孔桩进行导向及编号。

本工程施工中，为了确保业主的利益，我公司将组织高效、精干的管理班子，按照项目法施工管理模式，采用科学的管理手段及先进的施工工艺，精心组织施工。

本工程在总进度计划及专项工程计划控制下，施工中建立第三级施工进度，制定每月工作计划任务，队和班组制定每周工作计划以至每天的实施计划，把全部工作纳入严密的计划控制之下。

某堤防施工组织设计的施工方法 包含 砂砾石回填 复合土工膜铺设 砼工程施工 等可供参考下载

该工程41#(K4+453.538)是由于为了保护文物(影壁)而改为暗挖法施工，该井为4.5的直线井，位于段琪瑞府对面的影壁东侧，该段东西两侧与明挖方沟相接，向西穿越25米长的影壁。

根据本工程项目的特点及现场踏勘的实际情况，为了便于统一管理，确保工程合同约定的质量、工期要求，拟在施工工地组织一个高效、精干的项目经理部来履行合同条款职责。

根据土质及运距条件，挖填土采用挖掘机配合自卸车挖运表层土、下层土采用水利冲挖机械开挖施工方式，碾压采用推土机施工，回填土局部采用蛙式打夯机夯实，靠近建筑物处辅之以人工夯实。

本工程各区段砼施工范围较大，砼浇捣施工中，现场安排两台输送泵，泵送混凝土，浇捣前需安排周密，保证混凝土正常输送。

本项目电力工程主要包括新增一条电力贯通线，既有营山配电所改造，相关车站电力改造，站场照明，漏米垭隧道照明，电力远动系统施工以及引起的电力过渡工程施工。

本工程的电缆桥架及电缆保护管安装包括本标范围内的电气电缆桥架、电缆支架、电缆保护管以及配套的金属软管、接头及配件的安装工作。

本工程施工注意对已施工桩基的保护，加强对挖机交底和增加现场监理人员，严格控制挖机扰动桩基，对桩基产生不利影响，亦欢迎桩基承包商对挖土过程进行监护。

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本资料为：栈桥施工设计方案.，包括平面图和立面图，内容详实，可供参考。

本工程采用多路供电为原则，常规的供电线路，其额定电流均设定为200A；沿线路杆变50KVA处每路输出，设定为100A；杆变120KVA处输出2路，一路供本项目部办公区设定供电电流为60A；另一路供现场施工用，限流为200A。

本工程采用内控法向上传递轴线，即在底层内控基点处架设激光经纬仪，对中校正操平后启动激光电源，激光束通过楼板的预留洞向上投测到测量孔的接收靶上，通过无线对讲机上下人员互相联络，以调校可见光斑直径，使其达到最佳状态，并通知观测人员逆时针旋转准直仪，这样在接收靶处就可见到一个同心圆。

本工程玻璃幕墙骨架采用钢支撑形式，标高9.8m 以下采用成品方管柱，共为216根，截面尺寸为150×400×10，本构件为竖向受拉构件，上部结构与主体结构框架梁栓接，下部与底板铰接。

本工程平台的设计应载重量为4.5t（本节钢筋，及操作人员加上部的机械设备）进行试验，情况下沉后再加25%的荷载进行试验，彻筑平台的试验是在平台上加荷载4.5t（宽460、二皮砖）耐酸砖1184块（4.5×1000/3.8=1184块），均匀分布于平台上，恒载8~12小时后，观察施工平台是否有异常情况。

本工程控制好轴线、标高，不同种类的模板的支撑体系，应具备足够的强度、刚度和稳定性，砼浇筑前，必须检查钢筋、预埋铁件（或预留孔洞）的数量、位置、间距、钢筋焊接的外观质量、并抽样试验是否合格，梁筋的锚固长度和间距是否符合验收标准和设置图纸要求。