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此模型为SolidWorks建模的无杆气缸三维模型，这四款气缸是常用的四款无杆气缸，模型主要用于装配检查或者出工程图，分享给大家，欢迎下载，如有疑问请及时联系我。...
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本设计是同步带CCM直线模组KK气缸夹爪搬运机构，Z轴和X轴运动，气缸加滑轨滑块导向，Z轴气缸带导向可精确上下，夹爪气缸夹持产品后，可以实现两个反方向的夹取，可以搬运大而轻的产品，并且非金属硅胶的夹爪，不会对产品产生损害，不会留下刮痕等不良，是很常见的非标自动化搬运机构。...
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直线模组滑台广泛用于自动化行业。此模型配件全部为市场通用配件，容易采购，成本低廉。图纸可编辑，已投入生产的图纸模型，大家可放心使用，建议大家使用solidworks2014及以上版本打开，欢迎下载...
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直线模组滑台广泛用于自动化行业。此模型为马达后置安装方式，配件全部为市场通用配件，容易采购，成本低廉。图纸可编辑，已投入生产的图纸模型，大家可放心使用，建议大家使用solidworks2014及以上版本打开，欢迎下载...
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本图纸为一款非标设计的运动组合三维模型，由四个手动滑台和一根1320kk直线模组组成，直线模组和手动滑台上可固定相关运动组件，实现自动和手动组合运动，底板为10mm不锈钢板，固定底座为10#标准槽钢，欢迎下载。...
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该模型为气缸三位上下搬运三维模型，结构复杂，包含多个零部件，主要包括气缸控制气量的控制阀已经传感器等原件，适合气动操作场合的上下三位工作移动，欢迎大家多多学习下载进行交流。...
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应用SC80*800SB气缸加齿轮齿条实现移动行程达到翻倍即1600。减少厂房设备空间限制问题。结构简单精度高。图纸连电磁阀等细节都包括子啊图纸内。采用封闭式盖板。...
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工业生产设备中我们说的滑台气缸的特点是：气缸的活塞固定在活塞杆上，活塞杆两端含有板可以牢牢固定在机台上，滑台在活塞杆上进行往复移动。此模型可编辑修改含参数欢迎下载...
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滑台气缸指的是气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。本图是STM32_100的全尺寸模型图，其中包含了汽缸本体，滑台，活塞，密封件，缓冲器等零部件，以供参考学习。...
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5种ARMG-导轨安装型-无杆气缸模型， 无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同。气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来用汽油清洗,这与它的工作环境有关。...
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6种MCR系列磁耦合-无杆气缸模型，磁耦无bai杆气缸的工作原理：在活塞上du安装一组高强磁性的永久磁环，磁力线通过薄zhi壁缸筒与外面滑块里dao面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，因此具有很强的相互吸力。...
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4种DDLI-m-无杆气缸-模块化系统，无杆气缸的始祖是德国origa气动设备有限公司，气缸无杆的概念最初由origa提出并实践，origa凭自己先进的技术研发实力，开启了无杆时代的大门。无杆气缸，为设备集成节省了空间。...
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这是一个无杆气缸驱动的直线往复运动机构，主要通过一个无杆气缸、两个滑块、一根导轨，通过气缸的往复运动驱动滑块来回直线运动，这种结构多用于移栽机构，是最常见的移栽机结构之一。...
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本模型为无杆气缸搭建的横移上下料抓手由无杆气缸带动移动平台实现横移动作垂直机构采用导向气缸下压执行伸缩动作末端配备气爪实现物料抓取和搬运。...
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6种UG，美国-BimbaUltran无杆气缸模型,无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的最大优点是节省安装空间，分为磁偶无杆气缸（磁性气缸）与机械式无杆气缸。...
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6种DFPI(m)-无杆气缸,模块化系统，无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的最大优点是节省安装空间，分为磁偶无杆气缸（磁性气缸）与机械式无杆气缸。...
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无杆气缸工装板间歇移动装置，该装置是一个间歇移动工装板的简易装置，主要有角铁、铝型材支架、滚轮、无杆气缸、阻挡气缸、止回装置等零部件组成。该装置主要是利用了止回装置的特性来推动工装板。模型设计格式清晰，设计思路明确，结构十分完整，模型提供solidworks文件，同时带有通用格式IGS,欢迎下载学习参考。...
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线性模组安装使用方式可以根据客户要求随意安装,其主要运动方式是:由数控系统来控制电机正反转动与其转速通过联轴器连接滚珠丝杆将其转动,使滚珠丝杆的转动推动了丝杆上面的螺母(因螺母与导轨上的滑块是由滑动板连接 一起的),使滑动板做直线运动行走,实现模组的直线来回返复运动,其运动过程中的定位精度误差可以达到0.02MM内,如果重复定位,精度误差可达到0.01MM内.在不同的使用环境和技术要求下,可以把多...
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十字丝杆传动全封闭伸缩护罩模组滑台，用台湾上银直线导轨和TBI直径20丝杆，工作台固定，滑台模组本体移动，用欧姆龙674限位开关，细化图纸，欢迎广大朋友下载...
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三轴滑台模组，通过工业控制器实现X，Y，Z三轴之间的联合运动，以此实现一整套的全自动作业流程。三轴滑台模组技术参数：
1.重复定位精度:丝杆传动可达±0.02
2.电机连接方式：丝杆传动：直接式
3.配件均采用台湾进口配件:丝杆：台湾TBI原装进口，导轨：台湾上银原装进口驱动方式:滚珠丝杆驱动等等
注：切勿用作其他商业用途，违者后果自负。
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三轴模组，伺服电动滑台，宽度220mm,150mm，直径20MM丝杆传动，导程10mm/5mm，重复定位精度正负0.05mm，负载50kg，本体材用6063铝型材，用上银直线导轨，TBI丝杆...
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丝杆模组悬臂两轴模组负载12kgXYMH440-A1滑台电缸模型，可直接用于螺丝机，灌胶机，点胶机上面应用，非常使用以及广泛，该结构已大量生产，大家可以下载参考，欢迎下载。...
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一款自制丝杠直线滑台模组设计图纸，solidworks2014三维模型，模型包含标准件和加工件，含有STP模型，支持多款三维软件，可直接加工生产使用，可转换3d打印图纸，欢迎下载。...
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在线模组搬运相机检测设备，采用上下循环输送线输送，模组进行产品的搬运工作，然后相机进行外观尺寸检测，图形结构内容表达良好，可以用来修改，结构新颖，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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在线三轴模组搬运测试设备，用于工业自动抓取板料使用的取料机设计图，其结构包含了气缸推动机器手抓取部分，皮带传输部分，升降部分等。结构设计相当好，非常不错的资料。...
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单轴伺服模组吸附搬运机构，主要用在自动化设备上，通过气缸及吸盘配合完成物料吸取功能，通过气缸左右运动完成物料搬运功能。文件为x_t通用格式，欢迎下载。...
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伺服马达和同步带丝杆以及夹爪气缸等为基础动力的简单非标伺服马达式精密产品旋转凸轮升降夹取搬运机构，后方步进马达经过同步带传动，带动直线轴承上夹爪机构上下运动，其以直线轴承导向，而轴则与上方伺服电机相连，实现夹取产品的旋转搬运，...
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双轴模组气动夹紧搬运机构，三维图为机械轴夹料机构模型，主要用在机械轴夹紧搬运设备上，通过气缸、滑台、夹具等相互配合完成物料夹紧、前后、左右运动功能。文件为stp通用格式，欢迎下载。...
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设备为五轴模组自动夹紧搬运机构，利用四个伺服模组组合成两套搬运机构来实现X、Z轴之间的范围移动，夹爪气缸进行抓旋转气缸进行旋转，放置产品的位置配有伺服电机进行旋转工作。...
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三轴伺服模组吸附搬运机构，主要用在键盘加工装配设备上，通过三轴模组机器手完成物料直线运输，通过气缸完成键盘壳体吸附搬运。文件为x_t通用格式，可编辑，欢迎下载。...
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三轴模组在线吸附搬运设备，移栽机械手构架可调整间距的吸盘，可根据薄板大小调整，对滚筒线上的薄板吸附转移。机械手为直线模组组合构成的三轴平台。欢迎大家下载学习。...
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设备为龙门单轴伺服模组夹紧搬运机构，利用一个单轴伺服模组进行X轴方向的移动，利用气缸进行Y轴两点之间移动，夹爪气缸夹紧产品，进行搬运，方便简单，节约成本，加工件选用铝6061的材料进行加工而成。...
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6款山耐斯CX2系列滑台气缸系列，根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作;但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。...
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4种径向气缸2排导轨滑台模型，由直线滑台与马达驱动的结合构成。电动缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，将伺服电机的旋转运动转换成直线运动，同时将伺服电机最佳优点-精确转速控制，精确转数控制，精确扭矩控制转变成-精确速度控制，精确位置控制，精确推力控制；实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。...
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滑台气缸是指具有精密导向、支承及驱动功能的气缸，又称滑台气缸。一般将标准气缸和导向装置构成一体，采用模块化结构设计，用标准连接板将不同类型，规格的滑台气缸组合，滑台气缸采用滚珠轴承导向，在活塞上装有磁环，用于行程开关发信。滑台气缸具有导向精度高，能抗转矩，负载能力强，工作平稳，组装简单且方便的特点，在气动系统中广泛应用于检测、抓取、送料、定位、装配及机械加工，可作为气动机械手机身、手臂的驱动装置等...
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工业生产设备中我们说的滑台气缸的特点是：气缸的活塞固定在活塞杆上，活塞杆两端含有板可以牢牢固定在机台上，滑台在活塞杆上进行往复移动。此模型可编辑修改含参数欢迎下载...
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5种ARMB-标准型-无杆气缸模型，无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的最大优点是节省安装空间，分为磁偶无杆气缸（磁性气缸）与机械式无杆气缸。...
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MY1B机械结合式无杆气缸。无杆气缸的始祖是德国origa气动设备有限公司，气缸无杆的概念最初由origa提出并实践，origa凭自己先进的技术研发实力，开启了无杆时代的大门。无杆气缸，为设备集成节省了空间。无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的最大优点是节省安装空间，分为磁偶无杆气缸(磁性气缸)与机械式无杆气缸。...
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无杆气缸原理 无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同。 气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来用汽油清洗,这与它的工作环境有关。无杆气缸快易优自动化选型有收录。 无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。 磁耦式的...
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设计使用了机械手的无杆气缸，没有使用耦合式气缸，防止脱磁，执行端带滑台气缸和夹子手指气缸，同时增加辅助导轨，避免损坏无杆气缸，同时增加了外部缓存器，进行精确定位，精度±0.02mm，保护无杆气缸。...
