带机械夹爪的行吊吊车龙门起重机

加载的线数 0 加载的面数 0 车移动速度慢，我们只把吊重载荷的施加作两种情况处理：在最左端（或最右端），以及龙门架中部位置。 （2）小车自重 小车自重为7t,和吊重载荷分布位置相同。 （3） 风载荷 风载荷：Ⅱ类风载。 （4）考虑20偏摆时的水平惯性力 该水平惯性力大小为吊重乘以角度大小为20的正切值，施加位置和吊重载荷施加位置相同，方向为水平的X向和Z向。 四 计算结果与说明。 对应吊重载荷的施加位置，共有两种计算情况； (1) 小车在中间位置时： 万能杆应力分布云图如图2所示，最大应力分布云图如图3所示，钢管应

这是一张起重量为3t的小型龙门吊车图纸，图纸表述清晰简洁可供参考用。

本图纸为某三角桁架型龙门起重机设计cad机械总装图（甲级院设计）；包括：正立面图、侧面图、技术参数、材料表等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

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起重机械用电安全技术交底，内容详细丰富，可供网友参考下载。

10T14m龙门起重机双主梁龙门吊cad图

该机主要由门架结构，上、下小 车，起重机运行机构，电气设备组成

本资料为：某地区龙门起重机结构设计详细文档，资料内容包括：龙门起重机计算说明书等多种文档，设计详细，可供参考。

起重机轨道压板受力之研究,起重机属于危险性较大的特种设备,其结构设计、制造与检验均有国家标准规范,而轨道固定压板没有设计或标准规范。在起重机的安全事故中,许多是由于轨道压板固定失效而产生。因此,对轨道压板的受力及应力分布进行研究,希望对压板提供一套合理的分析方法及设计依据。1轨道的受力分析桥架式起重机以吊钩、抓斗或电磁铁等将物体提升,经由桥架将载重传到车轮,通过车轮与轨道接触,使所承受负荷由轨道、轨道压板、支承梁等传到地面。

建筑施工起重机械设备和自升式架设设施以及施工临建设施安全生产管理标准

本次塔吊为固定式安装，50m臂长，钩下最大高度70m，可以满足工程需要。（安装本次塔吊时，暂安装5个标准节，根据工程需要，依次顶升高度）。

起重机械安全装置检测记录起重机械安全装置检测记录起重机械安全装置检测记录起重机械安全装置检测记录起重机械安全装置检测记录

本资料为某建筑起重机械安装验收表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

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本手册依据：《起重机械安全监察条例》、《TSG 特种设备安全技术规范TSD Z0004-2007》及《ISO 19001∶2000质量管理体系要求》，结合本公司的管理实际编写而成，是我公司起重机械安装、改造、维修的质量管理的主体文件。 本质量保证手册明确了公司遵照特种设备制造、安装、改造、维修质量保证体系基本要求，阐明了公司的质量方针和质量目标，规定了质量保证体系的范围和任何删减的合理性，确定了各部门和人员的职责和权限、为质量保证体系编制程序文件的引用、质量保证体系过程之间的相互作用的表述。 质量保证手册是本公司实施质量管理的总法规，是实现质量方针和质量目标的纲领性文件，也是全体员工开展质量管理活动的行为准则，体现了公司对顾客的承诺，它既适用于公司内部质量管理，也是对外部作为公司的质量保证能力的证明。 经评审认定，本质量保证手册符合特种设备安全技术规范及国家有关法律和要求，同时也符合本公司的实际。 本质量保证手册自批准颁布之日起，公司全体员工务必认真学习，严格遵照执行。

1.桥式、门式起重机(A)，流动式起重机(A)，门座式起重机(A) 1.1人员 1.1.1技术负责人 具有工程师职称，机械或者电气类相关专业毕业，具有与许可项目相关的技术工作经历。 1.1.2质量保证体系人员 (1)质量保证工程师，具有工程师职称和与许可项目相关的技术工作经历； (2)安装方案设计、吊装、焊接、调试、检验质量控制系统责任人员，具有工程师职称，机械或者电气类相关专业毕业，具有与许可项目相关的技术工作经历。 1.1.3技术人员 具有助理工程师以上职称的机械和电气专业人员共不少于8人，其中具有工程师职称的人员不少于6人，具有与许可项目相关的技术工作经历。 1.1.4检验人员 质量检验人员不少于4人。 1.1.5作业人员 安装人员不少于8人，指挥不少于2人，司机不少于2人，焊工不少于2人，电工不少于3人。 1.1.6项目负责人 具有工程师职称，机械或者电气类相关专业毕业，具有起重机械安装工作经历。

附件2建筑起重机械问题台账(1)附件2建筑起重机械问题台账(1)附件2建筑起重机械问题台账(1)附件2建筑起重机械问题台账(1)

双梁龙门式起重机用于配合地铁站区间盾构施工的吊装作业。 　　施工机械：50t汽车吊2台，25t汽车吊2台。起重机轨道基础承载能力能满足起重机最大37t轮压的要求，场地平整基础牢固，无其它设备及障碍物，作业面积不小于35米X15米的范围，有满足起重机作业需要的电源；进场道路畅通，路面承载状况好，无障碍物。 　……共计28页