车铣复合式四轴台式雕刻机

复合式衬砌隧道紧急预案节点详图

本资料为隧道复合式衬砌拱顶充填注浆设计图，图纸包括：正面图，平面图，立面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

隧道建筑限界内衬砌内轮廓（有仰拱）面积S=113.20m{2}，周长L=39.35m。 隧道建筑限界与内轮廓之间净空满足内装修层,安装通风机、照明、信号、监控等营运管理设施。 　　建筑材料：喷射混凝土、钢筋网（?8）、?25中空注浆锚杆、22药包（砂浆）锚杆、衬砌混凝土等。 　　……共计28张CAD

隧道全长480m,其中明洞长6m，暗洞长474m。明洞按明挖施工，暗洞按新奥法（NATM）施工。 　　1.本图尺寸除标明外,标高以m计,钢筋直径以以mm计,余均以cm计。 　　2.主筋净保护层厚为5cm。 　　3.N8号钢筋与N2号钢筋间隔布置,间距25cm。N5号钢筋为连接段加强钢筋,间距12.5cm。 　

复合式衬砌隧道洞口手孔井节点详图

铁路双线隧道复合式衬砌监控量测设计图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为复合式衬砌检验批质量验收记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为复合式衬砌检验批质量的验收记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

建筑地基基础工程施工质量验收规范施工质量验收规范的规定材料质量混凝土抗压、抗渗试件细部构造做法

施工质量验收规范的规定材料质量混凝土抗压、抗渗试件，细部构造做法二次衬砌渗漏水量

xx隧道位于xx至xx高速公路K42+772处，隧道为双向联拱隧道，起讫里程为K42+772～K42+870，全长为98米，该隧道路线纵坡为1.220%，隧道路面横坡为2.0%；隧道内行车道宽为12.75m。

xx隧道位于xx至xx高速公路K42+772处，隧道为双向联拱隧道，起讫里程为K42+772～K42+870，全长为98米，该隧道路线纵坡为1.220%，隧道路面横坡为2.0%；隧道内行车道宽为12.75m。

本工程为Ⅳ级围岩复合式衬砌设计图，包含钢筋大样图、钢筋圆弯钩大样图、Ⅳ级围岩复合式加强Ⅱ型衬砌设计图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

采用两级水解酸化反应器与复合厌氧反应器组合工艺处理高浓度抗生素废水，试验结果表明：一级水解酸化反应器最大容积负荷达到16.84kgCOD/(m3.d)；二级水解酸化反应器实现快速反应，有效降低毒性物质的抑制；复合厌氧反应器最大容积负荷达到8.57kgCOD/(m3.d)；系统进水最大SO42-浓度为1325mg/l，COD/SO42-比值最低达到3，COD与SO42-的总去除率分别为：75.5%和95.2%，对各种抑制物质和冲击负荷表现出很好的适应性。试验证明，两级水解酸化-厌氧消化工艺处理高浓度抗生素废水是经济可行的，具有很好的应用推广价值。

浅谈以“照明节电技术”为例的复合式节能观念 浅谈以“照明节电技术”为例的复合式节能观念 浅谈以“照明节电技术”为例的复合式节能观念

某工程深基坑防护复合式土钉墙设计图纸，包括放坡，坡脚排水沟，土钉墙具体施工做法等。

本资料为复合式衬砌结构隧道防排水示意图，图纸包括：平面图，示意图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

复合式衬砌隧道超前地质预报节点详图

此文件为复合式衬砌检验批质量验收记录表，内容详细，值得参考

本资料为：悬索桥复合式隧道锚碇施工工法，内容详实，可供下载参考。

内容简介 隧道按二级公路标准设计，采用的主要技术标准如下： 　　公路等级：二级公路双向两车道标准； 　　设计行车速度：40km/h； 　　隧道建筑限界：0.75+0.25+2×3. 5+0.25+0.75=9.00m，隧道净高：5.0m 　　隧道地处北纬25°37′~ 24°45′、东经110°31′~110°36′之间，xx乡xx村与xx镇xx村之间。隧道下穿倒江岭，该岭从属于越城岭山脉，其主峰猫儿山海拔2141.5米，是华南第一高峰，是xx的发源地。隧道走向大致呈北西向，进口位于山岭西北侧山坡、南林河村东南侧约1km，出口位于山岭东南侧山坡上、大竹头村西北侧约300m。净空为（宽×高）9.00×5.0m；中心桩号K5+552.5，起讫桩号K4+280～K6+825，总长2545m。设计时速40km/h，采用灯光照明，机械通风。属长隧道。 　　包括隧道土建所涉及到的所有图纸；隧道机电所涉及到的所有图纸，如通风、照明、消防、供电、变电所。

复合式衬砌隧道变电所设计说明，内容详实，可供参考。

本资料为：复合式衬砌隧道水泵房设计说明，内容详实，可供参考。

多跨先简支后连续预应力混凝土 （后张法） 梁桥广泛应用于我国公路建设， 其中预制梁板架设中桥梁体系转换前临时支座设计和安装是施工中的重要环节。 传统工艺中， 存在钢砂筒临时支座制作成本较高， 木砂箱临时支座侧向稳定性不足， 硫磺砂浆支座工艺较复杂且易对永久支座造成损害和污染， 梁板安装定位时间较长等问题。 所以， 临时支座的设计及优化的梁板安装定位施工方法对桥梁施工十分重要。 临时支座的优劣对梁板安装工程质量、 施工安全及结构耐久性等由重要的影响， 梁板的快速安装对加快施工进度、 节约大型机械的使用成本具有重要意义。

本资料为复合式衬砌工程检验批质量验收记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某工程复合式衬砌检验批质量验收记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为复合式风冷热泵机组的研究开发，介绍了机组的结构和工作原理，分析了机组的技术经济性，比较了该机组相对于风冷机组的节能效果，认为复合式机组具有市场潜力，该样机经过较长时间的实际运行，冬、夏节能效果显著。内容详实，值得参考下载。

XXXX高速公路第AS3合同段XXXX隧道工程段（K60+125～K60+335）的隧道掘进、初期支护、衬砌、路面工程以及其它为完成本工程所需的临时工程。

本工程为复合式衬砌隧道消防水池附件节点详图，包含300立方米消防水池附件图、通风管安装图、通风管孔钢筋布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

重庆轨道交通六号线二期工程铜锣山隧道工程位于重庆市南岸区，与轨道交通六号线一期工程起点相接。隧道采用复合式TBM+钻爆法进行施工，隧道全长5633.373m。复合式TBM段起讫里程为：左线ZDK6+108~ZDK8+800，总长2692m。右线YDK6+108~YDK8+844总长2736m。隧道最大埋深371m，洞身线路先以28‰的下坡入洞，随后是3‰的上坡。