工程钻孔取芯机路面钻孔机混凝土钻孔取样机

本工程采用直径为600长度为23米钢筋混凝土钻孔灌注桩，桩端持力层为8层粉土层。图纸包括：桩位布置图，桩身大样图等，设计精准，可供参考。

2.1认真进行图纸会审，编写施工技术措施，对作业人员进行总体技术交底。 2.2开工前作好施工人员的安全质量教育，不参加教育人员与未经考试合格者不许上岗。 2.3现场的施工材料要按平面布置图或业主指定位置分类，分型号堆放整齐。 2.4各种机械设备要检修完好，试运正常，运至现场后要按指定位置安装就位。 2.5施工前应认真复核测量基线、水准点及桩位。桩基轴线的定位点及施工地区附近所设的水准点设置在不受桩基施工影响处。

本工程采用直径700的泥浆护壁现浇钢筋混凝土钻孔灌注桩基础。桩端以7-2中风化泥质粉砂岩为持力层，桩端进入持力层不小于1.0米。估算单桩竖向

该工程桩采用钢筋混凝土钻孔灌注桩7根，护筒采用钢板护筒，中心与桩位中心偏差不大于50mm，护筒上口应高出地面150mm，其内径应大于钻头直径100mm，其上部宜开设1～2个出浆孔。

本资料为西部开发省际公路取土钻孔柱状图 其中包括：孔号，里程桩号，孔口标高，孔深，深度高程，柱状剖面，岩性描述，采样编号及深度，含水量等共14张CAD图

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钻孔灌注桩超前钻桩基检测

施记表7-钻孔桩钻进记录（旋转钻），设计详实，供设计师参考。

钻孔压灌超流态混凝土桩是由日本的CIP工法演变而来的，它与普通钻孔桩不同，采用专用长螺旋钻孔机钻至预定深度，通过钻头活门向孔内连续泵注超流态混凝土，至桩顶为止，然后插入钢筋笼而形成的桩体，是近几年出现的一种新型桩。钻孔压灌超流态混凝土桩不受地下水位限制，所用混凝土摩擦系数低，流动性强，骨料分散性好，所用螺旋钻机即可钻孔又可压灌混凝土，操作简便，混凝土灌注速度快，成桩质量好，可降低成本的造价。

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钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径检测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。采用换浆法施工，抽渣或吸泥时，应保持孔内水位，即向孔内注入经过泥浆处理器处理过的泥浆，换出孔底沉碴及浓度较大的泥浆。

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XX市XX大桥是连接柳北片区和河东高新区的主要通道，是中国XX在柳“三桥一路”BT项目之一，大桥呈西北—东南走向，桥南（右岸）位于下茅洲屯以北，桥北（左岸）位于鹧鸪江码头。工程起点里程为：K12＋043.115，终点里程为：K13＋981.216，路线全长1938.101米；其中主桥部分长510米，跨径组合为：40m+430m+40m，结构形式为重力式锚碇A型塔悬索桥，主桥全宽38米；引桥部分长984.76米，引桥全宽37米；道路部分长443.321米，北岸引道全宽37m，南岸引道全宽54m。

灌注混凝土时，首批混凝土数量灌注后，导管埋深不得小于1.5m；不同孔径的桩首批混凝土量不一样，鉴于首批灌注混凝土方量较大，在灌注首批混凝土时需将2辆罐车装满混凝土停在孔位处待命，确保首批混凝土灌注后导管埋深不小于1.5m。