广州新石滩中学建筑模型设计

本图纸为某中学新校舍建筑施工设计图纸，包含：设计说明、图纸目录、门窗统计表、楼层平面图、屋顶平面图、立面图、剖面图等，可供参考。

内容简介 [广州]某枢纽新广州站及相关工程建筑施工图 　　 　　工程名称：广州枢纽新广州站及相关工程-xxxx站工程 　　建设单位：广州xxxxx司广州新客站工程建设指挥部 　　建设地点：广州市xxxx村 　　设计单位：中铁第xxxxx设计院集团有限公司（FSDI）、北京市xxxx研究院 　　新广州站是xxxx客运专线的终点，也是广xxxx专线和广珠城际铁路的起点，并向西衔接贵广、南广线，向北可连接中部区域、向南辐射珠江两岸，并延伸至香港、澳门，对于珠江三角洲区域的交通资源整合具有重要意义。车站预测远期年旅客发送量11600万人。 　　新广州站车站建筑是新广州站及相关工程中的核心项目，它包括了新广州站的主站房、站台无柱雨棚、高架车场、站台下的停车场以及并入站房内的各类生产用房，包括车站信号楼、综合调度机房、通信信号机房、车站变配电用房等。 　　本工程新广州站站场按照15太28线布置，设有客运专线和城际铁路两个车场。站房按照最高聚集人数7000人，高峰小时人数28400人设计，无站台柱雨棚为全覆盖式。 　　本工程（站房建筑）地上三层，地下一层，建筑高度52.4米，为一类高层建筑，耐火等级一级，耐久年限100年 　　工程南北长449米，东西宽398米，短站台长450米，长站台长550米。 　　本工程立面采用石材及玻璃幕墙，虚实对照，屋顶采用简洁、大方的曲线金属屋面，高低错落，并用三维曲面的中央采光屋顶统领起来，体现出现代交通建筑的特征。 　　本工程抗震设防烈度七度，基础采用桩基，结构分为铁路桥梁和站房结构两部分，站台层以下为钢筋混凝土桥梁及框架结构，高架层板下采用钢筋混凝土梁板及钢骨混凝土柱结构（局部采用钢梁），站台雨棚及高架屋面采用钢结构。 　　工程设集中空调，冷冻机房设在出站层南北两侧。工程屋面采用虹吸式雨水排水系统。