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能源电动汽车电机驱动系统具有效率高，能耗低等特点。此方案采用螺旋水冷方案。数模为STP格式，内部结构清晰，方便查看编辑。供大家下载学习。...
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本产品可用于新能源汽车。连接器是我们电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。为了方便大家下载设计建模可编辑。...
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该三维是新能源电动汽车直流充电座，符合GB20234标准，用于车端，参数：电压1000v，电流250A。快速装配，易于拆卸，可靠性材料，阻燃，耐压，优越的防护性能。...
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铁路空调客车8kW充电机的研制
依据《旅客列车DC600V供电系统技术条件》,设计开发新型25T和25G空调客车8kW充电机。8kW充电机主电路由输入电路、全桥DC/DC直流变换器和输出电路组成,采用移相ZVZCS-PWM软开关控制技术和IGBT作为功率开关管。为了提高变换器的效率,选用非晶材料高频变压器实现电气隔离,用隔直电容减小隔离变压器原边电流的变化,采用快恢复二极管组成全波整流电路。试验和装车运行的结果表明：8kW充电机的结构参数选择合理有效,DC/DC直流变换器可在很宽的负载变化范围内实现开关器件的软开关,工作效率高,性能完全达到设计要求。
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MR4830002U立式充电机模块，长231mm，宽85mm，高103mm，solidworks2016编辑，可以修改，不含参数，用于电池箱内，含风扇，挂耳，方便固定安装...
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微型任意手机无线充电机器人;该机器人采用微型设计，体积小巧，方便携带，可以轻松地放在口袋或手包中。
无线充电：该机器人支持无线充电技术，可以将手机等移动设备放在充电平台上进行充电
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本模型为电池装箱线上的电池物料箱设计模型，该模型为1:1绘制，根据实物进行测绘得到的，模型绘制非常详细，这款物料箱主要用于装汽车能源电池，大家做可以直接调用下载，模型为sw2010格式，可编辑包含参数，同时也包含x-t格式，装配方式设计...
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电池包采用BMS方案，支持高倍率充放电，带通讯，复合国标充电协议；电池包设计复合UN38.3；三维结构图，装配说明，可用于学习参考。产品本人独立设计，无任何侵权风险；
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新能源汽车大电池安装机械手：汽车放置在主线上进行吊载运输，通过下部的机械手拿取电池安装，图纸精细，结构新颖，可以修改，可以作为机械设计学员参考使用。...
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国内著名品牌商用小型货车电池仓托架，该托架设计采用大量轻量化材料，且该设计可通用于国内大部分新能源商用小型货车电池仓托架。图纸中包含焊接轨迹，轻量化模压板数模。...
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此数模为一套新能源汽车电池包壳体焊接夹具，上传格式为STP,部件可进行编辑，此套夹具为电池包的冲压壳体封边焊接工序，引此夹具可以对产品进行变形纠正，现已投入使用，壳体焊接高效可靠。...
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已量产整车换电模式电池模组，一辆车共8个电池模组，8个模组在整车上并联，每个模组独立自带一块BMS，使用快换插头进行快速替换，模组拆卸补电，车辆直接更换亏电模组，整车不用充电，达到快换的目的，广泛运用到共享汽车项目上，供同行参考。...
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本设备为某企业新能源电池极耳裁切（整形）机，极耳裁切机主要技术特点：1.一次动作完成正负极两个极耳的裁切，成倍提升效率；2.正极裁切刀与负极裁切刀采用绝缘材料隔离，裁切时可防止电池正极耳和负极耳之间短路；3.切极耳机有电池定位夹具对电池进行定位，夹具调整灵活方便；4.电池极耳的裁切留余长度可定位调整；5.机器通过电池磁阀控制气缸进行裁切。本模型建模精巧，仅供专业技术人员参考学习之用！...
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产品利用气动压入两根φ5mm长度60的圆柱销，要求垂直度±0.05。此设备经过多次修改已具备稳定压入的状态，可达图纸要求。设备配备拉压力传感器，位移传感器。压力位移实时显示再触摸屏上。...
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此数模为新能源汽车电池安装支架焊接夹具，上传格式为STP,可进行编辑，此夹具设计了伺服+行星减速机的小翻转机构，保证背面的焊接位置可以焊接到。经验证稳定可靠。...
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新能源汽车量产版电池箱体，下箱体钣金拉伸成型，料厚1.5mm，上盖SMC，主体料厚3mm，上盖螺栓锁付处8mm凸台，整个电池箱体已做完CAE仿真，模具已开，可生产，供新能源动力电池同行交流学习。...
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新能源汽车的电池避震装置存在避震效果片面，只针对垂直方向进行避震，会造成新能源电池破损，导致汽车无法正常工作；避震装置散热性能差，无法及时排出新能源电池产生的热量，会造成新能源电池效率低下，导致汽车无法达到额定功率；避震装置无法顺利拆卸新能源电池，会造成新能源电池不能及时更换，导致汽车运转不平衡。因此，本领域技术人员提供了一种新能源汽车用电池避震装置，以解决上述背景技术中提出的问题...
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新能源电池框，用于包装新能源电池，新能源电池运输场内周转，防止电池自燃，损坏；新能源电池框，用于包装新能源电池，新能源电池运输场内周转，防止电池自燃，损坏；...
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本文件应用CATIAV5R21绘制，此为某纯电动汽车动力电池包量产版的高压盒部件。为完成数模结构。包含：塑料上下外壳、主正主负继电器、快充继电器、电流传感器及支架、熔断器、预充电阻、预充继电器、连接铜排、线束及组件等。本高压盒集成化设计、重量轻、安装空间小，可为PACK设计提供参考。...
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机柜储能4U箱锂电池48V100Ah，产品主体尺寸442*450*177，电芯选用国轩/3.2V/105Ah/IFP27175200，成组方式16S1P，已转换stp格式，供参考设计，欢迎下载交流...
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机柜储能U箱锂电池24V230Ah，产品主体尺寸440*430*223，电芯选用宁德时代/LFP-3.2V-230Ah-已分容207.3X173.9X71.5，成组方式8S1P，已转换stp格式，供参考设计，欢迎下载交流...
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永磁同步电机的最大优点就是相比于其他种类的电机，在相同质量与体积下，永磁同步电机能够为新能源汽车提供最大的动力输出与加速度。这也是在对空间与自重要求极高的新能源汽车行业，车企选择永磁同步电机主要原因，而江淮帅铃i系新能源车也正是因为对自身有着这样的高要求，所以搭载了永磁同步电机，这样是对产品和用户极度用心、负责的体现。电机的峰值功率为53kW，峰值转矩为163N·m，最高转速更是达到1700...
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电动大巴永磁同步电机具有效率高，能耗低等特点。此方案采用轴向水冷方案，拉伸铝型材机壳、配合摩擦搅拌焊工艺，最大程度降低机壳成本及机壳厚度，以最大限度提高电机功率密度。数模为STP格式，内部结构清晰，方便查看编辑。供大家下载学习。...
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电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
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YQD系列新能源汽车专用，共3种规格电动汽车电机是指以车载电源为动力，电动汽车电机用电机驱动车轮行驶，电动汽车电机符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。...
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新能源汽车电机控制器模型，STP格式，新能源电动汽车一般有电机控制器。电机控制器是控制电机驱动整车行驶的控制单元，属于电动汽车核心零部件。电机控制器具有CAN通讯功能、过流保护、过载保护、欠压保护、过压保护、缺相保护、能量回馈、限功率、高压互锁、故障上报等功能。...
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电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
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本图纸为电动汽车车载三合一充电机总成详图，整机防水等级IP67,采用压铸铝合金壳体，内置冷却水路，含电路板布局、PDU配电布局、水道布局设计、密封设计细节，可供相关从业者参考学习，实用性极强！...
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这次给大家带来的是一种电动车翼子板位置充电机构设计模型，模型包含翼子板、充电枪、充电接口等设计模型，本模型STP格式，使用CATIA、Pro、UG、3DMAX等软件打开，不带参，可进行编辑，欢迎大家下载，参考！...
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这是一个苹果手机手表充电机座模型,它是由手机槽壳体、手表挂槽壳体、显示屏、喇叭孔、手机连接端口、旋转轴和支撑板组成，这是专门为苹果数码产品设计的充电机座。模型是运用零件装配的设计方法进行绘制的，不含有参数，可后续修改，欢迎下载！...
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某新能源充电站CAD施工参考图纸
本工程为某新能源充电站CAD施工参考图纸，包含箱变基本图、充电桩底座图、公交站充电桩布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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●新能源国标交流16A/32A充电枪遵循GB/T20234-2015标准而开发的产品，并取得了CQC标准许可；●自主研发设计，基于“极简主义”设计理念、大方简洁、外观表面配色高雅；●手柄设计符合人机工程学原理，手感舒适；●欧盟ROHS指令：ROHS2.0/HalogenFree﹙HF﹚；●欧盟REACH法规：产品符合最新REACH法规要求。...
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本发明涉及充电桩领域，具体涉及一种具有防碰撞功能的新能源充电桩，包括有充电桩本体、底座和防护装置，底座还设置有朝正面开设的安装槽，所述充电桩本体固定安装在底座上，所述安装槽内还设置有伸缩机构，所述伸缩机构的输出端上安装有伸缩板，所述伸缩板与安装槽的底部滑动连接，所述伸缩板上还设置有水平距离调节机构，水平距离调节机构的输出端上固定安装有延伸至安装槽侧部的固定杆，所述固定杆的端部固定设置有“L”型支撑...
