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某输油管道工程是国家重点工程，是我国西部大开发战略的一项重要举措，是本世纪初2001年国家十大重点工程之一。管线全长1247km。管道设计年均输成品油能力为580×104t/a。设计工作压力为10.0Mpa，局部地段可达13.0 Mpa。材质为X60、X52，管径分别为Φ508mm、Φ457mm、Φ323.9mm。

本工程关键点在于前期工农关系的处理，如果处理过程中拖泥带水，势必影响综合施工进度，建议业主要求施工单位成立专门的工农关系协调机构并保障足够的专职人员及设备，要求施工单位给地方政府的答复和给村民的答复要处理得彻底，工农赔偿清点工作必须在第一时间内进行，并且要有协议，有乡、村、施工方三方签字，同时应采取录像、照片等手段记录原始状态，确保不再反复，确保工程施工进展顺利。

本资料共包含cad文件51份，为西南成品油管道工程水工保护施工图。图纸包含：3Z316陡坡治理方案、3Z326~327刁江护岸工程设计图、3Z327水库侧坡护坡设计图、3Z327水库侧坡挡土墙设计图等。设计单位：内蒙古水利科学研究院。

成品油管道复线工程拟建设3座5×104m3内浮顶钢制柴油储罐，由我单位承担其中一座储罐制安工作。储罐主体施工采用倒装法液压提升施工工艺，同时在储罐制安中，广泛采用自动焊、半自动焊，提高施工质量和速度，保证工期

此贴为中国石油天然气第六建设公司成品油罐区暖通工程施工方案，文件为PDF格式，共12页。

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某炼油配套成品油管道工程施工方案某炼油配套成品油管道工程施工方案

鲁皖成品油管道工程油库配套设施改造安装项目.4台3000立方油罐，其中1～3号为拱顶油罐，其安全容量为3000立方米/台，4号罐为内浮顶固定顶油罐，安全容量为3000立方米/台，1～3号贮存柴油，4号贮存汽油，总容量为12000立方米。其主体结构为一个直径16.0米的钢制储罐，油罐总高度为15.82米，总耗钢量约73吨(单台)，本工程制作安装共计4台，总用钢量292吨。

本简写本根据《万向石油储运（舟山）有限公司成品油码头及配套设施工程环境影响报告书》的主要内容简写而成，报告的章节和主要内容、结论不变， 仅对部分专业计算过程和基础环境数据进行了删节和浓缩。现根据《建设项目环境影响评价公众参与技术要求（试行）》向公众公开，为公众反映项目环境影 响问题提供参考。任何个人、团体，有任何环保方面的意见请用来电、来函等方式，在公示结束前（见通告）向下列单位反映： (1)环境风险对海域渔业资源和渔业生产的影响评价。 (2)项目对海域水环境和生态环境的影响； (3)项目环境风险防范、生态破坏防止和污染控制措施要求 项目年成品油吞吐量规模为662 万吨（其中进港331 万吨，出港331 万吨）占用岸线建设5 万吨（兼靠8 万吨）级、5000 吨级、3000 吨级和1000 吨 级成品油码头各1 座；新建海堤1802 米，各类成品油储罐20 座，罐区总罐容 57 万m3，及相应的公用辅助设施。

本工程下向焊焊接规范应符合下述规定，具体参数按焊接工艺评定确定的焊接作业指导书的要求执行。

本标段管道线路实长70km，主材采用Φ457×7.9的螺旋缝埋弧焊钢管，特殊区段采用Φ457×9.5的直缝埋弧焊钢管。计划总施工工期为180天，关键工程为组对焊接与分段试压，管道主体组对焊接时间为145天，分段试压时间为30天。同时绘制了工期横道图、网络图和施工总平面布置图。

根据管道施工作业带放线边界，用人工配合装载机进行扫线作业，将施工作业带范围内的林木、农作物、建（构）筑物等地面障碍物清除干净，对沟、坎、坡等处进行适当的平整，对施工作业带间出现的滑坡、塌方等地段采取有效措施（护砌等）进行加固。

工程地点：天津市开发区南港工业区港仓北路以南、仓盛街以东。 工程规模：框架结构，地上最高3层，无地下层，最大高度13.4米，最大单体在面积2157.59平方米。

大炼油配套成品油管道工程第Ⅴ标段位于淄博境内，起始于青州市与淄博市临淄区交界处的新岭村西南，管道顺着济青高速的北边向西敷设穿越淄河后。通过赵王庄的北边后管线从齐都镇的南边走过，管道到中埠镇北到高速公路服务区然后穿越滨博高速，在小刘庄北穿越孝妇河后，管线在邹平与淄博的交界处向南穿越济青高速后，一直向南敷设，经过淄博市周村区城区西侧，最后到达本段的终点——位于周村区西南方向的周村油库内的淄博末站

本工程地形较平缓地段采用2台吊管机配合滑盘进行下沟，地形地势特别复杂的地段，吊管机配合倒链前后掉换吊起管道抽除横担后轻放至沟底。

本资料为 珠江三角洲成品油管道工程某标段管道通球、试压方案，包括：管线通球扫线，编制依据，管线试压，设计规范，内容详实，可供设计师参考。