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SWC420型中型十字轴上万向联轴器，是非标的尺寸。国家标准手册上没有。但是结构形式和外形和国家标准上的十字轴式万向联轴器类似。...
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KSWC225x315空心十字轴式万向联轴器(正装+反装)，空心贯穿型系列产品，广泛用于Daniel型轧机，也是由于安装长度有限同时需要大伸缩量工况的选择。主要原理是将叉头加大，中间打通。十字轴做成空心型，花键轴在其中间滑动。本批图纸零件图详细，叉头、十字轴总成都有。可以自己组合成SWC225的十字轴式万向联轴器，也可以自己缩放调整成自己需要的空心万向轴。...
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4类DDC系列精密小型十字万向节联轴器，万向节即万向接头，英文名称universaljoint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。...
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十字万向联轴器模型（315-620）型号6种模型，万向联轴器有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等；最常用的为十字轴式，其次为球笼式。在实际应用中，根据所传递转矩大小，分为重型、中型、轻型和小型。模型可编辑，含参数，包含STP格式。欢迎下载！...
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万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是:其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。...
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这次设计的是万向节十字轴零件机械加工工艺规程及钻Φ10通孔工序专用夹具设计，包括被加工工件的零件图、工件的毛坯图、夹具装配图、夹具体图各一张，机械加工工艺过程卡片和与工序卡片各一张。万向节十字轴作为动力装置的主要零件，工艺工装的设计与改良直接影响着其质量与性能。 本文首先介绍了万向节十字轴的作用和工艺分析.然后，根据零件的性质和零件图上各端面的粗糙度确定毛坯的尺寸和械加工余量。最后拟定钻Φ1...
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本文设计了一种全自动十字轴万向节的装配机械，该装配机构主要由十字轴装配机构，万向节叉装配机构，轴套卡环装配机构，定位及取走机构组成。十字轴装配机构将十字轴定位夹紧，并移送至指定工位。万向节叉装配机构将万向节叉定位夹紧，并移送至指定工位——使十字轴轴端与万向节叉耳孔同轴心。借助两个对称的轴套卡环装配机构将一对轴套和一对卡环同时对称压入万向节叉耳孔，并与十字轴的轴端装配，完成十字轴与第一个万向节叉的装...
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这与我以前的CNC雕刻机设计之一（参数化CNC雕刻机）相同，增加了第4个轴。与原始尺寸一样，大多数尺寸都与X，Y和Z滚珠丝杠长度相距。更改用户参数表中的任何内容，模型将更新。有关更多详细信息，请参阅原始型号说明。...
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SWC型十字万向联轴器100-315型8种型号模型，万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是：其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。模型可编辑，含参数，模型包含STP,，igs格式。欢迎下载！...
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5款十字联轴器Technische模型，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角β的情况下能实现所链接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。模型包含stp格式，欢迎下载...
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此齿轮大全包括（交错轴斜齿轮传动，人字齿轮传动，内啮合齿轮传动，准双曲面齿轮传动，斜齿圆柱齿轮传动，斜齿锥齿轮传动，曲线齿传动，直齿圆柱齿传动，直齿圆锥传动，涡轮蜗杆传动，齿轮齿条传动），全部都是机构运动文件，可进行配对仿真，而且每一个零件都可参数化设计，对结构设计者是一个福音。...
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著名参数化插件grasshopper。当前，参数化建筑设计流行世界，受到追捧，今天特贡献超级参数化插件for 犀牛4.0。俗称－－－蚱蜢。
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为便于更换轴承，SWP型十字轴式万向联轴器将轴承座设计为剖分式，轴螺栓固定，适用于轧制机械、起重运输机械以及其他重型机械，联接两个不同轴线的传动轴系，回转直径160～640mm；公称转矩16～1250kN·m，轴线折角A～F型不大于10°，G型不大于5°...
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万向联轴器：使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是:其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。...
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见机构简图所示:将单万向联轴器成对使用。克服了主、从动轴角速度不相等的缺点，要保证两端的叉子位于同一平面，还应使主、从动轴的轴线与中间轴的轴线交角相等。...
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万向联轴器在实际应用中应用广泛，此模型联轴器为某工业轻型搅拌设备上使用的万向联轴器，，左端连接减速机输出轴，右端连接搅拌器。转速约1000转，搅拌液体钠。...
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万向联轴器模型，模型设计格式清晰，设计思路明确，包含装配实体及各零部件实体等，尺寸及比例清晰。仅供学习参考，请勿用于其它用途。文档是solidworks2015版本，同时带有通用格式IGS,欢迎下载参考学习。...
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万向联轴器模型，利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是:其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。模型设计格式清晰，设计思路明确，包含装配实体及各零部件实体等，尺寸及比例清晰。仅供学习参考，请勿用于其它用途。文档是solidworks...
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十字滑块联轴器SW设计模型。十字滑块联轴器又称滑块联轴器，由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动，故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。...
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十字弹簧可调节偏心联轴器：两边设置有弹簧轴进行连接传动轴，中间通过连杆进行连接，可以调节，图纸带有实体，图纸带有实体，结构新颖，内部结构明确，感谢下载。...
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万向节传动轴：在转向驱动桥中,多采用等速万向传动轴。当后驱动桥为独立的弹性,采用万向传动轴。该传动方式可以有效连接两个交叉的轴，传递动力。本模型用到的实体命令有：拉伸、切除等等。大多数机械软件可以打开。我整理的模型库是用solidworks版按照实物创建的，我也转成众多软件都可以打开的STEP格式和IGS格式使大家更方便的使用，大多数机械软件可以打开!都已经有实物！...
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万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是:其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。...
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主要目的就是在对轴类零件结构分析的基础上，选择一种有代表性的图形结构，通过采用AutoLisp语言编程对AutoCAD进行二次开发，即可实现不同轴径、槽宽和槽深的轴剖面图的自动绘制及尺寸标注，提高了轴类零件的绘图效率。...
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万向节万向联轴器（含动画仿真）为sw2020建模。万向传动装置保证不在同一直线上的两轴之间的夹角经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力。模型包含运动算例键码，包含视频文件及gif文件。模型含参数可编辑。
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万向联轴器轻型机械万向传动轴：前后设置有万向节进行旋转杆，内置有柔性杆进行连接，含中间格式数模，中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载和使用。...
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10款带键槽双万向节联轴器，来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。...
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客车十字轴式万向节传动轴。附件为实体结构，结构完整清晰，可进行后期编辑，包含CATPart格式、三维软件通用STP格式，catia，ug，pro/e，SW等都能够打开。可供大家下载学习参考。...
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4种CPJLW-联轴器 -爪型·十字爪型螺塞固定型模型，联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。...
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使用solidworks中的Driveworks功能在界面上输入或勾选所需导轨滑块的型式、参数后点击创建即可自动生成线性导轨滑块的装配体模型...
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本图采用的是记事本及运动骨架协同TOPDOWN的图形绘制思路，主要部件有太阳轮，行星轮，行星架及机壳内齿圈与端盖。齿轮副的直齿轮的绘制经过改进，M数可任意改动，只要符合实际的齿轮要求，可在很大范围内调整M数，重新生成产品。不过因为机壳没有进行参数化的设计，在齿轮直径较大变化时，机壳与行星齿轮架重生成可能会失败。减速器原参数为6：1的传动比，如需改动传动比可以在记事本中修改，注意各齿轮分度圆与M数值...
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该模型为汽车上应用的普通一级直齿减速器，齿轮带参数，用proe5.0绘制，该模型包括减速器端盖、减速器齿轮、减速轴承等结构组成，该模型部件较多，适合设计需要者借鉴学习，每个部件都可以重新绘制再改造，欢迎有需要的朋友前来下载。...
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工程图学的顶尖座装配，其中包含了一些参数化设计的零件，供大家参考使用。主要零件包括：底座，尾架体，顶尖套，定位板，夹紧螺杆，定位螺杆，升降螺杆，定位卡，板，顶尖，顶紧螺杆，螺杆螺母等零部件，欢迎下载。...
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支持solidworks2016，按怡合达型号命名，全套直线轴承型号，画此零件花了一个星期时间，主要是数据的导入，手一个数据一个数据的输入，真心累死，2013年用到现在，没有发现问题，出方案真的很方便~！...
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参数化（CATIA）齿轮箱设计模型是在风力发电机组中的应用很广泛，在风力发电机组当中就经常用到，而且是一个重要的机械部件，齿轮箱其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。（catiaV5R20绘制，包含参数，可以编辑的模型）...
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此模型的总装为00-six_wheel_drive.asm使用CREO7.0.8编辑模型特点1，六轮的底盘骨架设计，参数化可变轴距轮距2，使用轮毂电机，简化结构3，top-down不可多得的学习材料，（六个悬架共用同一个骨架）...
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减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比...
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前纵梁本体参数化建模过程，前纵梁是车身最核心零件之一，位于车身前部，是车身主要受力结构，对碰撞安全至关重要，该零件一般料厚1.6mm以上，抗拉强度780兆帕以上，该文件为前纵梁本体参数化建模全过程文件，很有参考意义。...
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电池管理系统，BMS（BatteryManagementSystem），是电动汽车动力电池系统的重要组成。它一方面检测收集并初步计算电池实时状态参数，并根据检测值与允许值的比较关系控制供电回路的通断；另一方面，将采集的关键数据上报给整车控制器，并接收控制器的指令，与车辆上的其他系统协调工作。电池管理系统，不同电芯类型，对管理系统的要求往往并不一样。电动汽车用锂离子电池容量大、串并联节数多，系统复杂...
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一种避雷针的1：1参数化装配建模，完全按照实际避雷针尺寸进行各部件建模然后装配起来，防雷接地用避雷针，用于特定建筑屋顶的防雷接地系统中的避雷针...
