3.8立方卧式储罐三维模型鞍座法兰新标准

本工程施工的重点部分是七台储罐的制安，该部分的施工进度将直接影响到整个工程的总工期，为此投入充足的人力、机具、技术措施和组织措施，保证于1999年1月1日开工，于1999年5月10日完成全部储罐的主体施工，同时穿插进行罐区内管线、设备、电气仪表防腐保温等工程施工

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储罐公称容量50000 M3，计算容量54711 M3，储罐内径60M，高度19.35M，单盘浮顶，储罐共分十层带板，总重899.5吨。

本工程主要由储罐及其附属的管线、设备、电器、仪表等组成。储罐共7台，总容积10万m3（20000m3储罐3台，10000m3储罐4台）其中有2台10000m3储罐为内浮顶罐（用于成品油），其余为拱顶罐（用于海洋原油）；罐顶均采用钢网壳上外扣钢蒙皮的结构型式，钢网壳由专业厂家进行制造和现场安装；储罐的主要材料材质为16MnR和Q235－A；20000m3储罐单台重量约为380T，10000m3储罐单台重量约为270T，均不含钢网壳重量；原油储罐罐体需保温。管线部分按介质分类有物料管、污水管、氮气管、压缩空气管、蒸汽管、消防水管、泡沫液管、自来水管、排水管等，管材主要采用无缝管、镀锌钢管、铸铁管、混凝土管等。

构件吊到平台上，使拼装接点对齐，穿上螺栓，用专用卡具卡紧，校核成形后构件的尺寸

工法特点，适用范围，工艺原理

xxxxⅡ期10万m3储罐工程位于xxxx南侧市xxxx北岸，由海涂回填形成陆域的B块用地，属于xx镇xx化工区范围。其西面为刚建成不久的xxxx石油化工仓储贸易有限公司9万m3罐区，东面为xx镇海港5万吨级的17#化工泊位，南面为甬江入海口，北面即为东海。 本工程由xx省石油化工设计院设计，建成后将主要用于海洋原油及柴油、汽油、溶剂油等成品油的储运。 本工程主要由储罐及其附属的管线、设备、电器、仪表等组成。储罐共7台，总容积10万m3（20000m3储罐3台，10000m3储罐4台）其中有2台10000m3储罐为内浮顶罐（用于成品油），其余为拱顶罐（用于海洋原油）；罐顶均采用钢网壳上外扣钢蒙皮的结构型式，钢网壳由专业厂家进行制造和现场安装；储罐的主要材料材质为16MnR和Q235－A；20000m3储罐单台重量约为380T，10000m3储罐单台重量约为270T，均不含钢网壳重量；原油储罐罐体需保温。管线部分按介质分类有物料管、污水管、氮气管、压缩空气管、蒸汽管、消防水管、泡沫液管、自来水管、排水管等，管材主要采用无缝管、镀锌钢管、铸铁管、混凝土管等。 本工程土建单位的基础交安情况为：1998年12月28日一台10000m3储罐的基础交安，至1999年春节前全部储罐基础交安。安装工程的工期要求为1999年1月1日开工至1999年6月26日竣工。

随着石化行业的迅速发展，越来越大的石油化工厂工程设计对现行设计模式提出挑战，消防设计是保证生产安全的必备措施，因而对消防设计提出了更高要求。

由海涂回填形成陆域的B块用地，属于xx镇xx化工区范围。其西面为刚建成不久的xxxx石油化工仓储贸易有限公司9万m3罐区，东面为xx镇海港5万吨级的17#化工泊位，南面为甬江入海口，北面即为东海。

50000立方米钢制柴油储罐安装施工方案 包含 XXX-XXX成品油管道复线工程50000m3柴油内浮顶储罐制安工程 XXX—XXX成品油管道复线工程拟建设3座5×104m3内浮顶钢制柴油储罐，由我单位承担其中一座储罐制安工作。储罐主体施工采用倒装法液压提升施工工艺，同时在储罐制安中，广泛采用自动焊、半自动焊，提高施工质量和速度，保证工期 等可供参考下载

本工程主要由储罐及其附属的管线、设备、电器、仪表等组成。储罐共7台，总容积10万m3（20000m3储罐3台，10000m3储罐4台）其中有2台10000m3储罐为内浮顶罐（用于成品油），其余为拱顶罐（用于海洋原油）；罐顶均采用钢网壳上外扣钢蒙皮的结构型式，钢网壳由专业厂家进行制造和现场安装。

本工程主要由储罐及其附属的管线、设备、电器、仪表等组成。储罐共7台，总容积10万m3（20000m3储罐3台，10000m3储罐4台）其中有2台10000m3储罐为内浮顶罐（用于成品油），其余为拱顶罐（用于海洋原油）；罐顶均采用钢网壳上外扣钢蒙皮的结构型式，钢网壳由专业厂家进行制造和现场安装。

本工程将于冬季开始施工，气温寒冷，白天时间短；还遇中国人的传统节日——春节，而且春节前后的一个半月将是宁波地区的多雨季节；由于施工地点处于化工区内，生活临设必须建在港区外等。

本资料为1万立方米储罐安装工程施工方，包含目录及详细说明，内容完整，具有参考价值，可以下载使用。

本工程由xx省石油化工设计院设计，建成后将主要用于海洋原油及柴油、汽油、溶剂油等成品油的储运。