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适用于离合器装配与检测。生产线由人工装配单元、自动压装机、半自动压装机、自动检测设备、离线设备、返修工位、下线检查区等多个单元，该单元为自动测试活塞的移动量及内离合器的泄露。，生产线能满足离合器的各种零部件精密装配需要，具有较高的性价比。生产线自动化水平高，集成应用了传感检测技术、RFID技术、在线精密测量技术、自动泄漏检测技术、计算机网络通讯技术等...
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此线体是生产汽车门锁，主要有上料、压装（两种齿轮），自动点油，超声波上盖焊接，铆接、性能检测、终检机的激光打码，自动下料等工位组成，本单元是最终性能检测。整条线设计精巧简化改造后可用于生产其他门锁，欢迎大家下载学习...
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此线体是生产汽车门锁，主要有上料、压装（两种齿轮），自动点油，超声波上盖焊接，铆接、性能检测、终检机的激光打码，自动下料等工位组成，本单元是销轴铆接。整条线设计精巧简化改造后可用于生产其他门锁，欢迎大家下载学习...
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八工位发热丝自动焊接专机采用凸轮分割器机械分度。八工位旋转，两振动盘自动选料送料，气动工装自动夹紧电阻焊枪自动下枪焊接。整个过程无需人工，自动化程度高。且文件中配有中间STEP格式...
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工业洗衣机主轴双枪焊接专机采用镶套阶梯压紧主轴方式进行分段压紧。进行多段焊接。双枪配有双位置导轨气缸，有电气控制来完成不停阶段下枪完成焊接。采用双枪焊接有效避免焊接过程中的变形。提升焊接组装效率。...
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全自动圆管法兰环缝焊接专机：此专机为全自动焊接专机，法兰排料使用振动盘，圆管排料也用自动排料，自动送料，两端均用弹性顶紧，一端主动轴带动力，一端从动，图纸可用UG10.0打开，模型可进行编辑。...
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该设备为商用车铝合金邮箱直缝自动焊接的专用设备，采用TIG焊接工艺，带填丝功能；同时壳适用于圆形、方形筒体类产品的直缝自动焊接，采用人工上下料，焊接自动完成。设备具备气动对中机构、气动压紧机构、气动挂钩、自动填丝机构等。...
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氩弧焊直缝焊接专机，适用于不锈钢圆通直缝焊接，工装夹具采用的是琴键式多点压紧的方式，使得工件在焊接的过程中保持接缝的精度，以达到氩弧焊焊接的效果，因为氩弧焊对于工件对接精度要求极高...
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此设备是汽车座椅调节支架焊接，之前人工手工焊接，劳动强度大，产品质量很难控制，而设备结构采用气动夹紧，伺服旋转，伺服控制焊接轨迹，焊接处规整美观，大大提高产品质量，降低劳动强度，欢迎下载。...
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此夹具为新能源汽车电池包内部安装支架焊接夹具，一传格式为UG10.0，夹具数模可进行编辑，此夹具结构紧密，整体布局合理，机器人可在最舒适的姿态焊接。夹具已量产焊接产品，经客户验收合格使用。...
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该模具是汽车排气管专用成型模具，模具工序包含产品纵缝、翻边、扣盖全套工序图档，该图档已经正式生产两年并且汽车已经上市，此专机模具是我花了大心血大价钱钻研出来的，文件格式包含UG10.0文件，压缩包里面包含stp通用格式文件。...
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汽车发动机机加后腔体吸尘专机：发动机机加后内部会留下一部分铁屑和切削液，需要进行吸咐，平常吸尘器需要进行改装，此套设备是改装后的成品，可对不同型号的产品进行吸尘处理，上传格式为STP。...
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此线体是生产汽车门锁，主要有上料、压装（两种齿轮），自动点油，超声波上盖焊接，铆接、性能检测、终检机的激光打码，自动下料等工位组成，本单元是锁体链接铆接。整条线设计精巧简化改造后可用于生产其他门锁，欢迎大家下载学习...
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汽车托架轴承压装专机设计：可手动通过丝杆转动实现精确调整，设备为一台压装轴承的专机，压装产品为汽车的托架，一次压装二个轴承，装夹二副托架同时压装，上传格式为X-T...
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型材框架龙门式焊接专机设计：此设备焊接的产品为为一种方管承重机架，用于港口机械中，焊接设计了一台专用的焊接专机对框架进行整体的满焊作业，采用龙门式吊装焊接方式，上传格式为X-T...
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钢圈环缝焊接专机设备设计：此设备焊接的产品是种大型的钢圈，焊接工序是环缝焊接整圈，设计了工件旋转机构与焊接机构可升降功能，以保证焊接到位，焊接产品的质量，上传格式为XT....
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半自动铁丝网焊接专机设计：此设备焊接产品为铁丝网片，使用电阻滚焊，电阻焊类滚焊机，其工作原理是将被焊工件压紧于两滚轮电极之间，进行滚动焊接。实用于圆形产品的搭接焊，焊缝美观，焊接速度快，上传格式XT...
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专机焊接焊枪伺服移动机构设计：此机构为专机焊接设备中焊枪的移动设计，由二台直线伺服机构构成焊枪移动，另有前部的氩弧焊真丝焊接，多使用于专机焊接设备中，非标设计中常用的机构，欢迎下载使用，上传格式为XT....
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铰接连杆氩弧焊双枪焊接专机是采用双枪同时焊接，双枪采用二轴十字伺服模组组合焊接。控制精度高自动下枪同步性比较强。焊接焊缝质量高等特点。文件配有中间STEP格式。...
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氩弧焊排气管直缝焊接专机，是为摩托车排气管直缝焊接设计的，设备采用一个伺服左右行走滑台，带动一个伺服上下行走滑台，同时安装了一个三方向手动调整微调，使得焊枪在行走的时候可以上下走枪。...
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模型为全自动圆管法兰环缝双枪焊接专机，包括驱动电机单元，气动机构，焊枪单元，物料夹持与旋转机构等，实现圆管法兰环缝双枪焊接，大幅度提升作业效率，模型可供参考与借鉴...
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附件模型为汽车方管风扇支架焊接总成检具模型，结构完整，用以检测汽车钣金件冲压成型后外形轮廓尺寸以及孔位位置度公差，检具主体由整块树脂代木数铣而成，模型包含绘制过程及参数。是一道已投入生产中使用的检具。欢迎下载学习！...
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图纸简介：是用Solidworks设计，某设备外焊接支架框架模型，在设计过程中，将会用到焊件设计的常见基本操作，是对前面所介绍基拙知识的巩固及应用环节。对简单焊接零件的设计，也是为以后进行较复杂焊接零件的设计打下基础，在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，欢迎下载。...
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模型为支架机构的机械手焊接岗位，包括焊接工装、机械手、变位机，移动地轨等，实现支架机构的自动换焊接，机器人焊接效率更高，质量也更稳定，模型可供参考与借鉴...
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汽车底盘主体钣金安装小支架焊接夹具：在汽车车身中有较多的钣金安装支架需要焊接，此时焊接夹具在设计时就需要对这些小件精确并合理的定位压紧，保证焊接到位。上传格式为3dxml，可用CATIA软件打开。...
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焊接专机设备外框架设计：此设备外框架下部承重部分由方管整体焊接而成，上部护罩由型材搭建而成，设计有操作启动按钮盒，操作面板，电气元件等，上传格式为XT....
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图纸反映了汽车侧围后侧内板分总成焊接夹具的三维构造。图纸由CATIA软件绘制。包含夹紧装置、定位机构、气缸布置、base板。制造所用材料多采用Q235和45#是进行入门学习的良好资料。...
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汽车零部件分总成焊接夹具，已经制造投入使用。机构比较完善，比较实用的结构！图中所有零件，需要一次性装夹，全部焊接，一次焊接完成！可以作为此类夹具设计的参考！欢迎下载学习！...
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汽车钣金自动夹紧焊接夹具：采用高精度板作为底座，通过上部的气缸进行夹持，机械工程师可以做个参考案例，结构较新颖，中间数模文档保存，欢迎下载。...
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汽车柱类零件焊接快速工装:是提高焊接效率并保证焊接质量。该工装应包括定位夹紧装置、防变形装置和焊接装置。定位夹紧装置用于确定零件的相对位置并夹紧零件
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这是实际投入生产的汽车转向支撑二序焊接夹具，产品已经量产，这是其中的第二道工序。这是大型的零件焊接夹具，有2米多长，管件直径54mm,有此类夹具设计任务的，完全可以参考结构！可以达到事半功倍的效果！...
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汽车侧围外板组件，起到加强汽车侧围强度的钣金总成。焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的工装。文件包含汽车左右后纵梁焊接夹具模型数据,原文件为catiav5r16，还附带stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。...
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焊装夹具在车身生产中的作用是：通过夹具上的定位销（基准销）、S面型块（基准面）、夹紧臂等组件的协调作用，将工件（冲压件或总成件）安装到工艺设定的位置上并夹紧，不让工件活动位移，保证车身焊接精度的一致性和稳定性。...
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汽车钣金总成焊装夹具.焊接夹具是为保证焊件尺寸大小，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。...
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模型为汽车后围挡板总成焊接夹具，UG文件，零件总成由5个冲压件组成，由夹具加持后设施点焊，图纸没有任何问题，已实际应用于生产。若有其他画图及模型需求，可以留言联系。...
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该模具是用于焊接汽车地毯的脚垫，通过将模具安装在工装设备上对脚垫进行焊接，它是利用高频电流所产生的集肤效应和相邻效应，将钢板和其它金属材料对接起来的新型焊接工艺。高频焊接技术的出现和成熟，它是直缝焊管(ERW)生产的关键工序。高频焊接质量的好坏，直接影响到焊管产品的整体强度，质量等级和生产速度。...
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此设计方案为汽车钣金支架尺寸检具，主要检查零件间隙与轮廓尺寸、孔位置尺寸、安装形孔轮廓尺寸是否合格，使用UG10.0绘制，内含产品数据，可进行编辑。...
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机壳产品模具设计，汽车喇叭主体产品一出一穴，热流道转四点边进料，产品比较大要求比较高，后模滑块抽芯结构多处，一处滑块带金属件注塑，欢迎下载学习！谢谢！...
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汽车纵梁安装后支架连续模具，模具采用全三维设计，模具内部全部采用镶块嵌入模板，方便维修。模具工艺先冲孔切边，再向上成型，在向下成型后整形切边分离。此模具结构较为简单，希望大家喜欢。...
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汽车后阅读灯安装支架是汽车白车身上的一个钣金零件，此模型是汽车后阅读灯安装支架检具。汽车后阅读灯是在汽车后箱内光线不足时，其能提供给乘坐人员足够亮度，便于车内阅读之用。文件为catiav5r17和UG6.0，还附带stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。...
