直径500mm管道牵引机

就非开挖牵引施工技术在某地污水管道铺设工程中的应用，对非开挖牵引管工程施工准备、施工工艺及对工程中所遇到的问题进行了阐述和分析。

隔膜阀-直流式-40-500mm-法兰式

检查室内部热力补偿器安装位置，管道走向，变径管道安装位置。

本资料为牵引展放导地线作业指导书，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

施工范围内的地层自上而下依次为：人工填土和人工填砂、第四系冲积形成的淤泥、粉细砂夹淤泥、中粗砂、第四系形成的残积粉质粘土。 人工填土层：主要由粘性土填成，局部夹有中细砂，建筑垃圾和生活垃圾，黄褐色、灰黄色、灰白色等，干~稍湿，结构松散。 人工填砂层：主要由中、细、粉砂组成，灰黄色、黄褐色、灰色，干~稍湿，结构松散。 淤泥层：灰色、灰黑色、饱和、流塑，土质较均匀，含少量粉砂及腐植物，有腥臭味，局部见有粉砂夹层。 中粗砂层：灰色、灰白色、黄褐色、灰黄色、饱和，石英质为主，松散~稍密，颗粒较均匀，分选性差。 粉质粘土层：红褐色、褐红色、湿、可塑~硬塑，为砂岩风化残积土，局部为风化的粉土，呈密室状 施工范围内的地层自上而下依次为：人工填土和人工填砂、第四系冲积形成的淤泥、粉细砂夹淤泥、中粗砂、第四系形成的残积粉质粘土。 人工填土层：主要由粘性土填成，局部夹有中细砂，建筑垃圾和生活垃圾，黄褐色、灰黄色、灰白色等，干~稍湿，结构松散。 人工填砂层：主要由中、细、粉砂组成，灰黄色、黄褐色、灰色，干~稍湿，结构松散。 淤泥层：灰色、灰黑色、饱和、流塑，土质较均匀，含少量粉砂及腐植物，有腥臭味，局部见有粉砂夹层。 中粗砂层：灰色、灰白色、黄褐色、灰黄色、饱和，石英质为主，松散~稍密，颗粒较均匀，分选性差。 粉质粘土层：红褐色、褐红色、湿、可塑~硬塑，为砂岩风化残积土，局部为风化的粉土，呈密室状

1.概述 2.设计计算方法的进步 3.隧道结构与防水新技术 4.性能化设计的加强 5.施工组织设计技术创新 6.结语

本工程应按调直钢筋的直径，选用适当的调直块，曳引轮槽及传动速度。调直块的孔径应比钢筋直径大2-5mm，曳引轮槽宽，应和所需调直钢筋的直径相符合，传动速度应根据钢筋直径选用，直径大的宜选用慢速，经调试合格，方可送料。

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如缩略图，螺栓有效直径De和面积Ae计算。

本图纸为：某1500直径圆形沉泥井和矩形详图，内容包括：剖面图、平面图等，内容详实，可供参考。

各种直径钻（冲）孔桩大样及桩表，图纸比较详细.，可供参考下载。

本资料为地铁牵引降压混合变电所CAD图，包括混点变电图，设备屏面布置图，开关柜排列图等，内容详实，以供设计师参考

铁路电力牵引变电所是将国家超高压电网110KV的电压转变为适应于铁路牵引机车使用的25KV（±10%）的转换设备，该设备为铁路运输提供了可靠的、安全的、环保的能源动力。

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机械敷设电缆是城市改造电缆入地工程常用的方法,为保证敷设过程中的人、机、电缆的安全,必须对相关参数进行计算,合理配置敷设机具,周密组织施工。本文主要阐述了机械牵引在电缆敷设中的应用。