1600W机架安装前置式整流器

本工程炉卷热轧生产线布置在原有棒材车间的东侧，由七跨组成，原料跨、加热炉跨位于主轧跨的北侧，与主轧跨成丁字型布置。磨辊间与钢卷成品跨在同一跨内即1－E～1－D跨。钢卷跨、中板成品库和2＃电气室分居主轧跨两侧，2＃电气室靠近轧机布置。本次安装之四辊粗、精轧机位于厂房主跨8线至9线及19线至20线柱之间，轧机机架的几何尺寸分别为，粗轧机：11470x4660x780mm，单重为172t；精轧机：11480x4440x800mm ，单重为157t 。

1、方案概括 2、 安装特点 3、机架吊装方案工序图(1.1-2) 4、本方案资源投入 5、 吊装方案的选定和机架卸车 6、 机架吊装 7、技术保证措施 8、安全保证措施 9、轧机机架吊装措施用料见表1.1-4

某变配电整流系统安装工程施工方案，铜川鑫光铝业有限公司电解铝环境治理技术改造工程项目，厂址在铜川市耀州区，南距耀州区7km，北距铜川市14km，210国道，西铜高速路，西延铁路距厂区1km，交通非常便利。

(1)认真贯彻国家关于工程建设中的各项方针政策，严格执行建设程序，遵循施工技术规范，坚持合理的施工组织和施工指导，按照计划组织施工，确保施工的均衡性、连续性、提高机械化程序和劳动生产率。确保工程质量和安全生产，缩短工期，降低成本。

厂区属于湿陷性黄土地区，自然地形标高786M～808.3M，Ⅰ-Ⅶ自重湿陷性黄土，最大冻土深度53cm，地下水埋深度大于80m。变配电整流工程是电解铝厂的能源心脏，该项目技术复杂，工程量大，涉及的专业多，工种多，施工难度大，施工周期短。

本工程炉卷热轧生产线布置在原有棒材车间的东侧，由七跨组成，原料跨、加热炉跨位于主轧跨的北侧，与主轧跨成丁字型布置。磨辊间与钢卷成品跨在同一跨内即1－E～1－D跨。钢卷跨、中板成品库和2＃电气室分居主轧跨两侧，2＃电气室靠近轧机布置。本次安装之四辊粗、精轧机位于厂房主跨8线至9线及19线至20线柱之间，轧机机架的几何尺寸分别为，粗轧机：11470x4660x780mm，单重为172t；精轧机：11480x4440x800mm ，单重为157t 。

现代前置泳池转角别墅模型

摘 要 在化 学除 盐 水 处 理 系统 的 设计 中 , 当水 源含 盐 量较 高 , 且 水 中重 碳酸 盐 硬 度较 高 时 , 通 常 采用 弱 酸 树脂 以 获 得较 好效 益 。

变配电整流系统安装工程施工组织设计及施工方案 变配电整流系统安装工程施工组织设计及施工方案

主要设计并联桥式整流电路图设计，仅供参考使用。

本文档为整流柜弧光保护系统技术方案，包含：根据弧光保护单判据原理应用、根据弧光+电流双判据原理应用、根据弧光保护单判据以及弧光+电流双判据两种原理 同时应用。

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高频开关整流模块是高频开关电源的核心部分，其主电路的设计直接关系到整个模块的性能。本高频开关整流模块的输出既对通信设备供电也同时给额定电压为48V的蓄电池充电，因此其最高输出电压可达56.4V，额定输出电流为25A，其输出的最大功率为1410W。

AC/DC 变换器是电力电子装置中最为常用的一种变换器，为了减小其对电网的污染,提高功率因数，在中、高功率场合下通常采用多脉波二极管整流技术,可以降低设备成本，提高效率，并且不会产生额外的EMI。 整流电路是高压直流电源系统中的重要组成部分。整流电路的设计、结构特点和保护方式关系到整个高压直流电源系统的正常运行。本文介绍了整流电路中最新流行的24脉波整流电路的构成原理、特点、谐波危害治理及保护配置。文中首先介绍了整流电路的基本理论知识并对几个基本整流电路进行分析，接着介绍了整流电路谐波的危害及治理和滤波电路，最后详细介绍了24脉波整流电路的原理，并对整流电路通过MATLAB对该电路进行了仿真。经过理论分析、仿真研究,证实了该电路的合理性和可靠性,与传统的12脉波整流相比24脉波整流具有有效减小输入电流谐波含量、提高功率因数的优点。

1 工程概况 　　本工程炉卷热轧生产线布置在原有棒材车间的东侧，由七跨组成，原料跨、加热炉跨位于主轧跨的北侧，与主轧跨成丁字型布置。磨辊间与钢卷成品跨在同一跨内即1－E～1－D跨。钢卷跨、中板成品库和2＃电气室分居主轧跨两侧，2＃电气室靠近轧机布置。本次安装之四辊粗、精轧机位于厂房主跨8线至9线及19线至20线柱之间，轧机机架的几何尺寸分别为，粗轧机：11470x4660x780mm，单重为172t；精轧机：11480x4440x800mm ，单重为157t 　　 　　1.1 工程特点 　　本次安装厂房主轧跨行车额定起重量分别为100t及40吨，因此无法利用行车进行机架的吊装；又根据厂区平面布置，机架运输道路与厂房间距狭小，回转幅度也小，这样给轧机机架的运输和安装增加了很大的难度，因此本方案着重考虑轧机机架的运输、吊装施工。 　　2 轧机机架装车 　　　 依据本次吊装的实际情况，机架在制造厂装车时要求应依据不同的机架采取不同的装车方式，见『轧机机架装车示意图一、图二』。 　　? 驱动侧机架：驱动侧机架在装车时要求将机架的顶部位于车尾方向，底部位于车头方向，并且内侧向上，外侧向下。 　　? 操作侧机架：操作侧机架在装车时要求将机架的顶部位于车尾方向，底部位于车头方向，并且内侧向下，外侧向上。 　　 　　

程概况 本工程炉卷热轧生产线布置在原有棒材车间的东侧，由七跨组成，原料跨、加热炉跨位于主轧跨的北侧，与主轧跨成丁字型布置。磨辊间与钢卷成品跨在同一跨内即1－E～1－D跨。钢卷跨、中板成品库和2＃电气室分居主轧跨两侧，2＃电气室靠近轧机布置。本次安装之四辊粗、精轧机位于厂房主跨8线至9线及19线至20线柱之间，轧机机架的几何尺寸分别为，粗轧机：11470x4660x780mm，单重为172t；精轧机：11480x4440x800mm ，单重为157t 。

机电-通用设备-水过滤器-机架式安装 机电-通用设备-水过滤器-机架式安装

2.1 重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项目北侧紧邻绕城高速，东至江北国际机场约5km，保税港区空港功能区约4km，南距空港新城核心区约4km，观音桥城市副中心约25km；西与悦来相距约9km，与蔡家组团中心区相距约12km；规划椿萱大道经地块以南经由宝山大桥通往蔡家组团；绕城高速公路靠地块以北通过。 从周边组团的交通关系看来，城市内环快速、绕城高速、210国道，渝邻高速将是该地块发展主要依托的外部交通，近距离交通主要依托于210国道及规划城市路网。 本次设计的悦港北路为城市主干路，双向六车道，设计时速50km/h，标准路幅32m，道路全长1814.701m。设置有4个公交车站停车港。

新钢标性能设计完整流程,介绍新钢标技术要点及PKPM实现方式。很实用的技术资料。

整流变压器结构的显著特点是多脉波供电和大范围调压。为了满足负载对直流电压平直度的要求和交流电网侧对谐波电流等的要求，整流装置应采用多相供电和各相轮流导通的电路。实践证明，整直后电压波形的平稳度、整流效率与整流变压器低压侧的相数成正比，谐波电流的大小与整流变压器低压侧的相数成反比。这说明整流变压器低压侧的脉波数要多，一般为6脉波、l2脉波、24脉波、48脉波和72脉波甚至更多。

审查施工单位提交的涉及本专业的计划、方案、申请、变更，并向总监理工程师提出报告；

12脉波整流装置电原理CAD图包含 脉波整流装置电原理图 等可供下载参考