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小鹏汽车后视镜双头螺栓装配：为了精确装配工艺，方便人工操作，节省装配时间，提高效率；装配产品三角座打螺丝。小鹏新2.0代汽车后视镜就是用此工装生产装配。欢迎各位分享与学习。...
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本人发布过另外一款产品，不含孔，此套模具产品中间有个孔，均是小模具，无抽芯结构，但分型面扭曲，模具靠破要修的很准，非常考验加工能力，冷流道侧进胶。...
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一模两穴，很小的产品，很小的模具，使用60吨机台已经量产，无需抽芯的倒扣，但分型面很扭曲，公模母靠破要修的很好，不然圆弧靠破很容易跑飞边，水路也斜着打，使得产品冷却更均匀，冷流道两板模，侧进胶方式进胶。...
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一模两穴，左右侧后视镜，结构为镜像关系，产品看上去很简单不大，就一个筒体，但脱模、顶出均非常复杂，外形大半出滑块，内部出异形内行位，位置又小，产品立着开模，模具非常高。...
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此图档是汽车后视镜外壳注塑模具，模腔1+1。模具采用二次行位结构，机械小行位先使侧向倒扣脱模，再油缸带动整个行位结构后退脱模。模具结构完整，适合下载参考学习。...
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车载行车记录仪3后视镜，流媒体后视镜，360旋转，结构已经通过开模审核，可直接开模用，原创设计，1:1图纸，外观造型美观大方，设计新颖，STP通用格式，适用PROE,CERO,UG,3dMAX等软件
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这是一套汽车后视镜前侧装饰板模具设计图纸，模具是1X4的穴位，进胶方式是热流道转冷胶口潜水进胶，后模的扣位部分是斜顶结构直接脱模。为了模具的顶出平衡，采用了2个油缸带动顶针板顶出。...
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产品是后视镜上的一小块塑胶件，通过卡扣安装在后视镜主体上，很小，一面外观面，一面安装面有4个卡扣，牛角进胶，3个卡扣通过模具外围的斜滑块脱模，还有个卡扣靠内侧，滑块没位置，出的是斜斜顶，斜顶与上模有靠破。...
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一模两穴，镜像结构的两个产品，左右侧后视镜，造型产品，模具pl面复杂，同时产品两端均有扣位，一端出异形斜顶，另一端出内行位及普通行位，两个行位擦破关系。...
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较复杂的后视镜模具，一模两穴，带灯条的后视镜，热流道热嘴转冷流道对两个产品进行进胶，包含多个斜斜顶和滑块，公模的拆块方式很重要，另外模具外围还设置有强制回位用的蝴蝶绞。...
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后视镜行车记录仪源文件结构，3D有整体结构和堆叠图，有参数和设计步骤，可以修改，整机包括TP卡、SIM卡、摄像头、TP、屏等结构，欢迎大家下载。总装图：0-0-8413_pcba_all_asm_153.asm...
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非常简单的产品，圆环产品，无倒扣，一模4穴，模具使用80吨以下机台就可以顺利生产，上下模仁均4边形跑一圈冷却水路，冷流道母模潜水，使用顶针顶出，顶产品一圈。...
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本数据为汽车前挡低配内后视镜罩壳支架机检具，模拟车灯装车位置，观察其与车身主体匹配情况。数据比较大，下载请耐心。数据为ug格式，喜欢的可以下载，请勿用于商业用途。...
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小鹏汽车后视镜三角座护罩装配工装：工装定位精度高，装配效率提升，减少不良品质，保证标准工艺要求；三角座与护罩装配打螺丝固定。人工操作方便；欢迎各位分享与学习。...
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一模两穴，左右侧后视镜，非外观件，结构精密及结构强度要求较好，成型材料为尼龙加百分之五十的玻纤，型腔钢材采用热处理材料，防止玻纤磨损型腔，每个制品有个大行程油缸滑块。...
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汽车后视镜的行业标准与特性汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究。所以，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能够随意更改。这是后视镜检测机全套生产模型...
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本图是一款汽车后视镜支架焊接手工夹具，已投入使用。管件先通过定位块固定，然后放入部件点焊然后拿下来满焊。根据放、取容易的设计思路尽量减少夹手的使用数量。图纸格式为（CATIA-V520和STP）欢饮下载！...
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本图档包含了一套大众速腾后视镜偏心注塑模的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑...
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模型为一款轿车后视镜总装图结构模型，模型只是后视镜的外壳设计。格式为stp。汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。欢迎下载学习！...
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一模四穴，产品不大，但形状特殊，模具四周均是斜滑块，流道也比较特殊，潜水进胶，实现自动断胶，包含蝴蝶绞结构，冷流道，顶针顶出出口模具图档。...
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本人发布了许多后视镜模具，边框比后视镜简单很多，也是一模两穴，左右对称各一个，框型产品，无滑块斜顶等抽芯结构，冷流道模具，顶针顶出，上下模水路跟谁制品形状，冷却很均匀。...
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也是后视镜的一个配件，平板件，模具结构比较简单，冷流道两板模，无行位抽芯，主要难点就是翘曲变形问题，好在制品不大，冷却需均匀，冷却足够，才能达到要求尺寸，不变形。...
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汽车左侧外后视镜详细三维设计模型，后视镜镜面相对壳体可以左右上下调整，是如何实现的呢，本模型内部结构详细，欢迎下载参考，探究后视镜的结构组成。...
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此套模具是后视镜底座模具，模腔1*1，两板冷流道潜浇口进胶。前模油缸隧道斜抽芯，采用侧向油缸锁紧。后模3个斜顶结构。前后模均镶模仁，机械顶出产品，弹簧复位。采用二次顶出和先复位结构。...
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分享一份汽车中控多功能倒车后视镜（完整内部结构），里面包含壳体，固定架，电路板，电器元件等。文件中包含ug10.0文件，还有三维通用格式stp文件和x_t文件，欢迎下载。...
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外后视镜后视野校核（含校核过程），是外后视镜设计的最重要工作之一，也是总布置校核的重要工作项，用以确定外后视野是否满足法规强制性要求，是参数化校核过程，很有价值。...
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汽车后视镜壳产品的核心模具结构是二次行位+直顶盖斜顶结构,因其内部空间有限，结构设计细节需合理优化,模具开模顺序需精确控制。后视镜壳在汽车模结构中属于中等难度模具结构，本案例二次行位结构也是后视镜壳常用案例，技术成熟，稳妥可靠。后视镜内部倒扣根据产品类型，有些也有采用二次顶出方式，内部倒扣采用上面行位，下面直顶方式设计
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WH4164978型汽后视镜模具设计图纸供大家参考学习用：材质：SUS304#料厚0.5mm。图纸完整。Solidworks2018软件设计建模。可以进行编辑，不包含参数。另含X-T/STEP通用格式。欢迎下载!...
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制品属于结构比较复杂的后视镜了，并且是一模两穴，不简单，热流道系统，一个产品一穴，每穴成品型芯均被拆分成多块异形块，有的做斜顶，有的做滑块，开模动作很多扣鸡动作，控制各行位动作顺序。...
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一模两穴，比较简单的后视镜，模具仅包含一个斜顶，大部分倒扣出在油缸大滑块上，其中还有一个抽斜孔的小型滑块，热流道转冷流道进胶，会有一点小料头。...
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这是一套汽车产品模具3D结构设计图，模腔1+1,后模有斜顶和滑块，滑块里出斜顶，用油缸驱动，进浇采用热流道转潜水，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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具有自动防雨功能的汽车后视镜，包括镜片和盒体，盒体为中空结构且盒体内设有隔板和防雨组件，隔板可拆卸的设置在盒体内部，防雨组件包括挡雨板、顶板器和控制中心，镜片设置在盒体内且镜片的底部还设有烘干组件，烘干组件包括烘干器和固定杆，当下雨时，控制中心能够感知雨水并发出指令，顶板器将挡雨板从盒体内部顶出，起到防止雨水的作用，当镜片上还存在雨水或雾水时，打开烘干器，烘干器发热并将热量传递到镜片上，蒸发镜片上...
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这是一套汽车后视镜塑胶模具图，产品1+1镜像有2个油缸滑块和2个机械滑块，油缸滑块内同时出2个斜动，后模还有斜顶，结构复杂，图纸完善，版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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看是简单，一模两穴，无行位，无斜顶，冷流道扇形进胶，其实最让设计师头痛的是分型面的设计，制品拔模面各种扭曲，没5年以上经验的设计师根本不知道，分型面到底哪里该插破，哪里该靠破，哪里该避位，建立分型面都是个难点。...
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汽车外后视镜壳体通用的制造方法为注塑，为了保证外观光洁无缺陷采用潜伏式浇口。为提高生产效率采用一模两件。对难以直接成型的结构采用滑块级斜顶机构辅助成型。浇注系统、顶出系统均有完整数据。...
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后视镜是驾驶员坐在驾驶室座bai位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。...
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吉利汽车后视镜3D塑胶模具图档，模具结构相对复杂，顶出方式采用二次顶出，扣位奇特有需要的朋友可以下载参考，喜欢的朋友可有关注下，谢谢。后续我将上传更多关于汽车类的模具图。...
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不大的两个小镜座，一模两穴，镜像左右各一个，产品很小，但模具不简单，模具很大，热流道，各种二次行位，斜顶，上模斜抽芯，扣鸡控制开关模顺序，档案非常详细，细到每个螺丝，并且每个相邻配件均用颜色区分。...
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汽车后视镜旋转支架，结构强度很强，一模两穴，镜像产品，使用热流道热嘴伸长至斜pl面上，每个产品两个点潜水进胶，包含有大行程斜行位，结构非常复杂，使用大量小顶针顶出。...
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本示例是一款公交大巴车的倒车镜，设计尺寸1020×440×210mm，参数可以根据需要进行调整。1.采用曲面自顶而下的建模思路，使装配间隙更加符合要求。2.倒车镜主体材料选用压铸铝合金结构。玻璃镜面弧形结构，选用防爆材料。3.紧固采用销孔方式，角度自由调整。...
