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卡车车门内板总成焊接夹具(CATIA).夹具是在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置.夹具通常由定位元件（确定工件在夹具中的正确位置）、夹紧装置组成...
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本模型是用UG创建（STP文件格式）任何版本都可以打开；左车门内板工位器具要用于汽车内部冲压钣金件半成品生产线周转、存储；左车门内板表面不能有划痕，左车门内板工位器具采用双支臂悬挂分隔和两侧翻转式部分隔支撑设计，为了运转过程中稳定性，三个方向限制了产品的自由度。本模型以产品数模与器具共同演示了产品装载。...
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抓手主要用于机器人抓握车门零件进行搬运和涂胶等作业，固定在机器人第六轴的法兰盘上。抓手上有夹头及零件检测开关，机器人根据零件型号调用相应的作业程序，可以完成抓取零件、涂胶、放零件等工作。本抓手为模块化结构设计，通过可灵活组合的柔性框架、定位销、夹紧块、连接件、吸盘等适应不同的结构类型的车门定位。有合并的CATIAallPart件及STP格式文档。...
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本套图纸为挂臂加强板落料冲孔复合模模型，是我大学毕业设计的一部分，用于他人，希望能够给设计师提供参考和供在校生学习。模型产品落料冲孔件，希望能带给在校模具类学生更多的思考和启发，供设计师参考。...
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汽车车门内饰件，一模两穴，两种产品，比较中规中矩的模具，模仁像冲压拉伸模具，拆了很多块，便于加工，结构包含多个滑块和两个大角度斜顶，斜顶有擦靠破。...
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本装置是对传统的静刚度试验台架的改进，目的是采用可移动式滑块座和自动控制式传动装置和测量装置，可以实现不同型号尺寸的车门内饰板的静刚度测量，而且利用应变片式力传感器和激光位移传感器的数据采集软件，可以对测试过程中的数据实时显示在电脑并绘制静刚度曲线。本装置具有效率高，通用性强，测量数据连续、准确等优点。...
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某地区砼水平内支撑的拆除
水平内支撑的拆除与地下室的施工交叉进行，在支撑的拆除上必须严格按支撑设计时已考虑到的各种工况逐步进行。同样必须坚持“先撑后拆”的原则
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012无内支撑基坑土方机械开挖'
用机械挖土为主，在接过基底标高时，工程桩周围，围护体及支撑桩附近应由人工配合，土方随时装车外运。 (1) 挖掘机械的选择 (2) 土方开挖的条件 ① 基坑支护结构经业主方、总承包方、设计方共同验收，确认已达到设计要求，砼强度达到设计等级要
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本资源是一套内支撑三维模型及其生产图纸，支撑范围350-480mm，下载后也可以自行编辑调整尺寸，采用proe建模，实物比例，内部含特征、参数，可编辑，具有一定学习、参考价值。...
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某有内支撑基坑土方机械开挖
本资料为有内支撑基坑土方机械开挖，内容包括适用范围、工法特点、操作要点等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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基坑支护结构施工之内支撑
1 支撑系统的施工与拆除，应按先撑后挖、先托后拆的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相一致，并应结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。
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四方固定地脚支撑件可作为工业铝型材四方固定地脚支撑件，围栏底座地面大支撑脚，提供各规格型号（20*20,20*40,30*30,30*60,40*40,40*80，45*45,45*90，50*50,50*100，60*60，80*80）方便设计建模方便，喜欢的朋友可以下载作为常用件。...
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模具为多工位合模,拉延成型后进行两次修边冲孔.模具采用四角导柱导向.且需在模具两头制作限位以及模具平衡,采用大直径弹簧,用铁罐包住,以免冲压时,弹簧飞出,造成安全事故...
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端盖落料拉深冲孔复合模设计
本资料为端盖落料拉深冲孔复合模设计，包含环行底圆筒落料、拉深、成型，修边复合模总装图，落料凹模 A2，落料拉深凸凹模A3，欢迎下载。
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此模具实现了对产品落料、冲孔、拉伸、翻边巧妙的融合在一次冲压成型过程中全部完成，减少了零件的生产工序，可以缩短加工周期，大幅缩减成本。模具采用后侧双导柱经典标准模架，条料通过三处定位销定位。下模通过弹簧、压边圈等零件实现压料及产品脱料，上模废料通过卸料板脱下，产品最终由打料杆打下。...
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采用solidworks2020版本绘制的一种产品的冲孔成型模设计，此模具包含对产品的冲孔和成型折弯，可一步进行冲压成型，合理的将冲孔折边布置在一套模具之中，在实际生产过程中，大大节约了人力成本。...
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无导向快换式冲孔模是针对量少,件杂而设计的向快换式冲孔模,主要用在机箱等钣金件上,机构的相关参数,零件都不可编辑，并且机构经过验证，设计合理。图纸为通用格式stp格式，可用常规的三维软件打开。...
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回程杆摆臂支架落料冲孔模是一道落料冲孔复合模，结构完整清晰。简单易懂。并附有剪条料示意。进行下模板漏料方式。这对于初学者起着很大的参考。数据为ＵＧ10.可用高于此版本打开。欢迎下载！...
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离合器横板落料冲孔复合模图纸是一套典型简单明了的一套复合模。用UG建模。此模具执行落料时进行上下退料，目的是减少两块下垫板，同时，增强下模板强度。冲孔进行下漏料方式好处是进行模具的简单化。非常适合各个院校模具设计初学者作为参考。...
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模具侧冲带有6度角度,且在冲压方向负角处,因此侧冲压料采用聚氨酯压料,斜楔用自制滑块,压料器内导柱插入下模型块,方便安装配模,以及更好的保证模具冲压精度,...
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该模具采用冲压切断方式进行切断，模具分为切断，冲孔两道工序，实现冲孔切断同时进行。可以很大的提高工作效率，同时在切断过程中做到不会产生像锯片切断一样的铝削，可节省材料...
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当前模具工序为冲孔两工位复合模，所有孔位采用正冲结构，因厚料，正冲能更好保证模具使用寿命切制作成本低，易维修，下模造型需考虑产品放置稳合型模。上模压料器压夹合理。...
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图纸中将当前工序产品孔冲切位置以及孔公差做出标记，便于设计人员直接使用，异形刀口以及大圆孔自制凹模套。下模制作废料盒收集废料，利于生产岗位6S整理。...
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翻边冲孔模完整结构(Catia实体),利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。模具对放置在内的板料在室温下施加变形力，为安装在压力机上在室温下施加变形力获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的特殊专用工具。...
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该工序为冲孔，在下模型块上安装止转凹模套。上模夹板上安装冲头、内导柱，为节约材料，内导柱没有插入下模。模具外导柱采用滚珠导柱。便于装模，下模制作废料盒，收集冲孔废料，便于车间整理...
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这是车身门槛加强板修边冲孔模，是车身门槛加强板拉延模的下一序，目的是切除零件多余部分，使零件边界达到所需要的要求，同时冲孔，是冲模设计的实例，既可以是新手的学习材料，也是资深人士的参考。...
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此套模具为一本人发布的一整套汽车模里的一套，汽车内部塑胶件，一模两穴，算是比较简单的一幅汽车模，设计需要注意的是防止粘前模，顶出方式也比较特殊，一个顶块顶两个产品。...
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汽车的车门玻璃下面的那块，上面有个车门开关拉手的安装孔，一模两穴，左右侧车门，每个产品有5个斜顶，出产品背面的装配卡扣，并且有个斜顶与上模靠破，所以模具设置有顶出板强回位结构。...
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24片车门内板放置架设计方案，文件解压后接近52.1MB,一共100多个零件部件，SolidWorks设计，包含SolidWorks文件，是一套不错的车门内板放置架，欢迎各位下载...
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本人发布了一整套汽车模，此为其中一套，一模两穴，冷流道模具，制品材质为PP+EPDM-TD20，收缩率0.9%，顶出行程65mm，比较小的一套汽车模，档案包括spt和prt。...
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无内支撑基坑土方机械开挖方案
在周边盖梁上及支撑桩上测设标高控制线，以便随挖随测。在设计基坑底标高以上20cm厚土体,以及工程桩周围土体，均由人工挖除，应避免挖斗强力撞击工程桩，尤其是因故抓拉工程桩；开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。
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