-
SICK安全指令装置用于安全停止引起危险的运动或者安全启动机器功能。产品范围包含四个产品组:紧急停止按钮、复位按钮与多重按钮、拉线开关以及使能开关。广泛丰富的产品系列可为不同应用提供合适的解决方案。...
-
-
3种SB系列气动旋转钳口模型,装置在工作台上,用以夹稳加工工件,为钳工车间必备工具。转盘式的钳体可旋转,使工件旋转到合适的工作位置。欢迎大家下载学习。模型设计详细。...
-
藏地小剪式举升机电机型号: 2.2kw电源规格: 380V/220V最大举升重量: 3000kg/3500kg气压要求: 6-8kg/cm2举升速度: ≤55s噪音范围: <70dB整机长、宽: 1900*1650mm性能特点:藏地小剪式平板举升机1.剪形隐藏式平板结构,占用空间小。2.意大利进口液压、气动及电器元器件,设备运行平稳。3.气动宽齿自锁保险及防管爆装置,安...
-
汽车地板前外侧梁焊接夹具,汽车地板前外侧梁常用低合金钢板冲压而成后通过焊接组成钣金总成件,起到加强汽车地板结构强度的钣金件。焊接夹具是为保证焊件尺寸,提高装配精度和效率,防止焊接变形所采用的工装。catiav5r16,附带stp。...
-
该模具是汽车座椅4分调角器上连接板外侧板工程模3D图档,模具快走丝及NC加工,模具已经量化生产非常稳定,图档是完整无误的UG10.0版本及CAD2005版本加工图档,压缩包包含XT通用格式文件。...
-
该模具是汽车座椅4分调角器下连接板外侧板工程模3D图档,模具快走丝及NC加工,模具已经量化生产非常稳定,图档是完整无误的UG10.0版本及CAD2005版本加工图档,压缩包包含XT通用格式文件。...
-
详解的轮辋与轮胎设计模型是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎...
-
-
多跨径桥梁外侧护栏底座通用图
本资料为桥梁外侧护栏底座通用图,适用跨径分别为:6m、8m、10m、13m、16m。图纸完整,设计准确,值得借鉴参考。 ...... 设计于2003年,共3张CAD设计图。
-
某轴线外侧消防楼梯节点图
本工程为某轴线外侧消防楼梯节点图,包含轴线外侧消防楼梯节点图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
-
-
-
12款GEW-SBGEW-CB低组装式线性滑轨,直线导轨(TTWlinearslider)可分为:滚轮直线导轨,圆柱直线导轨,滚珠直线导轨,三种,是用来支撑和引导运动部件,按给定的方向做往复直线运动。依按摩擦性质而定,直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨、流体摩擦导轨等种类。...
-
主要特点1、常闭式设计,安全可靠;特制碟簧施力制动,液压驱动释放;2、动作灵敏,闭合(上闸)时间短;3、可配有开闸限位开关和衬垫磨损极限限位开关,可进行联锁保护盒故障显示(采用PLC控制时);4、高性能无石棉硬质摩擦衬垫,摩擦系数稳定,不损伤制动盘且对水介质和盐雾(海水)不敏感;5、合理的密封结构设计和进口名牌密封件,、寿命长;6、安装位置灵活,使用、调整、维护简单。7...
-
EGW-SB系列直线导轨5种型号模型,工作原理,可以理解为是一种滚动导引,是由钢珠在滑块跟导轨之间无限滚动循环,从而使负载平台沿着导轨轻易的高精度线性运动,并将摩擦系数降至平常传统滑动导引的五十分之一,能轻易地达到很高的定位精度。滑块跟导轨间末制单元设计,使线形导轨同时承受上下左右等各方向的负荷,专利的回流系统及精简化的结构设计让HIWIN的线性导轨有更平顺且低噪音的运动。模型可编辑,含参数,包...
-
-
该模具是汽车V232-6分滑轨连接板外侧板工程模3D图档,工序分为6工序,落料、冲孔、冲孔、成型、成型、成型,模具快走丝及NC加工,模具已经量化生产非常稳定,图档是完整无误的UG10.0版本图档,压缩包包含XT通用格式文件。...
-
汽车制动器领域固定式卡钳3D数模和2D设计图纸;属于fixed分体式卡钳设计,拥有CAE校核通过的量产数模。这种汽车卡钳主要应用在BBA等高端车型上,国际上有AP、布雷博等分供方。这是外侧;需要与内侧采用螺栓连接。本文件为UG的prt参数化文件,3D数模及其2D工程均在prt格式文件中;包含参数化可编辑建模过程。...
-
【江苏】某轮胎公司钢构厂房图纸
[英文]江苏某轮胎公司钢构厂房图纸 本次设计为:[英文]江苏某轮胎公司钢构厂房图纸 图纸包括: 地脚螺栓布置图、刚架反力表及柱底板详图、屋面次结构布置图、屋面排板图、刚架截面图、墙次结构及排板图、侧墙内衬板排板图、端墙内衬板排板图、过道雨蓬布置图、雨蓬次结构及排板图、夹层、吊车、平台布置图、夹层布置图、夹层排板图、平台布置图、吊车布置图、屋面开孔及天窗布置图、天窗详图、屋面开孔详图、推拉门详图、吊架详图、楼板布置图共30张图纸。
-
12款Dodge-Rator一体化轮胎联轴器助力机械动力传输RaptorCouplings-RaptorCouplingsDodge-Rator一体化轮胎联轴器助力机械动力传输联轴器的维护和可靠性往往占据了维护团队的绝大多数时间。DodgeRaptor弹性联轴器将改变这一切。DodgeRaptor弹性联轴器更加易于组装,获得专利的可拆分天然橡胶元件大大降低了总体成...
-
车架底盘悬架轮胎减震系统为sw2020建模,包括车身悬架系统,底盘,轮胎,减震系统,轮毂,可作为地形车等通用车车架设计参考,模型不含参数,可编辑。...
-
轮胎螺栓4个同步夹持放置设备:抓手设置有4个同步夹持,实现多轴轮胎的螺栓的拿取,中间格式建模数据更小,可以修改,欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
-
轮胎存储架(inventor)设计模型这是一款轮胎摆放的储物架设计模型图,储物架轻巧方便,安装拆卸简单,使用简便,可放于办公室、仓库等多处地方使用,对于物品的整理归纳有很好的作用,而且不占空间,设计合理,符合立体构造学。(INVENTOR2014绘制,包含参数,但是可以编辑的模型)...
-
带视觉的轮胎夹持搬运夹具:是一种自动化搬运工具,适用于轮胎搬运和仓储领域。它集成了视觉系统和夹持机构,可以实现自动化识别和抓取轮胎。该模型创建效果逼真,
-
轮胎修理更换夹具设计模型这是一款用于拆装汽车轮胎内部钢圈的工装夹具设计模型图,也可以说为组合夹具,组合夹具是由可反复使用的标准夹具零部件(或专用零部件)组装成易于连接和拆卸的夹具。是利用SOLIDWORKS2010绘制,不包含参数,可以编辑测绘尺寸的模型图。...
-
图纸简介:模型是用Solidworks2015版本设计,大众某轮胎轮毂模块模型,轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,含参数,可以修改,提供X-T及Solidworks2015下载,为你的产品设计助上一臂之力,各位机械控模型迷,欢迎下载...
-
液压扳手(轮胎专用)设计模型是液压力矩扳手(hydraulictorquewrench)简称。是以液压为动力,提供大扭矩输出,用于螺栓的安装及拆卸的专业螺栓上紧工具,经常用来上紧和拆松M14~M120的螺栓。(考虑到图纸能够通用其它不同类型的3D软件,所以以3D格式STP或者是IGS为准,本上传模型式用SW转换后的样子,SW转换后的模型只作为参考)...
-
挂车四轴机械悬挂主要应用于大吨位的情况,配置了高承载的385轮胎。板簧加厚有助于运载过程的安全系数的提高。四轴通常可以承载80T左右,低速情况下承载相应提高,模型较为详细可以参考。...
-
手工更换轮胎的工具模型设计:这是一款修轮胎的工具的模型设计,这款工具的主要作用是可以扭开车轮上的螺丝,还可以撬开轮胎,很方便的一款工具。SW2017绘制的...
-
钢筋混凝土防撞护栏设计图(SB级)
护栏防撞等级是指防护栏材料的抗撞击能力,国内常用的护栏防撞等级划分标准是GB/T 18226-2015《公路护栏》标准。该标准将护栏按抗撞击的能力划分为四个等级:A、SA、SB、SS。 SB级:又称为高能量撞击等级,正式名称为3级防撞等级。适用于高速公路和其他需要高强度防护的区域,具有较高的防撞能力。其撞击能量为约100kJ。
-
-
-
-
桥梁内外侧护栏结构CAD参考示意图
本工程为桥梁内外侧护栏结构CAD参考示意图,包含横断面图、钢结大样图、护栏立柱构造图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用
-
-
-
-
连续刚构大桥外侧护栏及钢筋布置节点详图设计
1、道路等级:四车道高速公路 2、计算行车速度:100km/h 3、荷载等级:汽车-超20级 4、验算荷载:挂车-120 5、桥面纵坡:<4.0% 6、桥面横坡:2.0% 7、桥面宽度:0.5m(外侧防撞护栏)+3.25m(紧急停车带)+2×3.75m(行车道)+0.75m(左侧路缘带)+ 2.0m(中央分隔带)+0.75m(左侧路缘带)+2×3.75m(行车道)+3.25m(紧急停车带)+0.5m(外侧防撞护栏),桥面全宽26.0m。 8、地震烈度:基本烈度七度,按八度设防
-
空心板桥上部外侧护栏节点详图设计
1、本图尺寸除坐标里程、高程以米计外,余均以厘米计,比例为1:200。 2、本桥为跨国道213线及练江而设,上部构造为16+4X20+16米空心板,下部构造为三柱式墩台。基础为嵌岩桩。 3、本桥位于直线段内,桥轴线与其下213线交角为45°,桥上纵坡为+1.388%,桥面横坡为双向2%。 4、本桥xx桥台设3米高锥坡带6.5米高挡墙与路堤相接,挡墙由桥台前4.5米高变为桥台侧6.5米高,元江岸设6米高锥坡带4.6米高挡墙与路堤相接。 5、为便于施工放样,建立以桥中心桩号(K117+208)为坐标原点,路线前进方向为X轴,法线方向为Y轴的直角坐标系。