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模具为前保险杠上安装支架左右件合模,预成型模具.产品旋转一定角度,翻遍成型,产品不易脱上模.因此上模需注意做好脱模部件,下模料片定位需合理有效,下模框防侧需做好,...
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图纸为UG10.0版本,工作内容为前地板纵梁后连接板成型模.下模由模框组立.安装下底板,长方向两端开码模槽便于装夹,上模凸模增加P20材质的垫板,提高模具寿命....
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接插件五金端子在注塑模里面将平板端子料带一组一组的注塑好以后，通过此五金成型模连续分步成型，此种端子成型很容易两根针变形合并到一起，模具重新通过零件将每片端子按照中心距离同时分隔成型以达到片针不变形贴到一起，三维文件格式包含UG10.0文件，和X-T通用格式文件。...
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该模具是一套接插件镀金端子低速成型模三维模具图档，料带经过注塑模将塑料内芯注塑在平板端子料带上，有此模具将注塑好的料带进行成型，该模具是经过大量生产的，三维文件格式包含SW2018源文件，压缩包里面包含X.T通用格式文件。...
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一款大众控制臂工程模的成形模，使用氮气弹簧一次成型并拉包，模型包含产品及模具模型，做控制臂模具的有非常大的参考意义。产品中间拉包带翻孔，主要难点在于一次性成型中间形状及两边拉包。改模具计算大力氮气弹簧使用中间形状先成型，后翻边...
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进气管支架左右件成型翻边模具图纸是通过对进气管支架左右件的零件分析特征，用UG三维软件，格式为STP进行合理布局，精心设计。实行先在模具左边成形后再放置模具右边翻边的冲压方式。这样减少了不少工序与设备。并提高了工作效率。值得借鉴与引用。...
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汽车制动器左右盖板成型模具是根据零件的成型流动及塑性分析，比较适用于油压机上进行成型。本模具是利用上一道工序的落料件的孔及边作为定位在油压机上成型，得到符合图纸要求的尺寸与公差。...
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汽车连接管卧式水涨成型模，堵头为气缸软密封结构，通过气缸压缩聚氨酯来密封管件型腔。SolidWorks版本，可进行编辑，包含特征参数。原创设计，造型简单，不复杂，适合学习，图纸包含装配图、零件图，欢迎大家下载一起交流互相学习。...
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这是一套后排靠背弯管和后排靠背竖钢管成型模，这套模具兼容了两个产品的成型功能，大大的降低了产品的生产成本，这两个产品分别是座椅靠背上的管梁，模具尺寸是300*175*205，采用的是下成型方式，零件定位方式采用的是定位钉，模具设计寿命是50万冲次，模芯材质为CR12MoV，热处理是58-62，欢迎感兴趣的朋友下载指教。...
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图纸翻边整形工序,下模顶料器用绿色重载弹簧顶出,模框安装镶块,以保证翻边时模具的受力平衡,上模凸模沉入模座,需在模座中安装顶料销,避免产品贴凸模,模具采用4组导柱导向....
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模具为背门支撑右上部支架左右件成型模，上模对角开码模槽，凸模做整块沉入模座。下模压料器两侧与模框直接导滑，两端直接与镶块导滑，上模可在产品废料位置增加弹顶销部件，便于脱模。...
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背门支撑左下部支架左右件成型模，产品搭接10mm，压料器分型中间大平面，四个凸点做凸模。压料器用氮气弹簧，使成型压料器接触时成型充分，保证后续成型凸包稳定，...
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本设备为某企业工件连续冲压成型模，连续模指的是压力机在一次冲压行程中，采用带状冲压原材料，在一副模具上用几个不同的工位同时完成多道冲压工序的冷冲压冲模，模具每冲压完成一次，料带定距移动一次，至产品完成。本模型建模精巧，可供大家参考！
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模具上下模座或底板需开码模槽，四角布置外导柱，需做一组防呆，上模凸模沉入模座，下模框做整体框架，中间压料器使用氮气弹簧，氮气弹簧安装方式用卡口锁紧，...
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模具上模凸模最薄处40左右,凸模上需要注意下模定位具的避空,下模采用模框形式,消除单边的侧向力,因是单料片共模,料片的定位要稳定,采用孔＋外形定位形式,...
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是一款冲压成型模模具三维图，采用UG6.0设计而成，该成型模的作用就是将零件折弯成型，达到需要的效果，欢迎需要的朋友下载！...
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船用增压器抖动及喘振故障处理
此文分析了船舶增压装置的常见故障，针对涡轮增压器常见故障及产生的原因，并且提出了在增压器的安装与使用维护、柴油机的操作等方面应采取的对策，以降低增压器的故障率，延长使用寿命，提高其经济效益。
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某增压器连续作用CAD节点详细
增压器（连续作用），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
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3种款式和型号气压增压器模型，不管是利用真空增压还是气压增压.增压器是在原制动总泵压力下再得到增压器在原压力下增加压力.故增压器中的工作缸活塞皮碗所承力的压强可想而知有多大。所以气压增压器应用范围非常广。....
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增压目的涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。在经过了增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这...
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涡轮增压器翻转辅助设备，涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。...
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蜗轮增压器运用案列设计模型这是一款蜗轮镇压器运用案列设计模型图，增压器（SuperCharger）引擎进气系统内，将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。如此增加可燃的燃油量，而增进引擎动力。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，带有电磁轴承的涡轮增压器模型，涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，欢迎下载...
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4种MHA系列直压式增压器模型，增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。...
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增压器之涡轮变速器设计模型活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。汽车用增压器：所谓增压就是将空气在供入气缸之前预先压缩，以提高空气密度、增加进气量的一项技术。目的在于增加充气量、提高功率、改善经济性、改善排放。（SW20...
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涡轮增压器设计模型（使用）实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。...
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改进后的蜗轮增压器设计模型（结构详细）有四个主要优点：1、提高发动机升功率。在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度，让发动机可以多喷油，从而提高发动机的功率，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%。。反之在同样的功率输出的要求下可以降低发动机的缸径，缩小发动机的体积和重量。2、改善发动机的排放。涡轮增压器发动机通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分...
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GT12废气旁通阀涡轮增压器，当增压压力过高时，废气旁通阀开启，减小增压压力，对发动机也是一种保护。该增压器运用CATIAV5R21建模，精确的表述出增压器的结构与安装空间。欢迎下载！...
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涡轮增压器的发明者是谁，比较公认的说法是瑞士工程师比希，于1905年申报了此项专利，当时主要应用于飞机发动机和坦克发动机，直到1961年美国通用汽车公司才将涡轮增压器试探性的装在其生产的某种车型上，20世纪70年代成为了涡轮增压器的一个转折点，装配增压发动机的保时捷911问世。但让涡轮增压技术焕发青春的非瑞典SAAB绅宝公司莫属，它于1977年推出的SAAB99车型将涡轮增压技术传播的更广泛，但那...
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线圈骨线架成型模具设计模型这是一款比较实用的模具设计模型图，主要是用于制作线圈骨架模具设计模型图，这款线圈骨架主要是用于防火电机内部的电磁铁线圈使用的。不包含参数，可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，很不错的学习资料。...
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图纸为汽车流水槽加强件成型模具三维结构，UG文件，方便打开，图纸包括上模，下模及上下镶块，图纸完整正确，是优秀的设计作品，有需要的朋友可以下载，另有其他图纸及绘制需求可以留言联系。...
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产品走拉延成型工艺,落料后用定位块定位,拉延做镶件安装在压边圈座上,凹模分镶块安装在上模,压边圈与模具导向一直,导柱穿过压边圈导入上模.此形式节约模具成本,同时保证压料器导向良好....
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上模框做整体45#。中间部分割出做压料器，另外模框中心部分型面直接加工，仅做最后贴合型面，不做工作区域，这样减小上模镶件的尺寸，下模凸模做两件镶件，与下模做十字键链接。...
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左前车门限位器安装板左右件料片连料成型。中间压料器使用氮气弹簧，成型稳定可靠，料片中间孔定位，两端定位板辅助定位，防错防反，上模凸模做好定位，下底板开码模槽。...
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此图是汽车零部件OP20冲压模具3D图。此模具为该零件的成型工序。模架是铸造体，材质HT250，模具结构详细，包括上下模座，刀口，上下模压料板镶块，卸料板，氮气弹簧，机床顶杆垫板等。图纸上传格式是XT....
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模具为修边模，上模刀块采用模框安装，节约镶件成本，同时保证切边是模具的稳定，刀口采用波浪刀形式的结构，下模凸模沉入模座，，同时在凸模四角安装废料刀，下模座需加工废料让位，便于切边后废料的滑出。...
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真空阀可变流道截面，根据发动机状态来控制真空阀，从而调整涡轮箱内拨片与流道壁的角度，调节流道截面，使进气量更符合发动机状态。适用于国五、国六排放要求的发动机。...
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一款中型柴油机用增压器，旁通阀摇臂较长，旁通阀可调整流道内压力，高低速工况均满足压力流量要求，适用于普通车用柴油发动机；适用于柴油、汽油、天然气发动机...
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针对车用涡轮增压器，研究了压气机叶轮结构与工艺设计方法，分析了几何参数对压气机性能的影响，建立了压气机设计系统几何参数的优化策略。通过具体实例计算，对比了不同参数对叶轮性能的影响，通过调整叶片的进出口角度、进口直径、出口宽度以及正确选择叶片出口叶尖间隙等措施进一步提高了压气机性能。所建立的叶轮几何参数优化选择方法，可用于车用涡轮增压器离心压气机的几何参数优化和性能预测。...
