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速响应:因为是干式类所以扭力的传达很快，可以达到便捷的动作。磁粉式电磁离合器结构图2、耐久性强:散热情况良好，而且使用了高级的材料，即使是高频率，高能量的使用，也十分耐用.3、组装维护容易:属于滚珠轴承内藏的磁场线圈静止形，所以不需要将中蕊取出也不必利用碳刷，使用简单。4、动作确实:使用板状弹片，虽有强烈震动亦不会产生松动，耐久性佳。...
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电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为:干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为:通电结合和断电结合。...
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制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置...
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变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候，一般都是采用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车。当供电停止后，变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高，当升高到一定值的时候，变频器的制动电阻就投入运行，使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线上的电压为一个正...
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脚踏制动器，主要应用于汽车制动系统。为提供高度可靠的制动力，制动系统由前轮的通气圆盘制动和后轮的铅皮拖曳鼓制动配备自动调节器构成。还增加一个制动加强器以减少制动所需的力。同时安装了混合比例阀以改进制动的稳定性。混合比例阀用来改善正常制动情况下的制动效果，它可以最有效地把制动力分配到前轮和后轮，而且当车辆装载时后轮需要较大的制动力或者当前轮制动万一失灵时，它会松释减压效果而给后轮增加制动力。...
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9种LFE电磁式数字流量开关模型，画面显示的流量传感器。与温度传感器一体化。40百分之，小型化（与本公司PF2W相比）符合IP65，无润滑脂规格。使用流体温度0-90度C聚氯乙烯制配管型，用于脱离子水（纯水），化学液。...
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圆盘式电磁制动器。通过导套支撑于连接螺栓上的衔铁，它对着磁轭的那个面设有能形成固有隔磁气隙层的凹面，齿套啮合着与机壳或固定板构成第一摩擦副与衔铁构成第二摩擦副的活动的摩擦圆盘；制动力及其调节机构是在连接着气隙调整装置的磁轭壁制均布带丝扣端部的通孔，孔内装有一端受顶丝压迫另一端顶着衔铁侧面的弹簧。失电状态制动，摩擦面清洁，可实现强力制动且制动安全可靠，能调节制动力矩和检测、调整工作气隙且维修方便。...
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10种DV系列先导电磁阀模型，本模型是先导电磁阀端口模型，零压差或自流状态的介质，小通径一般选用直动式电磁阀；阀前后存在压力差，大通径则选用先导式电磁阀，流体压力范围上限较高，可任意安装(需定制)但必须满足流体压差条件，...
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10种200RB2~6系列带加长铜管电磁阀模型，电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。...
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电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线（磁场方向）方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。...
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CDN离合器的转子固定在入力轴，而离合器的电枢板与剎车被固定在出力轴上。当电流通过离合器时，出力轴被带动，当离合器分离时，剎车有电流通过时，出力轴就停止.此机种适用於马达连结出力轴再连结减速机法兰面配合1ec国际规格安装容易不佔空间...
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CDG系列干式单板电磁刹车器共6种型号电磁刹车器使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。电磁刹车器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。有些电磁刹车器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，电磁刹车器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上...
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电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为:干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为:通电结合和断电结合。...
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制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。...
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鼓式制动器是利用制动蹄片挤压制动鼓而获得制动力的，可分为内张式和外束式两种。内张鼓式制动器是以制动鼓的内圆柱面为工作表面，在现代汽车上广泛使用;外束鼓式制动器则是以制动鼓的外圆柱面为工作表面，目前只用作极少数汽车的驻车制动器。...
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GSB5260系列高速电动机共10种型号高速电机通常是指转速超过10000r/min的电机。它们具有以下优点：一是由于转速高，所以电机功率密度高，而体积远小于功率普通的电机，可以有效的节约材料。二是可与原动机相连，取消了传统的减速机构，传动效率高，噪音小。...
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螺母就是螺帽，与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种元件根据材质的不同，分为碳钢、不锈钢、有色金属(如铜)等几大类型。...
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NL型多用液下泵系单级单吸离心泵，使用于矿山，造纸、印染、环保、石墨、云母、黄金、陶瓷、炼油、石油、化工、农场、盐场、碘场、染化、酿酒、食品、化肥、焦化、选厂、建筑、大理石厂、金矿、泥浆、流沙、泥塘、污塘、污浊液送吸浓稠液、装料及悬浮物质的污水作业，也可作矿排水及含有泥块的流体。模型可编辑包含参数，同时包含stp，欢迎下载。...
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GQ115系列圆形按钮共10种型号开关按钮一般指按钮开关。按钮开关是指利用按钮推动传动机构，使动触点与静触点按通或断开并实现电路换接的开关。按钮开关是一种结构简单，应用十分广泛的主令电器。...
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减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。...
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滚珠螺杆(Ballscrew)，别名球螺杆、导螺杆，是一种钢珠介于螺帽与螺杆之间做运动，将传统螺杆之滑动接触转换成滚动接触然后再将螺帽内的钢珠回转运动转为直线运动的传动机械组件。滚珠螺杆具有定位精度高、高寿命、低污染和可做高速正逆向的传动及变换传动等特性，因具上述特性，滚珠螺杆已成为近来精密科技产业及精密机械产业的定位及测量系统上的重要零组件之一。...
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线模组有几种叫法，线性模组、直角坐标机器人、直线滑台等，是继直线导轨、滚珠丝杆直线传动机构的自动化升级单元。可以通过各个单元的组合实现负载的直线、曲线运动，是轻负载的自动化更加灵活、定位更加精准。直线模组最早是在德国开发使用的，市场定位在光伏设备，上下料机械手、裁移设备、涂胶设备、贴片设备等，这种机械手能给这个行业的设备带来便利的点有:单体运动速度快、重复定位精度高、本体质量轻、占设备空间...
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QG2DC缸径160系列气缸共10种型号引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。...
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滚珠丝杠是工具机械和精密机械上最常使用的传动元件，其主要功能是将旋转运动转换成线性运动，或将扭矩转换成轴向反复作用力，同时兼具高精度、可逆性和高效率的特点。由于具有很小的摩擦阻力，滚珠丝杠被广泛应用于各种工业设备和精密仪器。...
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减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。...
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DHD1系列电磁失电制动器。制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。...
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●电磁离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。●电磁离合器可同轴安装，也可以对轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，对轴安装时，主动与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。...
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CDB系列电磁离合刹车器组合体结构为开放式入力处出力之处。CDB系列电磁离合刹车器组合体的离合器之转子与刹车器被固定在同轴而形成出力车，入力为轴承凸轮当离合器电流通过时出力轴被带动，当离合器断电时出力轴与轴承凸轮分离，当刹车器电流通电时，出力轴就停止运转。...
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DHD系列制动器为电磁脱离（释放）断电时弹簧施压的摩擦片式制动器（以下简称制动器）。它能与电动配套成一种新型的制动电机，也能用于机械传动系统，实现快速停车和准确定位，能用在断电时安全（防险）制动等场合。...
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鼓式制动器是利用制动传动机构使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧，从而产生制动力，根据需要使车轮减速或在最短的距离内停车，以确保行车安全，并保障汽车停放可靠不能自动滑移。...
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轿车鼓式制动器一般用于后轮（前轮用盘式制动器）。鼓式制动器除了成本比较低之外，还有一个好处，就是便于与驻车（停车）制动组合在一起，凡是后轮为鼓式制动器的轿车，其驻车制动器也组合在后轮制动器上。...
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鼓式制动器根据制动蹄张开装置(也称促动装置)形式的不同，可分为轮缸式制动器和凸轮式制动器，如图1所示。轮缸式制动器以液压制动轮缸作为制动蹄促动装置，多为液压制动系统所采用;凸轮式制动器以凸轮作为促动装置，多为气压制动系统所采用。...
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结构特点:1、结构紧凑失电制动器轴向尺寸虽小，但制动扭矩足够大。2、响应迅速失电制动器是采用弹簧装置形成制动扭矩，弹簧复位时间即为制动响应时间3、寿命长久失电制动采用新型摩擦材料，决定高寿命的性能。...
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鼓式制动器是利用制动蹄片挤压制动鼓而获得制动力的，可分为内张式和外束式两种。内张鼓式制动器是以制动鼓的内圆柱面为工作表面，在现代汽车上广泛使用;外束鼓式制动器则是以制动鼓的外圆柱面为工作表面，目前只用作极少数汽车的驻车制动器。...
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调速电机是利用改变电机的级数、电压、电流、频率等方法改变电机的转速，以使电机达到较高的使用性能的一种电机。由于其优异性能，调速电动机已广泛用于钢铁、电站、电缆、化工、石油、水泥、纺织、印染、造纸、机械等工业部门作恒转矩或递减转矩的负载机械无级调速之用，尤其适宜作流量变化较大的泵和风机类负载托动之用，能够获得良好的节能效果...
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8种CGM-F200～300系列电磁鼓式制动器模型，使用过程中始终保持两侧瓦块退距均等，避免因退距不均使一侧制动衬垫浮贴制动轮的现象。制动器制动弹簧布置在弹簧管内，并在一侧设有制动力矩标尺，制动力矩直接显示，调整方便直观。...
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23种YEJ系列电磁交流制动电机J1（B3）模型，该机由电动机和附加直流电磁制动器两部分组成。电动机制动器配带手动释放装置，用来完成吊篮安装调试及停电释放。电动机采用优质铝合金壳体，具有体积小、重量轻、运行平稳可靠、制动力矩大、制动速度快、定位准确、维护方便等特点。...
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伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。...
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电磁制动器是一种将主动侧扭力传达给被动侧的连接器，可以据需要自由的结合，切离或制动，具有结构紧凑，操作简单，响应灵敏，寿命长久，使用可靠，易于实现远距离控制等优点。...
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引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称
