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4种CE1系列内轴承式电磁离合器模型，电磁离合器是指由电磁力产生压紧力的摩擦式离合器。由于能实现远距离操纵，控制能量小，便于实现机床自动化，同时动作快，结构简单，也获得了广泛的应用。...
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5种CE2系列内轴承式电磁离合器模型，电磁离合器是指由电磁力产生压紧力的摩擦式离合器。由于能实现远距离操纵，控制能量小，便于实现机床自动化，同时动作快，结构简单，也获得了广泛的应用。...
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磁粉离合器:在主动转子与从动转子之间放置适度磁粉，不通电时磁粉处于松散状态，离合器处于分离状态;线圈通电时，磁粉在电磁力的作用下，将主动转子与从动转子连接在一起，主动端与从动端同时转动，离合器处于合的状态。优点:可通过调节电流来调节转矩，允许较大滑差，是恒涨力控制的首选元件。...
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CDB系列电磁离合刹车器组合体结构为开放式入力处出力之处。CDB系列电磁离合刹车器组合体的离合器之转子与刹车器被固定在同轴而形成出力车，入力为轴承凸轮当离合器电流通过时出力轴被带动，当离合器断电时出力轴与轴承凸轮分离，当刹车器电流通电时，出力轴就停止运转。...
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㈠、主要用途：电磁离合制动器是一种组合式多功能产品，主要用于机械传动系统中，可在主动部分运转情况下，对负载实现起动和制动两种功能，还可配上专用的电源控制装置，对负载实现高精度起、停、控制，广泛用于要求精度定位的各种机械、印刷机械、包装机械及胶合板生产线等设备。㈡、离合制动器在下列条件下能可靠工作：1、离合制动器安装地点海拔不超过2000m.；2、周围环境温度-5℃～+40℃...
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CFG系列双离合器单刹车组合体离合器。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。...
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DLY0系列牙嵌式电磁离合器。电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为:干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为:通电结合和断电结合。...
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超越离合器是随着机电一体化产品的发展而出现的基础件，它是用于原动机和工作机之间或机器内部主动轴与从动轴之间动力传递与分离功能的重要部件。它是利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换具有自行离合功能的装置。...
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离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器。折叠电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为：通电结合和断电结合。干式单片电磁离合器：线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器处于接合状态；线圈断电时“衔...
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4款ComInTec滚珠式安全离合器，离合器由摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，布置在发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱。模型包含stp...
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3款ComInT安全离合器摩擦式，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。模型包含stp...
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3款Motion气动离合器8269，气动离合器顾名思义是靠空气压力推动摩擦组件，来传递动力，靠复归弹簧来放开。气动离合器在各种业界被以各种方式使用着。模型包含stp格式。...
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今天为大家分享给大家的是6款LKOI87UI系类新款电磁离合器设计，电磁离合器是指由电磁力产生压紧力的摩擦式离合器。由于能实现远距离操纵，控制能量小，便于实现机床自动化，同时动作快，结构简单，也获得了广泛的应用。模型包含x-t。...
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4款LPTB-内置滑动离合器电缸，伺服电缸内部原理图数模为实测某品牌型号的伺服电缸同步带驱动原理。模型包含stp格式，欢迎大家下载学习，希望帮助到自动化朋友...
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离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散...
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在离合器的各个配件中，压盘弹簧的强度、摩擦片的摩擦系数、离合器的直径、摩擦片的位置以及离合器的数目是决定离合器性能的关键因素。弹簧的刚度越大，摩擦片的摩擦系数越高，离合器的直径越大，离合器性能也就越好。...
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CF2系列离合器刹车组合体共7种型号所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。...
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在主动与从动件之间放置磁粉，不通电时磁粉处于松散状态，通电时磁粉结合，主动件与从动件同时转动。优点：可通过调节电流来调节转矩，允许较大滑差。缺点：较大滑差时温升较大，相对价格高。转差式电磁离合器：离合器工作时，主、从部分必须存在某一转速差才有转矩传递。转矩大小取决于磁场强度和转速差。励磁电流保持不变，转速随转矩增加而剧烈下降；转矩保持不变，励磁电流减少，转速减少得更加严重。转差式电...
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7种E-LIT系列-电池离合器工具模型，（电动螺丝刀）。电动螺丝刀，别名电批、电动起子，是用于拧紧和旋松螺钉用的电动工具。该电动工具装有调节和限制扭矩的机构，主要用于装配线，是大部分生产企业必备的工具之一。...
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CKZF-A非接触式单向离合器。单向离合器是由外座圈，内座圈、保持架、楔块等组成。当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动;当外座圈逆时针转动时，楔块锁止，外座圈不能转动。...
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6种GYV-a-6-双法兰式组合离合器模型，电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。...
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BS30-BS135系列凸轮离合器7种规格凸轮离合器是通过凸轮的楔入而锁住内外圈,在一个旋转方向上传递扭矩,并在相反方向上做超越运动的精密装置。这些装置通常跟据不同的应用场合，被称做空程离合器、楔块离合器、超越离合器、止逆离合器或单向离合器等，TSUBAKI生产的产品包括MZ系列、MZ-G系列、MG系列、PB系列、200系列、LD系列、MR系列、MI系列、MI-S系列、MX系列、BS系...
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离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳，分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散...
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DLY0系列牙嵌式电磁离合器是借助端面齿啮合传递力矩、单滑环通电工作型离合器。具有体积较小，无摩擦发热，无空载力矩等特点。适用于干式工作或湿式工作两种情况。离合器只能在转速低的条件下结合在静止或相对转速为零的情况下结合最为适宜。...
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3款ComInTec摩擦式安全离合器，制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。模型设计非常详细，同时包含stp...
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ABBIPP轴装式离合器和制动器3款说明离合器作用是主动件与从动件之间处于分离状态时,主动件转动,从动件静止;主动件与从动件之间处于接合状态,主动件带动从动件转动。联轴器的工作状态是固定的,而离合器的工作是可接合可分离。...
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6款ME331220-00电磁粉末离合器，电磁离合器可分为:干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为:通电结合和断电结合。模型包含stp格式...
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DLM9湿式多片电磁离合器。电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为:干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为:通电结合和断电结合。...
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DLM5湿式多片电磁离合器。干式单片电磁离合器:线圈通电时产生磁力，在电磁力的作用下，使衔铁的弹簧片产生变形，动盘与
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离合器的转子固定在入力轴，而离合器的电枢板与剎车被固定在出力轴上。当电流通过离合器时，出力轴被带动，当离合器分离时，剎车有电流通过时，出力轴就停止此机种适用于马达连结出力轴再连结减速机法兰面配合1EC国际规格安装容易不占空间此机种用途:走动，停止、高频运转、定位、手动。...
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本模型为做设计时平日收藏的5款全系列ZKD型空心轴通孔磁粉离合器，希望帮助到做设计的朋友，磁粉离合器、磁粉制动器是根据电磁原理并利用磁粉来传达转矩的，其传达之转矩与激磁电流基本成线性关系。因此，只要改变激磁电流之大小，便可轻易地控制转矩之大小。模型包含sw可编辑包含参数，同时包含x-t...
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7种DNM离合器刹车组合体模型，在离合器的各个配件中，压盘弹簧的强度、摩擦片的摩擦系数、离合器的直径、摩擦片的位置以及离合器的数目是决定离合器性能的关键因素。弹簧的刚度越大，摩擦片的摩擦系数越高，离合器的直径越大，离合器性能也就越好。...
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7种DNZW离合器刹车组合体模型，电磁离合刹车器组合体可为离合刹车组、外露式电磁离合刹车组、内藏式电磁离合刹车组、双法兰电磁离合刹车组、单法兰电磁离合刹车组、套筒式电磁离合刹车组、双电磁离合刹车器组（附皮带轮）、双电磁离合单刹车组合体（附皮带轮）...
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特点1、高速响应:因为是干式类所以扭力的传达很快，可以达到便捷的动作。磁粉式电磁离合器结构图磁粉式电磁离合器结构图2、耐久性强:散热情况良好，而且使用了高级的材料，即使是高频率，高能量的使用，也十分耐用.3、组装维护容易:属于滚珠轴承内藏的磁场线圈静止形，所以不需要将中蕊取出也不必利用碳刷，使用简单。4、动作确实:使用板状弹片，虽有强烈震动亦不会产生松动...
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7种ENC电磁离合器模型，电磁离合器是指由电磁力产生压紧力的摩擦式离合器。由于能实现远距离操纵，控制能量小，便于实现机床自动化，同时动作快，结构简单，也获得了广泛的应用。...
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帕杰罗JC538T6变速箱和离合器模型，5档手动变速参考模型，只有主体外形结构，细节不全，仅供参考。该模型为catia设计，具有相当的参考价值，欢迎下载交流。...
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多片电磁离合器是一种离合器，通过线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。可分为干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。...
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电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为:干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为:通电结合和断电结合。...
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的详解离合器设计模型安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之...
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盘式离合器详解（CATIA）设计模型位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小...
