幅宽1800布匹单棍纠偏装置

资料目录 道路设计说明 挡土墙立面图 交叉口竖向设计 重力式挡墙大样图 人行道防撞护栏设计图 人行道栏杆设计图 无障碍设计图（3） 人行道板铺装图 刚性路面与柔性路面新旧拼接处置图 路面结构图 土石方数量表(2) 道路逐桩横断面图(3) 路基典型横断面图 纵断面图 道路直线、曲线及转角一览表 道路逐桩坐标表 道路平面分图 道路总平面图 道路标准横断面图

为减少工程造价,许多民宅的山墙采用大偏心条形基础。这种基 础的承载能力差,隐患大。为此介绍一种大偏心条形基础的纠偏方法。

xx国际箱包城一期B段4#楼地下车库位于xx市新兴二路 以东，新兴三路以西，福臻路以北。场地地形较为简单，原为耕地，较平整，地势略有起伏。东侧为河流。桩基础设计采用PC500A100， 桩长约17米。 建筑场地地处软粘土地基，其中③淤泥质粉质粘土厚约 11.5 m左右。土方开挖完后经检测，发现地下车库基础工程桩614#、615#、616#、617#、620#、735#、736#、738#、739#、740#、741#桩合计12根桩偏移倾斜变形超过现行《建筑地基基础工程施工质量验收规范》容许值。经各方共同洽商，决定采取纠偏处理，确保桩基质量。

作为地基土的淤泥质亚粘土，其土质较差，同一层土的物理力学性能相差较大。静力触探结果表明，其Ps值不稳定，最大相差1倍以上。设计人员对这类软土的特性认识不足是造成房屋倾斜的主要原因之一。

主要介绍加固施工方法，主要内容有房屋纠偏、加固、内外墙装饰装修、市政管网改造等

C/27线钢柱左右横向空间跨度为60米，纵向为30米。厂房结构为轻钢结构。按照受力情况分析，该钢柱将承受30*15平方米面积屋面荷载及自重等。钢柱高14.8米，钢柱及屋面钢梁自重约15吨，基础承台自重11.2吨。当基础产生27cm偏移时，钢柱将相应产生较大弯矩、剪力；另外由于管桩锚入承台，在复合应力作用下

湛江市土地开发总公司海景路14＃住宅楼是一幢八层建筑，每层的建筑面积为360m2。此楼在1993年2月动工兴建，

某六层框架结构，因基础不均匀沉降，造成结构倾斜。对该框架结构进行基础加固，顶升纠偏处理。包含钢管桩加固平面图，锚杆静压钢管桩加固设计说明，一层钢支撑平面布置图等，设计详实，供设计师参考，

根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB5020-2002要求，比照桩基施工要求，桩的倾斜度不超过1％ 。

概述 阳城隧道2号斜井位于陕西省榆林市靖边县龙州乡双城村附近，隧道正洞起讫里程DK246+400～DK248+200，全长1800米，为双线隧道。斜井长度725米，斜井与正洞交汇里程DK247+300。

装配式预应力污水二沉池漂浮后的纠偏和修复

文章通过对软土地基的介绍,分析了软土地区天然地基房屋容易产生倾斜的原因。从而进一步对软土地基房屋常用的纠偏加固技术方法进行了阐述,并详细介绍了一种具有技术先进、安全适用、经济合理、保护环境、施工简便的纠偏方法。

在马尔康县，有一座修建于清朝乾隆年间的直波八角碉楼，其身高43米，半个多世纪来，碉身已倾斜2.3米，经受了3次大地震，却一直屹立不倒，被称为中国版的“比萨斜塔”。

小区场地位于秦淮河西、长江漫滩区，主要地基土为新近沉积的淤泥质亚粘土，分布较均匀，厚度一般大于40m，其物理力学性能指标见表9-25-2

xx市xx花园项目，其中13#、14#楼为小高层，并设有一层地下车库，围护采用水泥搅拌桩加放坡。桩基工程采用先张法预应力管桩，主楼部分设计采用PTC-500（65）预应力管桩，桩长49m，单桩承载力特征值为1260KN和1500KN，地下室部分设计采用PC-A400（75）和PTC-400（60）、PC-A500（100）和PTC-500（65）桩长40m，单桩抗拔承载力特征值为300~400KN。均采用静压法施工工艺。

某地房屋纠偏、挡墙加固设计施工图纸，包括设计总说明、挡墙加固桩平面布置图、支护桩身大样图、地基注浆加固及基础平面图、地基注浆孔平面布置大样图、屋顶风貌改造图、节点详图。

某1800天窗钢结构详图 　　图纸包括： 　　天窗架结构平面图、天窗架结构立面图、天窗梁平面布置图、CJ详图、CL详图、CC详图共8张图纸。

1. 工程名称:镇康县新县城搬迁区县民政局办公楼； 2. 工程地点:云南省临沧地区镇康县新县城搬迁区（南伞镇）9 号路与4 号路交叉口东南侧； 3. 建设性质:新建； 4. 建设规模: 1760.64m2； 5. 设计单位:镇康县建筑设计室； 6. 结构形式:框架结构。

全新风屋顶空调机1230-1800