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汽车倒车雷达成品测试设备，倒车雷达组装好后需要进行最后一步，那就是雷达的成品距离测试，将产品放置到测试定位工装上面，连接测试设备，运用相对移动的物体，进行对雷达的测试。...
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便携式边防设备，陆地、海上和机载防护应用，远程检测广域检测区域监视，使用毫米波雷达、红外、冷却技术，为军事、边境和关键设施安全应用提供超视距监视。
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气象雷达塔站防雷设计浅谈
摘 要 文章通过实例分析，对气象雷达塔站遭受雷电损害的主要原因及可能的侵入途径作了阐述，同时对气象雷达塔站的防雷保护技术进行了相应介绍。
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物位测量通常指对工业生产过程中封闭式或敞开容器中物料（固体或液位）的高度进行检测；如果是对物料高度进行连续的检测，称为连续测量。如果只对物料高度是否到达某一位置进行检测称为限位测量。完成这种测量任务的仪表叫做物位计。物位测量仪表用来监测液体或固体料位，包括浆料和颗粒状固体。...
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某防灾预警气象雷达塔围栏及安防图纸
内容简介 工程规模及特征：新建铁艺围栏长520米。6米高路灯15套，66台、监控摄像机，周界感应报警线缆1600米，1台UPS电源等。 设计包括：周界围栏及路灯照明系统；周界感应报警系统；视频监控系统；停车场自动识别快速通行系统等。
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某雷达设备吊装设计施工方案
本工程结构件通常采用钢结构焊接件，对于重要产品设备，举升高度又较大，同时考虑到起吊时有一定的冲击性，一般动载荷系数取1.1，对于重要结构件，安全系数建议采用2.5左右，对于次重要结构件安全系数一般不小于2。
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该机构是基于sw2016建模的LS5R-2叉车AGV导航激光雷达，可用于机器人导航避障、激光叉车改造等，有需要的可以下载用来使用，希望借助沐风这个平台和大家多学习，一起进步。...
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设备为倒车雷达龙门汽车夹紧搬运机构，利用一个气缸来实现X轴两点之间的移动，利用气缸进行Y轴两点之间移动，夹爪气缸进行夹紧搬运，取方便简单，节约成本，加工件选用铝6061的材料进行加工而成。...
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驾驶辅助雷达安装支架检具左后门板检具设计模型，现在非装车状态下实现与后门门板配合的零件的检测，且本检具不但能够实现单品和总成单独的状态检测。本检具的材质选择便于安装于制孔、固定。...
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设备整体为倒车雷达镜头全方位检测机构，选择在线体上面架设设备，进行产品四周的外观检测记录，然后再底部进行产品的相机检测，进行产品的十字解析，整体上框架采用欧标45型材搭建，下部分选用方管焊接框架设计，安全稳定。...
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激光雷达是激光主动探测传感器设备的一种统称。对于测量成像激光雷达，其主要工作原理是通过高频测距和扫描测角实现对目标轮廓三维扫描测量（成像）。本模型是一种激光雷达旋转平台实现方案（非可加工图纸）。使用导电滑环，避免的导线缠绕（缺点是导电滑环寿命不高）。模型使用的是solidworks2016绘制，含有兼容性的stp公式文件。...
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3种RAVE-D-雷达传感器模型，发射波为调频连续波，其频率随时间按照三角波规律变化。雷达接收的回波的频率与发射的频率变化规律相同，都是三角波规律，只是有一个时间差，利用这个微小的时间差可计算出目标距离。...
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模型为SLAMTEC激光雷达导航传感器，包括云台机构与激光雷达导航传感器，激光雷达传感器是一种主动式的现代光学检测技术，可广泛应用于社会多个领域，是一种极为先进的环境感知传感器...
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8种8138-卫生用雷达液位测量装置模型，一种雷达液位测量装置,包括变送器、聚波筒和壳体,变送器包括高频信号发射器、回波信号处理器和液位计算器;，聚波筒为圆锥形,其小径端通过法兰连接在壳体的底端,高频信号发射器、回波信号处理器和液位计算器均安装在壳体内,在壳体的上部设有信号输出接口...
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此款汽车倒车雷达主机设计简洁，外观硬朗，结构图纸里包含了详细的零件画图步骤，大家也可以参考学习建模方法，举一反三，达到提升自身的效果，欢迎多交流学习，谢谢。...
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基于相控阵雷达的桥梁被动防撞气囊调节组件，包括轨道、滑轨、轨道车、防撞气囊、驱动组件、钢绳和行程计数装置，轨道由两条滑轨组成，轨道车上设置有若干个防撞气囊，驱动组件包括有钢绳，行程计数装置用于测量轨道车的滑动行程，设置轨道车和轨道，可以将防撞气囊移动到船只即将通过的地方，防止船只撞击桥梁，使桥梁的使用寿命增加，通过行程计数装置能够计数出轨道车的行驶距离，从而能够精确控制轨道车的移动位置，能够将防撞...
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S32B-2011ba激光雷达等比例图纸，图中包含安装孔位，整体尺寸大小，可以直接用于AGV、RGV、堆垛机等物流设备的开发设计，直接应用。...
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一款汽车并线辅助雷达左侧3D图（右侧镜像即可），汽车变道超车、黑夜、雨天、雾天等恶劣天气必备产品，能探测到车后70米范围是否有车，是否存在变道的危险，图档含内部部件结构，对做汽车雷达相关产品的工程师参考用，也可直接制样看效果。...
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西门子SITRANSLUT400行业领先的高精度超声波物位控制器：西门子为您提供SITRANSLUT400系列超声波物位控制器。结构紧凑，擅长于在液体、固体和泥浆等连续监控和测量等广泛工业应用。...
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某地区雷达设备吊装设计方案
和稳定性要求很高。同时，还应考虑到吊装对设备自身结构强度、刚度的影响，不允许出现任何问题，只能成功不能失败。其中，吊装方案的选择、吊点的确定、重心的确定、结构件设计、吊具安装工艺性设计、钢丝绳等辅具的选择对整个吊装过程成功与否是至关重要的。 2吊装方案的选择 吊装方案是否合理是决定成功与否的关键，主要按以下步骤确定吊装方案：
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某27.2米九层雷达站结构施工图纸
雷达站，建筑高27.2米，共9层，1~8层层高2.8米，9层为设备层，层高4.2米。筒体外径2.9米，壁厚350mm。风压达1.92KN/M2。图纸9张。 1.结构说明和基础图 2.上部结构施工图 此工程的施工条件相当困难，在一个没有居住的海岛上，材料、脚手架等都要施工单位自己用渔船运来后工人扛上山（此山大约70、80米高），非常辛苦。考虑到施工条件太恶劣，放弃旋转楼梯的方案，改用钢梯，不过日后钢梯需要经常维护，因为海岛环境。结构封顶是在麦莎台风以前，所以此建筑已经经受麦莎台风的考验，据说当时工人出门都是匍匐前进的，可见风速之大。 内含照片是另一个海岛上的灯塔，已经完工，效果还不错。雷达站建筑跟其类似，都是圆筒型的。
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某地区雷达液位计规格书详细文档
本资料为：某地区雷达液位计规格书详细文档，资料内容包括：工程完整说明，项目表格，施工方案等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。
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此模型为邦纳Q120R窄波束雷达传感器，此传感器有很多有很多优点，使用简单的DIP开关可轻松设置和配置检测范围、灵敏度和输出，检测功能不受风、雨、雪、雾、湿气、气温或光线的影响，这款传感器在工业、科学和医疗（ISM）电信频段内工作，无需特殊许可证。...
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专门为扫除盲区设计的近距离激光雷达，能够探测数厘米之内的物体。加上360°X90°超广视场角，可以有效探测贴近的各种物体。附件包含激光雷达本体和配套的转接盒。...
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设备为汽车倒车雷达龙门气缸夹紧搬运机构，利用一个气缸来实现X轴两点之间的移动，利用气缸进行Y轴两点之间移动，夹爪气缸进行夹紧搬运，取方便简单，节约成本，加工件选用铝6061的材料进行加工而成。...
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附件为激光建图传感器雷达开发套件，是一套完整的激光雷达建图开发工具模型。内置建图和定位功能，通电即可使用，完全无需外部依赖。附件格式为igs格式。欢迎下载。...
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激光雷达履带式无人装甲车；履带式底盘具有较好的越野能力和通过性，适用于在复杂地形和恶劣环境下行驶。
无人驾驶技术：车辆采用无人驾驶技术，通过激光雷达、摄像头等传感器实现自动驾驶、导航和避障功能。
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5种8136-雷达液位测量装置模型，一种雷达液位测量装置,包括变送器、聚波筒和壳体,变送器包括高频信号发射器、回波信号处理器和液位计算器；所述的聚波筒为圆锥形,其小径端通过法兰连接在壳体的底端,高频信号发射器、回波信号处理器和液位计算器均安装在壳体内,在壳体的上部设有信号输出接口，安装后结构不会发射变化,提高了测量精度。...
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该设计图纸为博世TS2流水线的托盘设计，用于车载雷达组装和测试生产线的移载托盘设计，可以兼容5种型号的产品，都包含在3D装配设计中，是学习托盘和夹具设计的典型案例。...
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安装法兰圆心设置有安装内环，安装内环圆心位置开设有连接安装腔，连接安装腔内部设置有调节连接柱；调节连接柱底部设置有信号收发柱，信号收发柱底部外侧套设有天线罩，信号收发柱内底部设置有喷气内环；调节连接柱顶部设置有调节法兰，调节法兰顶部设置有物位计本体，调节法兰圆周外缘设置有多个等距排列的调节旋钮。...
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摄像机雷达电机自动水平旋转摆正：内置有双电机进行驱动摆动，通过传感器检测角度，参考价值非常高，可以修改，不含参数，图纸精细，结构新颖，欢迎下载。...
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8层天气雷达站建筑设计施工图
大概面积：1000平方米。性质：8层天气雷达站。长宽：38X34。户型：点式。风格：现代。所含专业：建筑（地下室）。建筑面积：1910.46m。建筑占地面积：m。建筑层数：地上8层地下0层。建筑高度：40.35m。结构类型：框架。抗震设防烈度：6度。图纸内容包括：说明、平面图、立剖面图、大样及节点详图等。
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激光雷达桥梁防撞预警系统方案
该资料为桥梁防船撞智能预警系统-激光雷达方案，供大家参考学习。 桥梁防船撞智能预警系统是集激光雷达技术、热成像等综合技术监测航道船舶的超高及偏航对桥梁造成碰撞事故的预警、并采用AIS船舶身份识别预警通知、VHF电台通知、视频监控录像、无线数据传输,现场声光报警等高尖技术于一体的多功能桥梁船舶防碰撞综合监控系统。
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万州新一代天气雷达设备吊装方案
本工程雷达吊装设计拟采用QY50B全液压汽车起重机一台。该起重机主臂高度40.1m，起吊重量最大为7.5吨，加上副臂高度可达55.1m，起吊重量约3吨，基本能够满足本次吊装雷达设备的设计吊装要求。
