-
Solidworks2020设计的参数化(方程式)设计的钣金焊接的双开门机柜，底部使用的福马轮，默认外形尺寸为：900*500*1450其结构包括：顶部M12吊环，左右门以及门上把手和MS830天地锁，CL201铰链，底部4个福马轮GD-60F。...
-
-
变形人玩具跑车结构设计，图纸包括详细的结构设计，图纸有参数，可以修改，有每一步的设计步骤。跑车可以实现变身，充满创意，具有一定的参考意义，还转有STP格式，欢迎大家下载。...
-
一款敞篷宝马概念跑车三维模型，模型为IGS格式的装配体，没有参数，不可以编辑，可以拿来参考。建议用proe5.0及以上版本打开。欢迎下载参考！谢谢！...
-
概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。概念汽车的展示，是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和设计观念的最重要的方式。因而概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。...
-
全轮驱动SaabAeroX的推力也来自不同的动力装置。400马力、双涡轮增压、BioPowerV6发动机完全由乙醇提供燃料，乙醇是一种可持续能源，可减少化石二氧化碳排放，对环境更友好。凭借轻量化的碳纤维车身、轻质动力总成、电子控制悬架和全轮驱动，SaabAeroX是一款令人兴奋的驾驶汽车，其性能水平与其外观相得益彰。计算机模拟预计在4.9秒内从零加速到60英里/100...
-
保时捷概念超级跑车，本模型solidworks2015建模，有参数，可编辑。这款车外观非常的动感时尚，给人一种穿越的视觉冲击，轮胎设计运用了动力学最小风阻设计，更高的提速性能，喜欢的欢迎下载学习。...
-
四驱概念的越野跑车设计模型是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足...
-
带尾翼的跑车（SW）绘制模型设计时较注重操控性，通过性相对要差一些，越高级的跑车，此特点越明显。前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小，后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力出色、外形动感、线条流畅。（SW2015绘制，不包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
-
使用solidworks中的Driveworks功能在界面上输入或勾选所需导轨滑块的型式、参数后点击创建即可自动生成线性导轨滑块的装配体模型...
-
本图采用的是记事本及运动骨架协同TOPDOWN的图形绘制思路，主要部件有太阳轮，行星轮，行星架及机壳内齿圈与端盖。齿轮副的直齿轮的绘制经过改进，M数可任意改动，只要符合实际的齿轮要求，可在很大范围内调整M数，重新生成产品。不过因为机壳没有进行参数化的设计，在齿轮直径较大变化时，机壳与行星齿轮架重生成可能会失败。减速器原参数为6：1的传动比，如需改动传动比可以在记事本中修改，注意各齿轮分度圆与M数值...
-
支持solidworks2016，按怡合达型号命名，全套直线轴承型号，画此零件花了一个星期时间，主要是数据的导入，手一个数据一个数据的输入，真心累死，2013年用到现在，没有发现问题，出方案真的很方便~！...
-
该模型为汽车上应用的普通一级直齿减速器，齿轮带参数，用proe5.0绘制，该模型包括减速器端盖、减速器齿轮、减速轴承等结构组成，该模型部件较多，适合设计需要者借鉴学习，每个部件都可以重新绘制再改造，欢迎有需要的朋友前来下载。...
-
前纵梁本体参数化建模过程，前纵梁是车身最核心零件之一，位于车身前部，是车身主要受力结构，对碰撞安全至关重要，该零件一般料厚1.6mm以上，抗拉强度780兆帕以上，该文件为前纵梁本体参数化建模全过程文件，很有参考意义。...
-
此为XSTEEL软件的参数化节点编制培训教程
-
一种避雷针的1：1参数化装配建模，完全按照实际避雷针尺寸进行各部件建模然后装配起来，防雷接地用避雷针，用于特定建筑屋顶的防雷接地系统中的避雷针...
-
此模型的总装为00-six_wheel_drive.asm使用CREO7.0.8编辑模型特点1，六轮的底盘骨架设计，参数化可变轴距轮距2，使用轮毂电机，简化结构3，top-down不可多得的学习材料，（六个悬架共用同一个骨架）...
-
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比...
-
参数化建筑设计方法（PDF+88页）
参数化建筑设计过程的关键环节： 1.设计需求信息的数字化 2.设计参数关系的确立 3.计算机中参数化模型的建立 4.设计雏形的进化 5.最终设计形体的参数化结构系统及构造逻辑 6.设计成果的测试与反馈
-
GM这中方案中，VCU控制所有继电器。从执行时间角度来考虑，通常而言，正常上下电情况下BMS需要接受VCU闭合/打开指令，才能执行相应动作，如果VCU直接控制，通讯链路就短了很多；但是在非正常情况下，比如电池过温，过压等，需要BMS先发送相关信息给VCU，VCU再执行相应的动作，尤其是BMS是主从架构情况下，整个通讯链路更长，DC充电控制亦是如此。这样的处理方式有点违背常理，正常上下电，可以接受稍...
-
4）电池安全控制与报警。包括热系统控制、高压电安全控制。BMS诊断到故障后，通过网络通知整车控制器，并要求整车控制器进行有效处理（超过一定阈值时BMS也可以切断主回路电源），以防止高温、低温、过充、过放、过流、漏电等对电池和人身的损害。5）充电控制。BMS中具有一个充电管理模块，它能够根据电池的特性、温度高低以及充电机的功率等级，控制充电机给电池进行安全充电。6）电池均衡。不一致性...
-
在电动车系统中，整车控制器相当于整车的大脑，接受驾驶员信号，分析驾驶员意图，输出相应指令给各个子系统，电动车整车控制策略相对电池管理系统，和电机控制器而言，要简单很多，没有很复杂的算法，绝大部分是逻辑判断。因此整车厂而言，开发三电系统中的的电控系统，整车控制器是最容易的切入点。大部分国内主机厂对电池系统，和电机系统的理解没有Tier1供应商深入，因此电池和BMS，电机和电机控制一般都是由供应商提...
-
BMS由各类传感器、执行器、控制器以及信号线等组成，为满足相关的标准或规范，BMS应该具有以下功能：1）电池参数检测。包括总电压、总电流、单体电池电压检测（防止出现过充、过放甚至反极现象）、温度检测（最好每串电池、关键电缆接头等均有温度传感器）、烟雾探测（监测电解液泄漏等）、绝缘检测（监测漏电）、碰撞检测等。2）电池状态估计。包括荷电状态（SOC）或放电深度（DOD）、健康状态（S...
-
-
3D打印的概念型跑车（车辆工程）设计模型这是一款3D打印的概念型跑车设计模型图，跑车设计时注重操控性。由于车身低矮，通过性相对差一些，越高级的跑车，此特点越明显。前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小，后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力出色、外形动感、线条流畅。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
-
这个模型采用SOLIDWORKS2010版本设计，设计的超级概念跑车车身。超级跑车（Supercar）一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，价格一般高达千万，最高时速可达340km/h，基本只含有两个座位。该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供X-T及SOLIDWORKS2010下载，是学习和参考的绝佳模型，如果感兴趣，欢迎下载...
-
这是概念跑车车身壳体结构实物模型概念车(ConceptCar)可以理解为未来汽车，一种介于设想和现实之间的汽车。汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映人类对先进汽车的梦想与追求。...
-
图纸简介：是用Solidworks设计，兰博基尼跑车概念模型，一台充满性格的诱人跑车，是一款中置引擎、四轮驱动的超级跑车，由意大利跑车制造商兰博基尼生产，产量仅为21辆，在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，欢迎下载...
-
悍马H1是一款基于AMGeneral开发的M998Humvee四轮驱动的多功能车。这辆车是从1992年到2006年生产的，是第一辆成为悍马系列的车型。原本严格设计用于军事用途的越野车由于市场需求而被释放到民用市场。它最初被称为“悍马”。然而，根据1999年的交易，通用汽车购买了悍马名称的销售权，并称该车为悍马H1。...
-
汽车转向器是汽车结构中的一个重要环节。是汽车整个转向系统中主要的零部件。在转向的时候承载着方向盘、轮胎摩擦等综合作用力，所以他的结构对汽车行驶过程以及行驶稳定性都有关键的影响。对于齿轮齿条转向器来说是汽车转向器应用范围最为广泛的一种，传动稳定、构造简单、效率高，对于起亚K5来说是一个很合适的转向器。而对汽车结构利用CATIA三维软件进行参数化设计，是目前较为流行的一种设计方式，利用三维虚拟建模，可...
-
GC在土石坝参数化设计中的应用研究
为有效的分析土石坝，采用参数化建模软件Generative Component(GC)对土石坝主要构件进行参数化分析，找出其内在结构的规律性及各个构件之间的参数关系，实现土石坝的数字化，参数化描述，生成参数可修改的结构化三维模型。
-
-
干空气进气管是安装在发动机的空滤后端，涡轮增压器前端的一段管子，该部分根据不同车型的要求，会设有消声器，回油管路，三元催化器连接管等元器件，在发动机的进气系统中起到十分重要的作用。改模型为catia参数化设计，对于初步学习catia管路设计的朋友能提供些参考。...
-
汽车主减速器，用于将变速器传递过来的动力进行降速增扭，同时也起到将两个车轮进行差速分配扭矩的作用。本次设计采用catia软件21版本，采用参数化设计，参照实际车身位置，对于同学们学习汽车产品设计很有借鉴意义。同时，本文件中还包含了主减速器的运动仿真，对于部分同学想学习运动模拟很有帮助，希望大家喜欢。...
-
汽车发动机是汽车的动力源泉，直接决定了汽车的动力性能。汽车发动机的重要性可见一斑。汽车发动机的优化设计，在整个汽车设计中也举足轻重。V型发动机是发动机家族中常见的一种，各方面的性能可以说都比较出色。汽车每年都会消耗大量的能源，提高汽车发动机的效率可以大大节约能源。随着科学技术的不断向前，v8发动机的设计思路和设计方法不断创新，参数化设计为v8发动机的优化设计提供了一条光明大道。利用...
-
曾经设计过一款L型角钢的辊压线，其中用十字轴式万向联轴器。因为整个设计过程方案多次变更，每次都要重新设计数据，于是便设计了一个参数化十字轴式万向联轴器数据，因为方案的变化太频繁，索性把国标GB的型号全部通过带参的数模进行了导出。希望此数模可以让同行们了解带参的数模建模思路，也分享GB的全部型号，方便正在使用此款联轴器的
-
本文件为汽车翼子板及安装支架的参数化建模数据，翼子板为车身重要组成过程，为了方便大家对翼子板的了解，本文件的数据内不含参数。希望对您有所帮助。...
-
带多配置的模型，可以直接拉进SW装配体里选择配置更换轴承规格，比自带的toolbox好用，不会出错。设计的时候觉得轴承小了可以随时更换配置，而不用重新调用新的模型。...
-
全参数化建模，没用使用任何非参命令，标准化图层分层，带有PMI标注，有2D图片格式图纸，属于泛亚设计中心建模练习之一，欢迎下载全参数化建模，没用使用任何非参命令，标准化图层分层，带有PMI标注，有2D图片格式图纸，属于泛亚设计中心建模练习之一，欢迎下载...
-
汽车焊接夹具定位销库；CATIAV5R18格式数模part档。本库包含6个常用结构类型焊接夹具定位销part模型，还包含尺寸规格表，模型采用全参数化设计，参数‘type’分A、B、C三类，其中B、C为菱形销，其它各尺寸参数可以根据规格表和实际需求自由更改，为夹具设计工程师在设计工作中提供了很大的便利。欢迎下载使用。...
