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三相电机转子定子绕线装配：采用内外部钢构进行放置电线，内部设置有通电线行程磁场，其形态优美曲线流畅，结构新颖，可以修改，造型新颖是不可多得的佳作。...
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三菱PAJERO越野车发动机变速箱：最大马力174Ps,峰值扭矩达到255Nm,与发动机匹配工作的是一台5AT手自一体变速器。图形内部结构内容表达良好，图纸带有实体，结构新颖，内部结构明确，感谢下载。...
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福田雷沃M1004大型农用拖拉机梭式变速箱，16F+8R梭式换档，额定输出功率100马力。梭式变速箱是在一般变速箱的基础上改进得到的，使拖拉机的倒档由原来的4个增加到8个，可以使拖拉机在工作时快进，也可以快退，满足了更多工作的需要。本数模UG8.5源文档共包含独立零组件156个，全参数化建模，数模结构精细内容完整，UG源文件解压后约188M。NX8.5及以上版本可以打开，此外还有转换的CATIA...
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上下盖自动上下料涂胶循环线：采用皮带线进行输入产品，通过机械手进行拿取，进行涂胶和循环，中间格式建模数据更小，可以修改，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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矩形环形导轨输送线，500mm转弯直径，型材框架结构，链条传动，20个滑座工位，总线体长7.5米，宽1.1米，V型环形导轨，汇思德自动化，专业矩形环形导轨输送线模型图纸。...
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图纸为台车式装配线方案，可作老化线使用，设计有集电柜，台车输送链条为P=50.8K2带导轮链条，台车大小为600X600.图纸为源文档，包含参数，可以修改编辑。...
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电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
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电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
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电机联轴器直齿轮变速箱驱动装置：采用电机驱动皮带带动变速箱，实现齿轮的变速，图纸细节比较多，结构新颖，可以用来修改，可以作为机械设计学员参考使用。...
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纯电动汽车差速器总成主要是参照传统车差速器总成进行设计、制造。但电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
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电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
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小型循环导轨限位托盘气缸移栽线:采用精加工的导轨进行限位输送托盘，通过气缸进行推动，该模型创建效果逼真，中间格式数模文档保存，不含参数，可以修改。...
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重载平行卧式工业齿轮箱减速机变速箱：外部框架采用焊接而成，内置有多级的齿轮进行变速，实现控制，该模型创建效果逼真，中间格式数模文档保存，适应更多软件，不含参数，可以修改。...
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舷外发动机变速箱齿轮箱设计模型在风力发电机组中的应用很广泛，在风力发电机组当中就经常用到，而且是一个重要的机械部件，齿轮箱其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。（SW2014绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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蜗轮蜗杆减速机蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，臣功传动利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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环型流水线是采用工装小车与链条联接，形成平面环型同步输送。工装小车上可配置随行夹具。传动方式：连续、强制节拍、可无级调速。广泛应用于汽车零部件、五金工具、仪器仪表、家电等行业。...
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环形导轨输送线，椭圆形，V型滚轮导轨，型材框架结构，20个工位，同步带传动，工位间距280mm，线体长度约3米，汇思德自动化，非标精密环形导轨输送线。...
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小型矩形环形导轨输送线，专业环形导轨输送线设计模型图纸，非标定制，255直径环轨，12个滑座工位，底板结构，同步带传动，精准定位部件，全定位，二次定位精度达±0.05mm，汇思德自动化生产，矩形环形导轨循环输送线。
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环形导轨循环线，椭圆底板精密循环输送线，长度5米，12个工位滑座，链条传动，工位间距800mm，全定位，二次定位精度±0.05mm，汇思德自动化，精密环形导轨循环输送线。...
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环形导轨输送线，400mm直径，型材框架结构，同步带环形导轨输送线。总长2m，宽度0.5m，8个工位滑座，汇思德自动化生产，椭圆同步带环形导轨循环输送线，专业环形导轨输送线模型图纸。
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在非标自动化设备中设计的工位循环方法有几种，滑块循环就是其中一种，其优势就是定位准，体积小，易加工，此文档为STP格式，具有详细结构；三维软件通用格式，三维软件均能打开，欢迎下载！...
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矩形精密环形导轨输送线，2.2*2.2米，方形环形导轨，型材框架结构，链条传动，8个滑座工位，单边两个工位，工位间距914mm，汇思德自动化，非标定制循环线输送线设备。...
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本模型为二款椭圆同步带环形导轨351mm/468mm宽循环线，环形导轨的作用主要是将多个工位集成在循环流水线或装配线上，相对皮带线来说，具有更小的运动间隙，高刚性，高速度，高定位精度。本模型建模精巧，可供大家探讨学习！...
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600椭圆环形导轨循环线，环形导轨输送线，型材框架结构，链条传动，6个滑座工位，汇思德自动化生产，非标定制，椭圆环形导轨循环输送线，专业环形导轨输送线设计模型图纸。
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环形导轨输送线，椭圆型材框架，10个工位，同步带传动设计，工位间距400，线体总长度2.18米，摆臂式定位，伺服电机驱动...
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小型环形导轨输送线，精密环形导轨循环线，8个滑座工位，底板支撑结构，同步带传动，255mm直径圆弧导轨方案。...
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同步带工装循环线侧面气缸夹持：下部皮带进行放置工装，两侧气动驱动定位销，进行精确定位，图形内部结构内容表达良好，图纸带有实体，结构新颖，内部结构明确，感谢下载。...
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手机壳体循环线在线擦拭除尘线体主要针对手机数码电子产品无尘洁净车间的自动擦拭，自动除尘设计的产线生产布局，其中包含链条循环线主体、自动上下擦拭机、自动毛刷机...
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本人工作之余借鉴上世纪复古摩托变速箱结构全新设计的一套传动机构，纯机械结构，没有电子元件，变档简单粗暴，链条传动，效率最高。希望有志同道合的人可以交流。可以搭配12寸轮毂...
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变速箱与电机一体结构设计模型是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置，又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用三联滑移齿轮变速，轴向尺寸大；用变位滑移齿轮变速，结构紧凑，但传动比变化小。同步器...
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变速箱马达大扭矩直流无刷行星减速电机：前部多个内齿轮进行传动比例到外部齿轮，实现变速进行驱动，提供中间格式的数模下载，图纸带有实体和特制行走，中间数模文档保存，谢谢。欢迎下载，...
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循环式托盘线在线涂胶拧紧螺丝：下部的输送线进行移动托盘，通过上部的伺服进行移动涂胶和打进螺丝，中间格式建模数据更小，不能用于商业使用，可以修改，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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汽车模组生产托盘循环铝型材组装线装:是一种专门用于汽车模组生产的设备，它采用了托盘循环的方式，能够高效地完成模组的组装任务。该设备通常由铝型材框架、输送系统、托盘循环系统、装配系统等组成，
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多条同步快递分拣线装配流水线：采用固定型材座位框架，通过同一电机进行驱动，试下同步运载，欢迎各位机械同仁的使用，中间的格式建模数据更小，作品尽量细化，不能用于商业使用。...
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环形导轨循环线，16工位环形导轨输送线，该设计模型采用矩形底板支撑结构，同步带传动，伺服电机驱动，16个工位，单边4个工位，方形设计环形导轨输送线。
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环形导轨输送线，6个滑座工位，型材框架结构，同步带传动，精准定位，二次定位精度达±0.05mm，椭圆环形导轨精密循环线，专业环形导轨输送线模型图纸，非标定制，汇思德自动化生产，椭圆环形导轨循环输送线。...
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重载环形导轨输送线，500mm直径圆弧导轨，矩形循环线，专业环形导轨输送线模型图纸，非标定制，4个滑座工位，底板结构，链条传动，精准定位，汇思德自动化V型环形导轨，矩形重载环形导轨循环输送线。...
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环形导轨轨道滑块，25系列V型环形导轨，351mm直径圆弧导轨，导轨滑台，椭圆环形导轨轨道循环线组合模块。汇思德环形导轨生产定制，专业环形轨道导轨滑块模型。
