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汽车发动机变速箱合装托盘，是一种发动机线体装配用的载具，发动机与变速箱在此托盘上进行合装，另外发动机的相关附件也一并装上，构成发动机变速箱合装，成为汽车动力底盘合装的一部分，发动机托盘分成上下两部分，上半部分可360度回转，方便装配。...
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WaltherFlender变速电机CMI-双蜗杆变速箱，10款。全部为等比率绘制，欢迎下载，它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子，其导线中有电流通过并受磁场的作用而使转动，这些机器中有些类型可作电动机用...
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WaltherFlender变速箱变速电机CI-双蜗杆变速箱8款全部模型为等比率绘制。标准尺寸欢迎下载！此模型是涡轮蜗杆变速箱数据，该机构为涡轮蜗杆传动机构输出变速原理，通过变速和变向，传递出速度和转矩...
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柴油机+可调变速箱动力输出机构出传动机构,箱体上安装有同一轴线的前传动轴,中间传动轴和上的后置动力输入轴,动力输出传动轴上.具有结构简单,尺寸小,操纵轻便,可靠的特点....
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电机+多极减速机+齿轮输出机构：此机构由多极减速箱+加联连接器+齿轮+电机组成的动力输出机构，可以用于货物的上下提升，上传格式为STP...
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福田雷沃M1004大型农用拖拉机梭式变速箱，16F+8R梭式换档，额定输出功率100马力。梭式变速箱是在一般变速箱的基础上改进得到的，使拖拉机的倒档由原来的4个增加到8个，可以使拖拉机在工作时快进，也可以快退，满足了更多工作的需要。本数模UG8.5源文档共包含独立零组件156个，全参数化建模，数模结构精细内容完整，UG源文件解压后约188M。NX8.5及以上版本可以打开，此外还有转换的CATIA...
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三菱PAJERO越野车发动机变速箱：最大马力174Ps,峰值扭矩达到255Nm,与发动机匹配工作的是一台5AT手自一体变速器。图形内部结构内容表达良好，图纸带有实体，结构新颖，内部结构明确，感谢下载。...
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本模型为一款增速平行换向变速箱增速齿轮箱，按照实际产品绘制而成，包含多个零件和标准件，现已投产使用！本款模型是由solidworks绘制而成，包含所有零件与标准件，每种零件都有绘制步骤可随意更改，做出了工程图，并且转换成所有机械软件都可打开的STP格式！欢迎大家下载学习！...
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农机装备的拖拉机变速壳体总成图纸和从动齿轮，图纸明细表包括、变速箱体、2轴总图、变速箱体、变速箱上盖图纸等零部件。标准尺寸详细。设计原理复核主流农机车使用。...
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此图为汽车变速箱齿轮，结合齿套部位检具，用于检测齿形咬合部位距离（OBD直径），通过两个圆头测针能，模拟咬合部位需要球头直径，使用自制标准块校正后，根据图纸规定高度，通过连接的百分表，进行确认咬合部位是否合格，此结构已经实际使用，效果可达到预期效果！...
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5款装有变速器的同轴齿轮减速器：齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。...
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纯电动汽车差速器总成主要是参照传统车差速器总成进行设计、制造。但电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
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电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
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电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
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锥齿轮蜗轮蜗杆双输出减速机，本模型SolidWorks2015建模，无参数，可编辑。同步锥齿轮驱动涡轮带动双蜗杆输出，机构简单，喜欢的欢迎下载学习。内有STEP格式文件。...
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蜗轮蜗杆减速机蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，臣功传动利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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一款二级齿轮减速器（变速箱）设计模型。齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。欢迎学习下载！...
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5款CRI-CRMI-双蜗轮蜗杆变速箱模型，双蜗杆变速箱8款全部模型为等比率绘制。标准尺寸欢迎下载！此模型是涡轮蜗杆变速箱数据，该机构为涡轮蜗杆传动机构输出变速原理，通过变速和变向，传递出速度和转矩...
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轿车汽车面包车发动机输出变速箱：连接在发动机和驱动轴部分，通过内置齿轮进行变速，含中间格式数模，中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载和使用。...
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本人工作之余借鉴上世纪复古摩托变速箱结构全新设计的一套传动机构，纯机械结构，没有电子元件，变档简单粗暴，链条传动，效率最高。希望有志同道合的人可以交流。可以搭配12寸轮毂...
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变速箱马达大扭矩直流无刷行星减速电机：前部多个内齿轮进行传动比例到外部齿轮，实现变速进行驱动，提供中间格式的数模下载，图纸带有实体和特制行走，中间数模文档保存，谢谢。欢迎下载，...
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变速箱与电机一体结构设计模型是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置，又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用三联滑移齿轮变速，轴向尺寸大；用变位滑移齿轮变速，结构紧凑，但传动比变化小。同步器...
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变速箱设计模型主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型。（SW2010绘制，不包含参数，可以编辑）...
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本模型为变速箱的一个prt文件，包含详细的制作步骤，其制作过程中运用到了拉伸，旋转，圆角等指令，欢迎参考下载！...
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单电机双输出传动结构设计：机械设计中传动机构应用非常多，电机动力经过传动结构输出到需要的位置，此模型设计的是一套一台电机输出二个轴的动力，欢迎下载参考设计，上传格式为X-T....
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电机的变速齿轮箱设计模型在风力发电机组中的应用很广泛，在风力发电机组当中就经常用到，而且是一个重要的机械部件，齿轮箱其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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本变速箱CATIA三维图三维图，有超详细的零件模型，包括一百多个零部件，该齿轮变速箱为三轴式的变速箱，装配图中包括：各档齿轮，换挡拨叉，箱体部分，齿轮轴等十分详细的模型，而且各个零部件模型均可自由编辑...
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蜗轮蜗杆减速机蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，臣功传动利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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这是一套新能源商用车的变速箱和电机的三维和二维图纸，新能源车是将来发展的主要趋势，比较适合在相关行业工作的技术人员学习和参考，图纸中包含了尺寸。变速箱和电机是配套使用的，整个产品比较大。...
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900型旋耕机变速箱上箱体加工工装设计，是对900型上箱体的夹具设计。主要任务有两项：第一项是箱体零件钻夹具设计；第二项是对箱体零件镗夹具的工装夹具的设计。...
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某齿轮变速箱图CAD构造节点图纸
齿轮变速箱图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎大家下载查看，谢谢~
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双工位电机平台，该机构通过小齿轮带动大齿轮机构，放大负载扭矩，该机构中使用推力球轴承和普通球轴承的使用方法和连接机构，很具有典型性。该模型可做为分割器使用，同样也可做为旋转平台使用，扭矩大，成本低，是很好的通用模型。本模型转换成step和iges通用模型下载，请参考！同时包含3d原始图档，欢迎下载！...
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刀具打磨电主轴马达高速电机内置变速箱：放置在打磨设备里面，通过变速箱增加转速，参考价值非常高，可以修改，不含参数，图纸精细，结构新颖，欢迎下载。...
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大多数减速机都只有固定的传动比，使用时只可以改变输入的转速来调速。我所设计的减速机具有两个输入轴，相对于普通的行星减速机，本设计在外面的大齿轮改为可转动，通过一个输入轴带动外圈齿轮转动。而外圈齿轮的相对转速对整个行星减速机的传动比影响特别大，因此调节外圈齿轮的转速即可获得较大的变速范围。由SW2016建模，可编辑...
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分动箱涡轮增压变速箱引擎：外壳采用铸造进行而成，内置有齿轮进行变速，涡轮进行增压空气进行燃烧，中间格式建模数据更小，不能用于商业使用，可以修改，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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小模拟汽车变速箱设计模型在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件...
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德国WaltherFlender蜗杆变速箱共11种型号WaltherFlenderGroup(沃尔特弗兰德集团)不仅在传动输送技术方面窍门独到，在具备OEM质量的汽车零部件产品方面也技艺精良。...
