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项目位于某镇，全长1.5436公里，路面6.5米宽，路基8.5米。全线按三级砂石路标准设计。

简要介绍整个工程全流程施工过程，总结施工中重、难点，遇到的困难，面对的挑战。

**桥至**改建工程，路线起点为**桥，养护桩号为**，终点位于**村，终点养护桩号为**，路线全长33.85公里。沿线途经草市、长兴、**、丁家街、孤山子、石庙子、英额门、长春屯、椴木沟、长山堡及**村镇。今年设计、施工**桥至**段，养护桩号为**路线长12.15公里。

本资料为：快速连接线第二标段市政工程，内容完整，详细，可供参考。

连接线绿化工程施工方案连接线绿化工程施工方案连接线绿化工程施工方案

本资料为：某高速公路连接线工程PPP项目详细文档，资料内容包括：项目实施方案，项目总结，施工组织设计等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

图纸内含： 　　隧道衬砌结构设计图4 　　隧道进出口衬砌结构图 　　钢拱设计图2 　　公路用地图 　　路基边沟盖板构造配筋图 　　路基标准横断面 　　路基、路面排水设计图 　　边坡防护设计图 　　洞口设计图 　。。。33张图纸

XX高速XX连接线北起新建环城路绿色大道立交，沿途经钱屋前、蛤地、新板岭村、市农科所等地，贯穿西南部丘陵地带，至XX大道，接XX高速XX立交，全长约4.6公里。现况XX立交是XX高速、107国道、XX大道的连接点，是市区对外的重要交通枢纽；环城路为XX市城区外环快速路；XX大道是XX市市域干线路网规划中东西走向的一条景观城市主干道，也是XX市重要的西南放射线。XX连接线的实施形成了XX市西南货运快速通道，进一步带动西南部经济快速发展，分流了XX大道大部分货运交通，为西南部规划公寓住宅区改善了外部交通环境。

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概述了宁杭高速公路连接线主线收费站设计方案所表达的设计思路和理念, 并结合实际工程从建筑 和结构两个方面进行阐述, 着重介绍了双面双向弯曲空间钢结构的结构选型、计算模型及交界面的处理。

某路基处理（K11+360∽K12+862）和连接线土石方工程

宾川立交连接线工程位于宾川县工业园区内，在宾川县西南侧，路线西起宾川鸡足山旅游公路，与华丽高速宾川立交匝道交叉后，向东止于白塔路，路线全长约 3.4 公里，是未来连接宾川县与华丽高速的重要通道。本标段位于云南省大理州宾川县境内，地貌属黄土丘陵区，地形起伏较大，线路范围内包含数处高填深挖路段。工程所在地区属温带大陆性气候，热量适中，光照充足，降水偏少，变幅较大，具有明显垂直变化特点。本地区年平均气温14.5℃，最冷的1月份为零下2.0℃～3.0℃，最热的7月份为24.2℃～27.5℃。年平均降雨量700～800毫米，降雨的时空分布很不均匀，雨季6～9月占全年57.5%～61.1%。

我标段共有桥梁结构物9座，所有的桥均为桩基础。我标段地处尉氏县蔡庄、朱曲两镇，属华北冲击平原区，地面平摊开阔，高差不大地形较平坦，该段表层为耕植土层，下部为粉质黏土，具备可供机械施工所需地质。交通方便，具备开工的工作面，同时采用机械成孔可以加快工程进度，缩短工期。

曹妃甸工业区xx及连接线工程西起工业区xx高速连接线与新城中路（xx）的交叉口，东至向阳街，其里程桩号K0+000～K0+535,标段总长535m。其中东连接线范围：K0+360～K0+535，共长175m，西连接线范围：K0+000～K0+040，共长40m，xx桩号范围：K0+040～K0+360，共长320m，是连接工业区综合服务区高压走廊带东西两岸的生活性桥梁。

XX高速XX连接线北起新建环城路绿色大道立交，沿途经钱屋前、蛤地、新板岭村、市农科所等地，贯穿西南部丘陵地带，至XX大道，接XX高速XX立交，全长约4.6公里。现况XX立交是XX高速、107国道、XX大道的连接点，是市区对外的重要交通枢纽；环城路为XX市城区外环快速路；XX大道是XX市市域干线路网规划中东西走向的一条景观城市主干道，也是XX市重要的西南放射线。XX连接线的实施形成了XX市西南货运快速通道，进一步带动西南部经济快速发展，分流了XX大道大部分货运交通，为西南部规划公寓住宅区改善了外部交通环境。

曹妃甸工业区xx及连接线工程西起工业区xx高速连接线与新城中路（xx）的交叉口，东至向阳街，其里程桩号K0+000～K0+535,标段总长535m。其中东连接线范围：K0+360～K0+535，共长175m，西连接线范围：K0+000～K0+040，共长40m，xx桩号范围：K0+040～K0+360，共长320m，是连接工业区综合服务区高压走廊带东西两岸的生活性桥梁。