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SS轴输入的斜齿-蜗轮蜗杆减速机6种型号模型， 蜗轮蜗杆减速机结构，外壳：铝合金（机座：025-090）铸铁（机座：110-150）蜗杆，20Cr钢。碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）蜗轮：特殊配置的耐磨镍青铜，油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体，端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；
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扭力限制器(也叫扭矩限制器，安全联轴器、安全离合器，BMOOM限制器)，是联接主动机与工作机的一种部件，主要功能为过载保护，扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，打滑的同时也能一个信号输出停掉电机和减速机，当过载情形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏，避免了昂贵的停机损失。...
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扭力限制器(也叫扭矩限制器，安全联轴器、安全离合器，BMOOM限制器)，是联接主动机与工作机的一种部件，主要功能为过载保护，扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，打滑的同时也能一个信号输出停掉电机和减速机，当过载情形消失后自行恢复联结，。这样就防止了机械损坏，避免了昂贵的停机损失。...
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扭力限制器(也叫扭矩限制器，安全联轴器、安全离合器，BMOOM限制器)，是联接主动机与工作机的一种部件，主要功能为过载保护，扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，打滑的同时也能一个信号输出停掉电机和减速机，当过载情形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏，避免了昂贵的停机损失。...
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ABBFB扭矩离合器4款联接形式：可安装链轮，齿轮，皮带轮，法兰等传动部件。有联轴器形式可供选择。产品描述：摩擦式扭力限制器，传递的扭力超过设定扭矩值后，链轮（或皮带轮，齿轮，法兰等传动部件）打滑，并保持设定扭矩值依然传递扭矩。过载消除后，链轮（或皮带轮，齿轮，法兰等传动部件）停止打滑而无需任何其他操作，并与其他部件一同转动。在线订购...
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SAFS..轴输入的斜齿-蜗轮蜗杆减速机3种型号模型，铝合金蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。模...
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SAS..轴输入的斜齿-蜗轮蜗杆减速机6个型号模型图，蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。模型可编辑，含参数，模型包含STP格式。欢迎下载！...
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扭力限制器（也叫扭矩限制器，安全联轴器、安全离合器），是联接主动机与工作机机的一种部件，主要功能为过载保护，扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，当过载情形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏，避免了昂贵的停机损失。扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓调整弹簧力，预设其滑动扭矩。按工作原理可分为摩擦式扭矩限制器和钢球...
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扭力限制器(也叫扭矩限制器，安全联轴器、安全离合器、BMOOM限制器)，是联接主动机与工作机的一种部件，主要功能为过载保护，扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，当过载情形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏，避免了昂贵的停机损失。扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓调整弹簧力，预设其滑动扭矩。按工作原理可分为摩...
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限制器，顾名思义，它属于电压调整装备，限制了机械的一些参数来保证机械的在限定的参数值内正常运转。并不允许超限制使用。限制器的种类有很多:超载限制器比较常见，有力矩限制器，摩擦式扭矩限制器，钢球形扭矩限制器等。...
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SAF.R轴输入的组合式斜齿-蜗轮蜗杆减速机6种型号，在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。模型可编辑，含参数，包含S...
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SAZS..轴输入的斜齿-蜗轮蜗杆减速机4种型号模型，在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。模型包含igs格式。...
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SAZ..R轴输入的组合式斜齿-蜗轮蜗杆减速机4个型号模型，外壳：铝合金（机座：025-090）铸铁（机座：110-150）；蜗杆：20Cr钢。碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）蜗轮：特殊配置的耐磨镍青铜，油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体，端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭，油封；主...
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4种3ULS-300-160-负载限制器模型，主机转速控制不能只考虑给定目标，还须兼顾其控制效果。因为，在大幅度操纵主机或变工况的情况下，如只考虑其控制目标就可能在动态过程中使主机短时超负载。...
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机器人负载限制器设计模型，凸轮控制装置，该装置主要由驱动马达、导轨、弹簧、凸轮等零部件组成。通过凸轮的转动，模型设计格式清晰，设计思路明确，结构十分完整，模型提供solidworks20014文件，欢迎下载学习参考。...
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齿轮类型圆柱齿轮减速机安装形式立式布局形式同轴式齿面硬度硬齿面输入转速5-1636额定功率0.02W-10w输出转速范围4-1240...
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SF..R轴输入的组合式斜齿-蜗轮蜗杆减速机5种型号模型，外壳：铝合金（机座：025-090）铸铁（机座：110-150）；蜗杆：20Cr钢。碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）；蜗轮：特殊配置的耐磨镍青铜；油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；油封；主...
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S..R轴输入的组合式斜齿-蜗轮蜗杆减速机5种型号模型，减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。模型包含igs格式。...
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SAZ.R轴输入的组合式斜齿-蜗轮蜗杆减速机模型6种型号模型，功能特点，自锁性能普通齿丝杠电动推杆和螺旋升降机，由于综合传动效率低，大部分有绝对动载自锁功能，增加设备运行的安全性；滚珠丝杠电动推杆和螺旋升降机不自锁；模型可编辑，含参数，包含STP格式。欢迎下载！...
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SFS..轴输入的斜齿-蜗轮蜗杆减速机4种型号模型装配图，铝合金蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率...
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SA..R轴输入的组合式斜齿-蜗轮蜗杆减速机6种型号模型。蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。模型包含igs格式。...
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铸铁蜗轮蜗杆减速箱大输出扭矩减速机：通过电机皮带进行驱动，通过蜗轮蜗杆进行减速输出，机械工程师可以做个参考案例，结构较新颖，中间数模文档保存，欢迎下载。...
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DRV030╱040S双蜗轮蜗杆减速机
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。...
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减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。...
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锥齿轮蜗轮蜗杆双输出减速机，本模型SolidWorks2015建模，无参数，可编辑。同步锥齿轮驱动涡轮带动双蜗杆输出，机构简单，喜欢的欢迎下载学习。内有STEP格式文件。...
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MB-2C单级卧式轴输入齿轮减速机共7种型号1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。2）降速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。...
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10种MBF系列带一级齿轮型法兰立式-轴输入模型斜齿轮与蜗轮组合,垂直输出,结构紧凑，速比大。2.安装型式和输出方式：底座式、法兰式、小法兰式和扭力臂式安装，实心轴和空心轴输出。3.输入方式:直联电机，轴输入和联接法兰输入。...
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FAFS97轴输入的平行轴斜齿轮减速机.平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。...
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FAZS157轴输入的平行轴斜齿轮减速机。平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精加工，传动平稳，噪声低，承载能力大，温升低，寿命长。部分模型含参数。...
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FS47轴输入的平行轴斜齿轮减速机。平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精加工，传动平稳，噪声低，承载能力大，温升低，寿命长。...
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R08AD4底脚安装，轴输入的斜齿轮减速电机悬挂式齿轮减速机。悬挂式减速机是一种硬齿面减速机，具有体积小、重量轻、承载能力大，效率高、结构简单、安装维护方便等特点，被广泛应用于农业、商业、邮电业、食品工业、烟草工业、汽车工业、水泥工业、采矿业、旅游业等。...
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SBW轴输入单级摆线减速机。摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，(为了减小摩...
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FAZS37轴输入的平行轴斜齿轮减速机。平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。...
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FFS67轴输入的平行轴斜齿轮减速机.平行轴斜齿轮减速由两级或3级斜齿轮组成，与减速比有关，装在相同的箱体内。总共11个规格的平行轴斜齿轮减速机，转矩范围由3到22500NM。电机最大输出功率为200KW。...
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FFS77轴输入的平行轴斜齿轮减速机。平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精加工，传动平稳，噪声低，承载能力大，温升低，寿命长。...
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3款SBL轴输入型单级摆线减速机模型.摆线针轮减速机，是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。...
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EWFHNT37轴输入型斜齿轮减速机共12种型号产品特点：1、斜齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量 2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW; 3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上； 4、振动小，噪音低，节能高； 5、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理； 6、经过精密...
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WG40双输出蜗轮蜗杆减速机：减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。...
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NMRV150-IEC输入法兰型蜗杆减速机。蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是最常用的减速机之一。主要有圆柱蜗杆减速机，圆弧环面蜗杆减速机，锥蜗杆减速机和蜗杆--齿轮减速机。...
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VF49蜗轮蜗杆减速机（带底脚）。蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
