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一模两穴，本人发布了另一套类似产品，都是一个大的油缸滑块，油缸滑块上又有一个小的公模隧道式滑块，开模时，上下模打开，母模角销将小滑块拨开，抽芯完成后，油缸再拉动大滑块和大滑块上的小滑块一起运动，实现二次抽芯。...
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一模两穴，很小的产品，很小的模具，使用60吨机台已经量产，无需抽芯的倒扣，但分型面很扭曲，公模母靠破要修的很好，不然圆弧靠破很容易跑飞边，水路也斜着打，使得产品冷却更均匀，冷流道两板模，侧进胶方式进胶。...
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本人发布过另外一款产品，不含孔，此套模具产品中间有个孔，均是小模具，无抽芯结构，但分型面扭曲，模具靠破要修的很准，非常考验加工能力，冷流道侧进胶。...
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本图档包含了一套捷豹汽车后视镜配件定模侧齿轮齿条自动脱螺纹注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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一款头部按摩器的外壳注塑模具，是一模出2腔，PC料，因为产品精度要求高外观要求也高，特采用进口钢料,内部斜顶出模，可以下载学习，仅供学习，多谢大家支持！...
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体温测试仪外壳注塑模具图，一出2穴，二板模，镶模仁，前模仁开排气，有斜顶结构，有圆顶针，司筒针，撑头，唧嘴，限位柱，机械顶出，标准模架，结构正确，运水合理，可编辑无参数，欢迎下载...
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这是高端扩音器外壳注塑模具图，出口模具一出2穴，导套用青铜加石墨，模具直身模，二板模冷流道潜水进胶，冷唧嘴，针板归位有开关感应，4边有边锁定位，1个顶棍，图档是UG8.5可编辑无参数，仅供参考学习，欢迎下载...
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一模两穴，左右侧后视镜，非外观件，结构精密及结构强度要求较好，成型材料为尼龙加百分之五十的玻纤，型腔钢材采用热处理材料，防止玻纤磨损型腔，每个制品有个大行程油缸滑块。...
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一模两穴，镜像结构的两个产品，左右侧后视镜，造型产品，模具pl面复杂，同时产品两端均有扣位，一端出异形斜顶，另一端出内行位及普通行位，两个行位擦破关系。...
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较复杂的后视镜模具，一模两穴，带灯条的后视镜，热流道热嘴转冷流道对两个产品进行进胶，包含多个斜斜顶和滑块，公模的拆块方式很重要，另外模具外围还设置有强制回位用的蝴蝶绞。...
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这是一套汽车后视镜前侧装饰板模具设计图纸，模具是1X4的穴位，进胶方式是热流道转冷胶口潜水进胶，后模的扣位部分是斜顶结构直接脱模。为了模具的顶出平衡，采用了2个油缸带动顶针板顶出。...
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一模四穴，产品不大，但形状特殊，模具四周均是斜滑块，流道也比较特殊，潜水进胶，实现自动断胶，包含蝴蝶绞结构，冷流道，顶针顶出出口模具图档。...
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本人发布了许多后视镜模具，边框比后视镜简单很多，也是一模两穴，左右对称各一个，框型产品，无滑块斜顶等抽芯结构，冷流道模具，顶针顶出，上下模水路跟谁制品形状，冷却很均匀。...
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也是后视镜的一个配件，平板件，模具结构比较简单，冷流道两板模，无行位抽芯，主要难点就是翘曲变形问题，好在制品不大，冷却需均匀，冷却足够，才能达到要求尺寸，不变形。...
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非常简单的产品，圆环产品，无倒扣，一模4穴，模具使用80吨以下机台就可以顺利生产，上下模仁均4边形跑一圈冷却水路，冷流道母模潜水，使用顶针顶出，顶产品一圈。...
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一套汽车显示屏外框注塑模具图，里面有前模弹块用弹簧合模时用分型面压回去，模仁镶拼，隔热板夹在板之间，单嘴热流道，有平衡块，计算器，防尘板，可编辑无参数，欢迎下载...
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电动车钥匙外壳注塑模具，这是一套大水口模具，内模采用S136H材料，模具寿命可以达到50万次以上，产品采用1*4布局，后模多镶件，本套模具的斜顶布置方式比较巧妙，产品内部空间小，斜顶交错布置，巧妙的解决了此问题，推荐学习参考...
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汽车后视镜壳产品的核心模具结构是二次行位+直顶盖斜顶结构,因其内部空间有限，结构设计细节需合理优化,模具开模顺序需精确控制。后视镜壳在汽车模结构中属于中等难度模具结构，本案例二次行位结构也是后视镜壳常用案例，技术成熟，稳妥可靠。后视镜内部倒扣根据产品类型，有些也有采用二次顶出方式，内部倒扣采用上面行位，下面直顶方式设计
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制品属于结构比较复杂的后视镜了，并且是一模两穴，不简单，热流道系统，一个产品一穴，每穴成品型芯均被拆分成多块异形块，有的做斜顶，有的做滑块，开模动作很多扣鸡动作，控制各行位动作顺序。...
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一模两穴，比较简单的后视镜，模具仅包含一个斜顶，大部分倒扣出在油缸大滑块上，其中还有一个抽斜孔的小型滑块，热流道转冷流道进胶，会有一点小料头。...
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这是一套汽车后视镜塑胶模具图，产品1+1镜像有2个油缸滑块和2个机械滑块，油缸滑块内同时出2个斜动，后模还有斜顶，结构复杂，图纸完善，版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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这是一套汽车产品模具3D结构设计图，模腔1+1,后模有斜顶和滑块，滑块里出斜顶，用油缸驱动，进浇采用热流道转潜水，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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不大的两个小镜座，一模两穴，镜像左右各一个，产品很小，但模具不简单，模具很大，热流道，各种二次行位，斜顶，上模斜抽芯，扣鸡控制开关模顺序，档案非常详细，细到每个螺丝，并且每个相邻配件均用颜色区分。...
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汽车后视镜旋转支架，结构强度很强，一模两穴，镜像产品，使用热流道热嘴伸长至斜pl面上，每个产品两个点潜水进胶，包含有大行程斜行位，结构非常复杂，使用大量小顶针顶出。...
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看是简单，一模两穴，无行位，无斜顶，冷流道扇形进胶，其实最让设计师头痛的是分型面的设计，制品拔模面各种扭曲，没5年以上经验的设计师根本不知道，分型面到底哪里该插破，哪里该靠破，哪里该避位，建立分型面都是个难点。...
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汽车外后视镜壳体通用的制造方法为注塑，为了保证外观光洁无缺陷采用潜伏式浇口。为提高生产效率采用一模两件。对难以直接成型的结构采用滑块级斜顶机构辅助成型。浇注系统、顶出系统均有完整数据。...
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吉利汽车后视镜3D塑胶模具图档，模具结构相对复杂，顶出方式采用二次顶出，扣位奇特有需要的朋友可以下载参考，喜欢的朋友可有关注下，谢谢。后续我将上传更多关于汽车类的模具图。...
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出口汽车装饰条注塑模具，此模具标准要求高，配件包含有计数器，数据USB，行程开关用STRACK品牌，模斯堡数据盒，HASCO水嘴配件，热流道直接进胶，顶块顶出...
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本图档包含了一套福特汽车空调按钮支撑注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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这是一套汽车产品注塑模具图，模腔1*2，缩水1.014,镶模仁，后模有滑块和斜顶，采用热流道针阀转冷流道进胶，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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小鹏汽车后视镜双头螺栓装配：为了精确装配工艺，方便人工操作，节省装配时间，提高效率；装配产品三角座打螺丝。小鹏新2.0代汽车后视镜就是用此工装生产装配。欢迎各位分享与学习。...
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四轮汽车电动倒车镜后视镜：是一种用于汽车倒车的设备，它可以帮助驾驶员更好地观察车辆周围的情况，确保安全倒车。这种设备通常安装在汽车的四个车轮上，包括后视镜和倒车镜。
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一模两穴，本人发布了很多的各式各样后视镜模具，此套模具产品比较简单，使用角销滑块和斜顶就出模了，没有油缸、斜行位、模具外围包含强制回位用的蝴蝶绞和微动开关，保证斜顶能完全回位。...
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大家好！这次和大家分享的是一款后视镜镜壳的完整模具结构，做产品模具的设计师们都了解后视镜壳体的模具是相当复杂的，斜顶滑块都比较多，同时要考虑壳体喷漆渗漆的问题，所以我今天把这套模具拿出来和大家一起分享！...
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较简单的后视镜模具，一模两穴，每个产品包含多个斜斜顶，整个型芯被拆分成很多的异形块，水路怎么跑很关键，热流道系统，包含强制回位蝴蝶铰结构，每个零件不同颜色区分。...
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本图是一副汽车车灯小透明灯罩注塑模具的设计模具中包含了两个滑块的设计产品中间花纹镶件的设计顶出系统水路冷却系统的设计模具设计的很是完善有参考意义...
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这是汽车中控挂档盖板产品，在档位哪里，模腔1*2，缩水1.012,镶模仁，后模有滑块和斜顶，对滑块，斜顶，模仁，运水设计合理，采用热流道开放式进胶，可编辑无参数，欢迎下载...
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复杂汽车内饰件注塑模具设计。产品分型面较为复杂，产品1+1（对称产品）穴。后模多处滑块设计，结构相对简单，后模有几处斜顶结构，汽车模具设计标准设计，欢迎下载学习！...
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图档是汽车后视镜底座注塑模具，模腔1+1.采用1个开放式热流道转冷流道潜浇口进胶。前模A板弹块驱动前模隧道行位和内行位脱模，机械扣机控制开合模顺序。带4个后模机械行位。...
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小鹏汽车后视镜三角座护罩装配工装：工装定位精度高，装配效率提升，减少不良品质，保证标准工艺要求；三角座与护罩装配打螺丝固定。人工操作方便；欢迎各位分享与学习。...
