自动系统的大门系统设计模型

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该项目消防自动报警及联动系统的施工应按如东县建筑设计研究院设计图纸进行，不得随意更改。更改须经过设计院和业主的认可。在穿线前必须将消防管槽中积水及杂物清除干净，确保穿线顺利进行，提高系统运行的可靠性。

现场要有明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次防火教育，定期组织防火检查，建立防火工作档案。 2．电工，焊工从事电气设备安装电、气焊作业，要有操作证和用火证。动火前要清除附近易燃物，配备看火人员和灭火....

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1、在穿线前必须将消防管槽中积水及杂物清除干净，确保穿线顺利进行，提高系统运行的可靠性。 2、管线经过建筑物的变形缝（包括沉降缝、伸缩缝、抗震缝等）处，应采取补偿措施。导线跨越变形缝的两侧应固定，并留有适当余量。 3、有吊顶的预埋线管，穿线要留有足够长度，一般超过吊顶高度的50cm，穿入金属软管，进行保护。 4、明装的线槽要固定牢固，做到横平、竖直，线槽的连接应采用专用接头。 5、不同系统、不同电压等级、不同电流类别的线路不应穿在同一管内或线槽同一槽孔中。 6、导线在管内或线槽内，不应有接头或纽结。导线的接头应在接线盒内焊接或用端子连接。 7、导线敷设好后，应对每个回路的导线用500V的兆欧表测量绝缘电阻，其 对地绝缘电阻值不应<20MΩ。

2、管线经过建筑物的变形缝（包括沉降缝、伸缩缝、抗震缝等）处，应采取补偿措施。导线跨越变形缝的两侧应固定，并留有适当余量。

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城市轨道交通运输是我国交通运输网络的重要组成部分，它的发展与城市经济的发展息息相关。目前，世界各地的主要政治、经济、文化等中心城市都兴建了不同形式的轨道交通运输网，有些还成为所在城市的重要景观和标志性建筑。我国北京、上海、广州、南京等城市的地下铁道已经开通，成为这些城市市内交通运输的支柱。 另外还有许多其他的城市交通网也在筹建和建设之中。城市轨道交通运输的发展必将为我国经济的发展插上腾飞的翅膀。 地铁车辆制动系统用于保证地铁车辆的运行安全，具有多种操作模式，与传统列车制动系统相比，结构和工作原理更为复杂。 通过对此课题的学习和设计，使学生能更好的理解地铁车辆制动和空气管路系统的工作原理，培养学生运用所学的基础知识和专业知识的能力，提高学生利用所学基本理论和自身具备的技能来分析解决本专业相应问题的能力，使学生树立正确的设计思想，掌握工程设计的一般程序和方法 ，完成工程技术人员必须具备的基本能力的培养和训练。