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紧凑型家用轿车前制动装置，壳体；泵，其设置于壳体；吸入油路，其设置于壳体内部，与泵的吸入部连接；储油部，其设置于壳体内部，在壳体的外表面具有用来与壳体外部的油路连接的开口部，并且吸入油路在储油部开口，制动液贮存于储油部内。...
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6种XNKF轴承座连接液压盘式制动系统模型，为了减小制动力矩和结构寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。...
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制动分为行车制动与驻车制动，行车制动是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动系。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。驻车制动是由驾驶员用手来操纵的。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动。本制动系统结构齐全，数据完善。...
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驻车制动系统拧紧视觉装配机：小零件通过侧面的托盘输送，通过机械手进行搬运，采用自动拧紧机装配，其形态优美曲线流畅，结构新颖，造型新颖是不可多得的佳作。...
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制动系统包括行车制动和驻车制动，还有应急制动。本图行车制动前面是液压浮动钳通风盘式制动器，后面是液压鼓式制动器，驻车制动是通过手刹操纵机构通过拉索连接到后鼓式制动器，实现驻车制动。...
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CATIA格式，也有三维软件通用的.stp格式。当驾驶员踩下刹车踏板，向刹车总泵中的刹车油施加压力；液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速。因为液体是不能被压缩的，能够几乎100%的传递动力。本图前后都是浮动钳盘式制动器。...
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这是一份九米大型客车匹配用的制动系统管路总成模型，里面包含了储气筒总成、储气筒安装和气刹各模块管路等，可以为相关底盘工程师在设计时提供布置参考。
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电动汽车转向柱式电动助力转向C-EPS，数模有CATIA软件格式，也有三维软件通用的.stp格式。转向柱式电动助力转向，助力电机直接在转向柱上施加助力，在不同车况下汽车转向时，它通过电子控制装置，使转向助力电机产生所需的辅助助力，达到操纵稳定、转向轻巧、行驶安全，使驾驶员行车有良好的舒适感。...
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转向机组件，它是在司机打方向盘的同时，帮助司机用力，以减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松、方便的目的的机器。主要分为齿轮齿条式转向和蜗轮蜗杆式转向。目前市面上大致有三种助力转向装置：电动机电力助力转向、齿轮齿条式液压助力转向、电力液压助力转向。...
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CATIA格式，也有三维软件通用的.stp格式。真空助力器是利用真空（负压）来增加驾驶员施加于踏板上力的部件。真空助力器一般位于制动踏板与制动主缸之间，为便于安装，通常与主缸合成一个组件，主缸的一部分深入到真空助力器壳体内。...
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制动踏板和真空助力器总成数模。本数模包含制动踏板、真空助力器、ABS模块及管路。主要作用：真空助力器是利用真空（负压）来增加驾驶员施加于踏板上力的部件。制动踏板作用:给驾驶员提供足够方便的操作和杠杆保证可以操作。文件为3dxml，需要用catia装配方式打开。...
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制动助力器（inventor）设计模型是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。（INVENTOR2014绘制，包含参数，但是可以编辑的模型）...
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这个数据是一款制动总泵带真空助力器总成，数据是完整的、可编辑的。数据中包含了制动泵、电子真空泵、真空助力器，储油壶及附件、制动主缸等数据，感兴趣的朋友欢迎下载，
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6款胀套连接液压盘式制动系统模型，为了减小制动力矩和结构寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。有些制动器已标准化和系列化，并由专业工厂制造以供选用。...
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汽车底盘制动系统总成设计模型,设计软件为catia,该制动系统包括第一和第二制动机构。控制器配置为控制第二制动机构的操作，使得如果当第一制动机构接合且同时确定预定故障状况...
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液压盘式制动装置由制动执行机构、液压站、电控系统组成。制动执行机构由制动钳组、制动盘、钳架组成。工作制动使用工作钳；驻车制动使用安全钳；紧急制动及防碰天车制动时，工作钳与安全钳全部参与制动。适用于石油钻机、修井机、通井机绞车等主机设备的绞车制动...
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通过以上的图片展示可以看到，主轴通过外部皮带轮传动动力，然后高速旋转砂轮片的工作原理，内部主要是轴承和双挡圈结构，同时为了防止震动，在后端加了弹簧装置，让主轴可以前后移动；模型上传了inventor2015软件格式文件，同时导出并上传了stp格式通用文件，其他三维软件都可以直接打开的，所以请放心下载...
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本品为某车型电子真空助力器带制动踏板（高低位）总成数模，真空助力器是利用负压来增加驾驶员施加于踏板上力的部件，一般布置于制动踏板与制动主缸之间，通常情况下与制动主缸组合为一体，主缸的一部分深入到真空助力器壳体内，数模中包含制动踏板，真空助力器及制动主缸，为stp三维软件通用格式，仅限参考，勿做其他用途，欢迎各位工程师查看，如有需要请下载，谢谢！...
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真空助力器是利用真空（负压）来增加驾驶员施加于踏板上力的部件。真空助力器失效时，驾驶员会感到制动效率降低。踩下制动踏板时，驾驶员会感到僵硬，阻力明显增大。此时，应及时更换助力器总成。...
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简单的汽车制动系统图，含全套图纸及详细参数，操作步骤，可编辑。模型创建效果逼真，图纸量大，欢迎下载。也希望广大ug爱好者兄弟姐妹们多多转载，谢谢。...
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1.按照需要使汽车减速或在最短距离内停车,使下坡行驶时保持车速稳定;2.在行车过程中,一般都采用行车制动(脚刹),便于在前进的过程中减速停车。驻车制动不单是使汽车保持不动,若行车制动失灵时也可采用驻车制动。当车停稳后,就要使用驻车制动(手刹),防止车辆前滑和后溜;3.停车后一般除使用驻车制动外,若是手动档车型,上坡停车尽量将档位挂在一档(防止后溜),下坡停车尽量将档位挂在倒档(防止前滑)。...
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该模型是一款商用车用自动紧急制动系统继动阀，主要安装在前后桥刹车管路中，工作介质为压缩空气，工作压力为1MPa，额定电压为24V，接口采用快插件结构。
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HKPZ800F25×2键连接液压盘式制动系统采用Solidworks2016设计，HKPZ液压盘式制动装置由矿山盘式制动器、液压控制单元组成。主要特点：常闭型设计，弹簧制动，液压释放，具有定车作用。启动性能可控，减速停车平稳，安全性高，在系统突然断电时，仍能确保大型设备的平稳减速停车。摩擦板采用非石棉复合材料，耐高压、耐高温、耐腐蚀，高速环境下摩擦系数稳定且较高。结构设计新颖，拆卸方便。液压控制...
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ug设计的专用行星齿轮减速器，带制动器，带单向轴承，组件齐全，可拆卸单独研究使用，欢迎大家下载学习。...
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该制动系统前制动器为浮动卡钳配通风盘式，后制动器为鼓式制动器。驻车形式为机械手刹+中央驻车鼓式制动器，制动管路布置形式为H型，制动踏板和真空助力器一起安装在车身上面。...
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HPS系统液压盘式制动装置液压站，模型可编辑包含参数，液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。...
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键连接液压盘式制动系统。盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动盘。摩擦元件从两侧夹紧制动盘而产生制动。固定元件则有多种结构形式，大体上可将盘式制动器分为钳盘式和全盘式两类。...
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汽车轿车车辆刹车制动灯具：其内部采用LED发亮，通过电路板进行控制，设置有线缆和插接头与电源连接，提供STP下载，如果感兴趣，欢迎下载。谢谢！...
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汽车的刹车是汽车制动系统中非常重要的一个零部件，刹车踏板要求结构强度要好，功能故障要少，它常与真空助力器一起安装，配合使用。真空助力器在我们踩刹车的过程中给我们提供助力，使得脚要轻松很多。...
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制动总泵带真空助力器总成专用器具设计，支臂装载部件，支臂15度倾斜设计，交差摆放，充分利用空间，器具小容量大；支臂及与部品接触部位缠绕保护材料，有效防止部件划伤、掉落；具备：防雨、码垛、固定叉车货叉、牵引、标识化、可视化管理要求；器具长1500mm，宽800mm，高1740mm，容量48，重量190kg；设计结构简单，制造成本低。...
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fo23b塔式起重机变幅制动系统修复
塔式起重机吊车以其起吊速度快，动作灵活等特点广泛用于工程施工，我司FO/23B塔式起重机是四川建筑机械厂1989年制造的，历经多年使用，在四川石化炼化一体化工程1#、2#锅炉安装吊装设备过程中，其变幅系统出现故障。经联系厂家和物资供应商，由于该塔式起重机变幅系统已进行改型设计，因此配件较难购买，吊车修复工作遇到困难，而此时正值项目工程施工高峰期，项目部要求立刻着手解决FO/23BXX问题。
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汽车制动器主要的作用是起到阻碍汽车运动，利用制动器的工作可以使得汽车能够被强制性的制动或者在下坡路面行驶时可以保持一定大小的行驶速度。制动器的合理使用不但可以确保汽车行驶时的安全性能，还能够减少燃料的消耗。因此，使制动器更加可靠稳定对汽车安全行驶的重要性不言而喻。课题通过选取比亚迪F3作为研究对象，对其制动器的内部结构和零件进行设计分析。首先概述鼓式制动器的整体，然后对鼓式制动器和盘式制动器的结构...
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某轿车转向系统模型与仿真，模型为一款轿车用的转向系统模型，模型为sw2016设计，带参数，模型为装配文件。可以形象表达其结构特点和工作原理。模型制作了转向系统的动态仿真，模拟其工作状态。模型仅供参考，欢迎下载。...
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助力吸盘搬运装置带翻转：上部设置有吊环连接葫芦，设置有气控装置进行举升，设置有真空系统，中间格式建模数据更小，可以修改，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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用solidworks2012设计的一款用于低速电动车制动助力系统的电动真空泵模型，在目前领域应用的真空泵产品做了改进，增加了消音器的体积，使抽气速率得以提升。由于两缸共用一个消音器，工作时震动大大的降低。采用内部气道，在装配到车上时减少了外部管路。本模型的全部尺寸都可在图上测量。...
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制动踏板真空助力器带制动总泵总成：真空助力器是一种能够放大驾驶员施加在制动踏板上的力的装置。它利用真空源（通常来自汽车的进气系统）产生的助力来增强驾驶员的制动操作。
