-
斯特林（单杠）蒸汽发动机设计模型具有管形液体容器，加热和冷却装置分别设置在液体容器的加热和冷却部分，而输出装置连接到液体容器，以便输出装置通过液体容器中的液体压力变化操作，以产生电力。是利用SOLIDWORKS2014绘制，包含参数，可以编辑测绘尺寸的模型图，完全是利用SW基本特征（拉伸，切除，旋转，扫描等等）绘制,还有3D通用格式X-T格式。...
-
斯特林循环-热空气发动机设计模型（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。不包含参数，但是可...
-
该发动机是通过外燃玻璃管吸热，利用热胀冷缩原理推动内燃玻璃管，进而连杆推动双解曲柄，摇动旋转飞轮，飞轮杆可调节偏心，以实现循环发动的原理；通过以上图片，模型为SolidWorks2016和inventor2015三维软件打开展示，并上传了SolidWorks、inventor零部件模型文件，模型适合于学习SolidWorks、inventor、proe、UG等三维软件的建模、装配技能提升，也可...
-
低温差斯特林蒸汽动力物理实验模型:这个实验模型可能涉及到一些特定的物理原理和实验设备，而且具体的实现方法和代码可能因为不同的实验目的和应用领域而有所不同。
-
学校试验斯特林发动机微型引擎：空气作为工作介质,利用多种低热值能源,理论热效率高、环境污染小,综合成本低廉、维护方便且易于推广。图形内部结构内容表达良好，图纸带有实体，结构新颖，内部结构明确，感谢下载。...
-
鹰为主题的斯特林发动机设计模型这是一款展示摆放的斯特林发动机设计模型图，主题为鹰样式。斯特林发动机是英国物理学家罗巴特斯特林（RobertStirling）于1816年发明的，所以命名为“斯特林发动机”（Stirlingengine）。斯特林发动机是通过气缸内工作介质（氢气或氦气）经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力，因此又被称为热气机。斯特林发动机是一种外燃发动机，...
-
这是E-01斯特林发动机风扇全套生产模型斯特林发动机是通过气缸内工作介质（氢气或氦气）经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力，因此又被称为热气机。斯特林发动机是一种外燃发动机，其有效效率一般介于汽油机与柴油机之间。含参数，可编辑...
-
斯特林发动机是独特的热机,斯特林发动机是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的。这是一种外燃发动机,使燃料连续地燃烧,蒸发的膨胀氢气(或氦)作为动力气体使活塞运动,...
-
利用斯特林热机原理，将煤气灶火眼的余热转化为驱动抽油烟机叶轮的动能。斯特林热机属于外燃机，用煤气灶火焰之边缘火焰作为其能源，可以实现对废热的充分利用。而利用此斯特林热机为抽油烟机叶轮部分供能，可以减少电能的消耗，实现节能减排的功效。...
-
该增压泵是通过斯特林发动机作为动力源，高速旋转叶轮，叶轮快速旋转实现增压的原理，发动机内部活塞驱动，利用曲柄连杆的原理驱动主轴；模型为SolidWorks2016和inventor2015三维软件打开展示，并上传了SolidWorks、inventor零部件模型文件可方便直接打开，模型适合于学习SW、inventor、proe、UG等三维软件的建模、装配技能提升，也可作为辅助设计模型省去绘图的...
-
垂直斯特林发动机设计模型(附带全套工程图)是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械。蒸汽机的出现曾引起了18世纪的工业革命。直到20世纪初，它仍然是世界上最重要的原动机，后来才逐渐让位于内燃机和汽轮机等。蒸汽机需要一个使水沸腾产生高压蒸汽的锅炉，这个锅炉可以使用木头、煤、石油或天然气甚至垃圾作为热源。蒸汽膨胀推动活塞做功。（PROE5.0绘制，包含参数，可以编辑的模型）...
-
该斯特林发动机是利用热胀冷缩的原理，使受热缸体推动活塞，接着横梁式连杆在推动的情况下转动曲柄，曲柄带动飞轮周转，缸体俩活塞实现一退一进，实现了循环；欢迎留言咨询...
-
建筑师介绍---詹姆斯·斯特林
詹姆斯·斯特林堪称那个时代的天才人物。在英国、德国和美国这三个国家，斯特林通过设计高质量的作品影响着建筑的发展。它是现代主义运动的领导者之一，促使了建筑风格向新的方向转变。
-
这是斯特林温差发动机的运动仿真，在这里利用UG制作了一个运动仿真，现在分享给大家。通过UG的运动模块，添加连杆、运动副、解算方案然后求解，就完成了，后面再做一个教程分享给大家。...
-
该发动机是通过带有吸入细管的主缸体吸收外燃热量，利用热胀冷缩的原理推动内部活塞，驱动连杆，利用曲柄连杆的原理联动副缸体的活塞，进而实现周而复始的工作原理；通过以上图片，模型为inventor2015三维软件打开展示，并上传了inventor零部件模型文件可方便直接打开，模型适合于学习SW、inventor、proe、UG等三维软件的建模、装配技能提升，也可作为辅助设计模型省去绘图的时间；如果需要...
-
该斯特林发动机是通过外玻璃管吸热，利用热胀冷缩的原理，推动活塞，活塞推杆利用曲柄连杆的原理，推动飞轮旋转，主气缸驱动的同时副气缸也同步转动；通过以上图片，模型为SolidWorks2016和inventor2015三维软件打开展示，并上传了SolidWorks、inventor零部件模型文件可方便直接打开，模型适合于学习SW、inventor、proe、UG等三维软件的建模、装配技能提升，也可...
-
此图纸为自己研发的斯特林发动机模型，该机型成熟，已经制作过上百台，用于教学演示。亦可以改装成各种机器。设计合理、美观大方，用于送人或者桌面装饰极好的小机器。加工量不大，且较为容易。斯特林发动机是伦敦的牧师罗巴特斯特林（RobertStirling）于1816年发明的，所以命名为“斯特林发动机”。这是一种外燃发动机，使燃料连续地燃烧，蒸发的膨胀氢气（或氦）作为动力气体使活塞运动，膨胀气体在冷气室...
-
斯特林发动机是通过气缸内工作介质（氢气或氦气）经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力，因此又被称为热气机。斯特林发动机是一种外燃发动机，其有效效率一般介于汽油机与柴油机之间。通过以上图片，模型为SolidWorks2016和inventor2015三维软件打开展示，并上传了SolidWorks、inventor零部件模型文件可方便直接打开，模型适合于学习SW、inventor、p...
-
这是D-15低温斯特林引擎全套模型和工程图纸斯特林引擎属於外燃引擎，只要高温热源温度够高，无论是使用太阳能、废热、核原料、牛粪、丙烷、天然气、沼气（甲烷）、丁烷与石油在内的任何燃料，皆可使之运转，不同於必须使用特定燃料的汽油引擎、柴油引擎等内燃引擎...
-
（不倒翁）斯特林发动机设计模型这种发动机是伦敦的牧师罗巴特斯特林（RobertStirling）于1816年发明的，所以命名为“斯特林发动机”（Stirlingengine）。斯特林发动机是独特的热机，因为他们理论上的效率几乎等于理论最大效率，称为卡诺循环效率。斯特林发动机是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的。这是一种外燃发动机，使燃料连续地燃烧，蒸发的膨胀氢气（或氦）作为动力气体使活...
-
（斯特林）循环热空气发动机设计是一种由外部供热使气体在不同温度下作周期性压缩和膨胀的闭式循环复试发动机的设备。绘制的形象生动，逼真，整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型，欢迎下载学习。...
-
本模型使用UG10.0制作，代运动仿真。可进行编辑，包含特征参数！本模型为发动机模型，属于斯特林发动机。斯特林发动机是通过气缸内工作介质（氢气或氦气）经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力，因此又被称为热气机。...
-
本作品为α型双缸双活塞式的斯特林热机，包含动画过程，结构简单，可用于教学演示。通过气缸内的工作介质（氢气或氦气）经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力，因此又被称为热气机。建议使用solidwork2016及以上打开。...
-
这是真空斯特林发动机模型和图纸资料S-88斯特林发动机是通过气缸内工作介质（氢气或氦气）经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力，因此又被称为热气机。斯特林发动机是一种外燃发动机，其有效效率一般介于汽油机与柴油机之间。...
-
斯特林发动机拥有许多内燃机没有的优点，诸如可选用燃料种类多、易获取、工作效率高、轻污染、噪音相对较小和维护修理便利等，对于国家的可持续发展政策的施行有着重要意义。由于我国对斯特林发动机研究方面并不深入且多为研究发动机起动方面问题，所以发动机的动力学特性研究对起动问题有着很大帮助，故本文研究可成为主要研究课题，可帮助完善和探究斯特林发动机的工作机理。本文基于改良后的四缸u形传动机构对斯特...
-
小扭矩的马达（驱动）设计模型为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过电磁感应带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
-
又称为马达或电动机，是一种将电能转化成机械能，并可再使用机械能产生动能，用来驱动其他装置的电气设备。电动机种类非常繁多，但可大致分为交流电动机及直流电动机以用于不同的场合。马达的旋转原理的依据为佛来明左手定则，当一导线置放于磁场内，若导线通上电流，则导线会切割磁场线使导线产生移动。电流进入线圈产生磁场，利用电流的磁效应，使电磁铁在固定的磁铁内连续转动的装置，可以将电能转换成力学能。与永久磁铁...
-
减速电机（齿轮马达）设计模型是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开。...
-
迷你型的电动马达设计模型（Electricmotor），又称为马达或电动机，是一种将电能转化成机械能，并可再使用机械能产生动能，用来驱动其他装置的电气设备。电动机种类非常繁多，但可大致分为交流电动机及直流电动机以用于不同的场合。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
-
内部详解的电动马达设计模型（Electricmotor），又称为马达或电动机，是一种将电能转化成机械能，并可再使用机械能产生动能，用来驱动其他装置的电气设备。电动机种类非常繁多，但可大致分为交流电动机及直流电动机以用于不同的场合。马达的旋转原理的依据为佛来明左手定则，当一导线置放于磁场内，若导线通上电流，则导线会切割磁场线使导线产生移动。电流进入线圈产生磁场，利用电流的磁效应，使电磁铁在固定...
-
小功率抽水马达泵设计模型是输送流体或使流体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体，也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。（考虑到图纸能够通用其它不同类型的3D软件，所以以3D格式STP或者是IGS为准，本上传模型式用SW转换后的样子，SW转换后的模型只作为参考）...
-
这个模型采用INVENTOR2013版本设计，大型电机马达详细设计模型，即为电动机、发动机。工作原理为通过电磁感应带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，该模型创建效果逼真，含参数，可以修改，提供STP及INVENTOR2013下载，欢迎下载...
-
马达启动的小船只设计模型是用电力推进的船舶，电力来自蓄电池或船用发电机。一些小型水面舰船或水下舰艇利用柴油机或汽轮机带动发电机发电，转动推进电机推进舰艇。主要采用直流电力推进系统，但限于当时的技术限制，调速困难，应用较少。随着现代控制理论和数字控制、直接转矩控制、矢量控制等电力电子技术的发展，交流调速系统的性能已经可以与直流调速系统相媲美。交流电力推进系统的应用，已经成为船舶电力推进发展的主流，呈...
-
异步马达驱动的风扇设计模型又称感应电动机，是由气隙旋转磁场与转子绕组感应电流相互作用产生电磁转矩，从而实现机电能量转换为机械能量的一种交流电机。整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型。（SW2015绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
-
这个模型采用UG设计，设计的液压马达，型号6296K710模型，液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。液体是传递力和运动的介质。液压马达，亦称为油马达，在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，文件含有通用格式STP，Solidworks任何版本也可以打开。装配体_model1。欢迎下载...
-
6款JGA1024-N20DC马达模型“马达，即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。该技术产品于1912首次使用在汽车行业。...
-
这是7款DR-2系列直流无刷马达设计模型，该模型可编辑包含参数，无刷直流马达是由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品。由于无刷直流电动机是以自控式运行的，所以不会像变频调速下重载启动的同步电机那样在转子上另加启动绕组，也不会在负载突变时产生振荡和失步。...
-
伺服马达（电机）驱动器设计模型（servomotor）是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为...
-
电机马达驱动电路板设计模型名称有：线路板，PCB板，铝基板，高频板，厚铜板，阻抗板，PCB，超薄线路板，超薄电路板，印刷（铜刻蚀技术）电路板等。电路板使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用。电路板可称为印刷线路板或印刷电路板，英文名称为（PrintedCircuitBoard）PCB。（SW2014绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
-
线性马达步进结构案列设计模型也称线性电机，线性马达，直线马达，推杆马达。最常用的直线电机类型是平板式和U型槽式，和管式。线圈的典型组成是三相，有霍尔元件实现无刷换相。是一种将电能直接转换成直线运动机械能，而不需要任何中间转换机构的传动装置。它可以看成是一台旋转电机按径向剖开，并展成平面而成。（SW2015绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
