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锥齿轮传动之油分线减速箱设计模型这是一款齿轮减速箱设计模型图，这款减速箱主要是锥齿轮传动结构，锥齿轮也叫伞齿轮，广泛应用于工业传动设备，车辆差速器，机车，船舶，电厂，钢厂，铁路轨道检测等。（SW2010绘制，包含参数，可以编辑）...
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加厚型1.5吨减速箱（组件）设计模型这是一款加厚型的减速箱壳体组件设计图，主要运行承受的重量高大1500KG,所以加厚型很重要，一旦损坏就会导致人员受到伤害。齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件，一对齿轮啮合时，由于不可避免地存在着齿距、齿形等误差，在运转过程中会产生啮合冲击而发生与齿轮啮合频率相对应的噪声，齿面之间由于相对滑动也发生摩擦噪声。（SW2010绘制，不含参数，可以编辑的模型）...
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该零部件模型是带减速箱体的罩极电机整机模型。使用SolidWorks2014版软件建立。可对现有模型基础上进行再编辑处理。减速齿轮箱体内齿轮结构未建模。...
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速度减速箱设计模型（课程设计专用）是用以课程设计使用的减速箱设计模型图，是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。是利用SOLIDWORKS2013绘制，包含参数，可以编辑测绘尺寸的模型图，完全是利用SW基本特征（拉伸，切除，旋转，扫描等等）绘制，还有3D通用格式X-T格式。...
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用于测试减速箱的静钮输出单元，包含伺服电机、动态力矩传感器、输出轴及其它基本结构，其中伺服电机、动态力矩传感器仅为安装尺寸模型，其余构件均为非标设计部件。...
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模型为多级齿轮箱传动模型，它具有递增的输出扭矩。该系统是由多种规格的齿轮传动装置组成,在每个装置中采用了两种不同齿形制的圆柱齿轮副合理科学搭配，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢下载齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。...
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大家好，本节我为大家带来的模型是一个二级减速箱装配体绘制模型；模型结构比较简单，绘制效果比较逼真形象；其建模上主要是采用自顶向下的建模方式，其应用场合很广，一般用在大功率转换小功率的输出上，比如汽车啊，机床类的等等；欢迎大家下载：...
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减速箱内部齿轮传动机构设计模型是减速器内部的齿轮传动图，特点是：齿轮传动平稳，传动比精确，工作可靠、效率高、寿命长，使用的功率、速度和尺寸范围大。例如传递功率可以从很小至几十万千瓦；速度最高可达300m/s；齿轮直径可以从几毫米至二十多米。但是制造齿轮需要有专门的设备，啮合传动会产生噪声。是利用SOLIDWORKS2014绘制，包含参数，可以编辑测绘尺寸的模型图，完全是利用SW基本特征（拉伸，切除...
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3级齿轮减速箱专用3D图这是一款3级齿轮传动的减速箱设计模型图，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。适合做使用，绘制的形象生动，逼真，整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型，欢迎下载学习。...
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本模型为一款三级圆柱齿轮减速器，其第一级传动比为2，第二级传动比为3.4，第三级传动比为2.4，总传动比为16.32。该减速器安装多对深沟球轴承提高传动效率。该减速器结构简单紧凑，传动平稳效率高，同时输入轴和输出轴位于同一侧。为方便查看为该模型生成了爆炸视图，并对该减速器进行了运动仿真。该模型可进行编辑，包含特征参数，文件中还包含step格式方便大家下载查看。...
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自己设计的一款1比20二级同轴空芯减速箱，该减速箱的输入轴和输出轴同轴心，可以实现同轴自转公转拖动，自转公转减速比为20.2...
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手摇升降器蜗轮蜗杆减速箱通过手柄人工摇动带动蜗杆，由此蜗杆传递到涡轮；涡轮由此同轴上面的齿轮与下一组齿轮啮合传递。达到加速的目的由人力传递到机械快速升降。...
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锥齿轮与直齿轮二级减速箱，内部包含一对锥齿轮和一对直齿轮，通过锥齿轮可以使得传动方向变化90°，配合上合适的传动比，可以根据需求设计出合理的转速与扭矩输出，此设计传动比为1比10，欢迎下载参考。...
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型号ZLYJ330挤出机专用减速机，可配套挤出螺杆，板材、流延膜挤出螺杆用已经造粒机。不含内部结构...
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此减速箱为自行设计，因市面上不好找径向承载力大同时又有自锁功能的减速箱，可直接进行铸模翻砂生产。3D模型带参数，也可根据自身情况修改加工。蜗杆涡轮传动精度调节可配磨垫板。...
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这份solidworks文件使用2014版本画的，可能旧版本打不开新版本的，所以各位下载之后要安装一个最新版本的solidworks2014。这是我们的课程设计，当初画的时候好累人，所以传上来和大家分享。涉及到具体的数据可能要求不一样数据也会有所不同。...
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本附件带减速箱，可电机驱动，可手摇驱动，钢丝绳线缆收紧收纳器，可以单向刹车，防止回转。文件为SOLIDWORKS格式，支持内部参数修改，调整。2D图需另外单独需求。供大家学习交流使用。不建议照搬。...
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86步涡轮蜗杆减速电机，配NMRV040减速箱，带自锁，涡轮蜗杆减速比有1:51:7.51:101:151:201:301:401:501:751:801:100。步进电机静力矩最大12N。模型实物1:1测绘，供大家建模选型用...
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GL400发动机减速箱动力总成;变速箱通过其内部的齿轮和轴的转速比的变化，可以按照不同的需求来改变从主动轴传输到被动轴上的扭矩、转速以及运动方向。离合器则是一个用来控制变速箱的装置，
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锥齿轮减速箱课程设计专用3D图是各种反应釜专用的减速机，其齿轮采用格里森准双曲线齿型，齿轮为硬齿面，具有承载能力大、噪音低，寿命长、效率高、运转平稳等特点，整机性能远优于摆线针轮减速机和蜗轮蜗杆减速机，已广泛地得到了用户的认可和应用。特点：节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达200KW，能耗低，性能优越，减速效率高达95℅以上振动小，噪音低，刚性铸铁箱体，齿轮表面经高频热处理，经过精密加工...
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摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，(为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿...
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硬齿面减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度高，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好，传动效率高，运转平稳，噪音低;体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高;易于拆检，易于安装。1、中心距、中心高、传动比均采用优先数系的优先数。2、齿轮参数、结构经过计算机优化设计。3、齿轮采用优质高强度低碳合金钢经渗碳淬火磨齿。齿面硬度高，齿轮精度达国际标准6级。
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1减速箱模型包含UG源文件和其他3D软件SWCATIARPROE等软件的通用格式欢迎下载学习！！！2，内部包含齿轮螺钉箱体及整体组装，包含多个单品零件！！3，禁止直接下载为商业用途！！...
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具有三级减速效果的管状电机，包括管状电机，所述管状电机的外侧固定安装有一个圆柱外壳，圆柱外壳的一端内侧装有和管状电机相连的三级减速机构，所述三级减速机构包括：输入轴、换向轴、第一支撑轴、第二支撑轴、第三支撑轴和换向输出轴，输入轴与管状电机的输出端相连，第一支撑轴与换向轴之间设有第一级减速机构，第二支撑轴与第一支撑轴之间设有第二级减速机构，第三支撑轴与第二支撑轴之间设有第三级减速机构，换向输出轴轴接...
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GMC3P为三级斜齿轮减速器模型，斜齿轮减速机，是新颖减速传动装置。采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。此模型含8种规格型号。...
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斜齿轮减速机：减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。...
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H2SH14硬齿面减速箱。硬齿面减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，适用于高速轴转速不大于1500转/分，齿轮传动圆周速度不大于20米/秒，工作环境温度为-40℃-45℃的环境中。...
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减速箱短轴轴承和直齿轮装配线：采用台式流水线进行设计，通过侧面的机械手进行拿取进行安装，细节已经做到位，可以修改，如果感兴趣可以下载使用，也可以作为参考学习使用。...
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减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。...
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新能源汽车电机+减速箱动力总成额定电压48~600V应用范围新能源汽车,电动车,机器人,AGV机壳保护方式封闭式1、高功率因数、高功率密度。产品功率因数可达99.8%～1，功率密度比同类产品提高10%～20%。2、高系统效率。产品在研制过程中，会根据客户的具体负载情况，精确调整电机的各项设计参数，使系统最低效率提升至88%以上，最高可达96%。3、可靠...
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这是一个汽车变速箱模型，它是由金属外壳、轴承、拨叉、齿轮等组成，它由发动机端输入驱动力，经过换挡手柄换挡，改变齿轮扭矩从而实现速度的控制。模型主要是运用组件装配设计方法绘制而成，模型零件齐全结构详细。欢迎下载，谢谢！...
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变速箱是汽车的重要总成，主要起到降低由发动机传来的转速增大扭矩得作用。变速箱主要由齿轮和轴类零件以及各类轴承、油封等零件组装而成。本图采用SW软件绘制。...
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变速箱是汽车的重要组成部分，它利用改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利{功率较高而油耗较低)的工况下工作；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，本文件为变速箱的外部结构，供大家参考学习。...
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该减速箱主要包括箱盖箱体及其附件（包括吊环、油标、油塞等），三根轴的轴系，两级齿轮均是斜齿轮，主要由5部分装配体组成。箱体功能为实现传动比为18的减速。各零件均有尺寸，可编辑更改。...
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6款MTD87底脚安装三级或二级斜齿轮减速机模型斜齿轮减速机，是新颖减速传动装置。采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。...
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异步电机与减速箱组合链传动机构设计：链传动是机械设计中非常经典的传动机械之一，此模型由一台异步电机与减速箱与链轮链条传动，欢迎下载此模型参考设计，上传格式XT....
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摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，(为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿...
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SO99-00三级圆柱齿轮减速器,它是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常常用在原动件与工作机之间的减速装置。在原动机和工作机之间担任着不可小觑的作用，在机械中有极为广泛的应用。它是工业诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种专用装置，如增加速度的装置、调节速度的装置、还有包括柔性传动装置在内的各类传...
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行星齿轮减速机是匹配伺服电机的最主要的减速机种类，在选择行星齿轮减速器时，首先要确定减速机减速比，如果标准减速机没有您需要的减速比，请您选择接近的或者定制减速机。...
