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该套座椅焊接夹具为手工焊接，安装在人工变位机上，焊接过程中需要人工变位来实现好的焊接姿态，在夹具设计过程中，要充分考虑人工在翻转变位的时候的劳动强度。尽量保证夹具重心在翻转轴线上。...
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地板纵梁焊接夹具设计模型，提供的前纵梁焊接夹具，由于可拆卸的定位机构的作用，可以实现对不同车型的前纵梁夹具进行焊接，从而提高了生产效率。欢迎大家下载！...
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汽车纵梁混合夹具设计模型，设计软件为catia,型提供的前纵梁焊接夹具，由于可拆卸的定位机构的作用，可以实现对不同车型的前纵梁夹具进行焊接，从而提高了生产效率。...
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汽车座椅前排手动靠背主驾终检站设计模型，该系统检测方便，检测后得到精确的检测数据，能合理、科学、有效、可靠检测出汽车座椅是否存在异响、异响隐患、以及皮质质量问题，从而有助于提升座椅总成和汽车产品的整体质量和品质。...
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1.汽车座椅一般是可活动式的，可根据需要调整靠背角度来满足各种工况。2.图档为某车型后排座椅的靠背调节控制按钮。3.主要包括拨片、弹簧、缓冲垫和装饰框结构。4.数据与量产状态一致，具有极大参考价值。5.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途。...
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这是汽车6分靠背座椅零件焊接夹具，此夹具已经投入到量产产品阶段，经修改工艺后，能满足日常生产要求。此夹具设计比较巧妙，将钢丝焊接和稍大的钢管焊接在一副工装上完成，包括手动夹持结构，也包括气缸夹持结构！气缸的各种应用形式，竖装，横装等，都出现在夹具上，实际应用效果良好！...
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纵梁链接圆管焊接夹具设计模型，圆管滚持机构由两组分别套持设在被焊接圆管外壁的滚子构成；圆管同步旋转驱动机构具有一根由电机驱动的设于被焊接圆管壁外的长轴杆。...
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汽车左右纵梁夹具设计模型(SolidWorks),焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。...
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汽车横梁纵梁焊接夹具设计模型，通过本夹具，可实现对汽车后地板纵梁的夹紧焊接，有效解决了汽车后地板纵梁的定位焊接，保证焊接后的一致性。欢迎大家下载！...
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此图为STP文件，可用于工位与工位间的运输，也可用于工位器具存储用，采用了单独隔断，避免零件磕碰划伤，便于装卸，为成熟工位器具，已用于生产，欢迎大家下载学习！...
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碳纤维靠背骨架的赛车座椅：碳纤维材质具有轻质高强、耐腐蚀、抗疲劳等优点，广泛应用于赛车座椅的生产制造。碳纤维靠背骨架的赛车座椅能够提供更好的支撑和包裹性，为车手提供更加安全和舒适的驾驶体验。
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根据设计要求，确定座椅靠背、腰托等的尺寸、形状等特征。设计钢丝框架，根据座椅靠背、腰托等的形状制作出合适尺寸、形状的钢丝框架，保证钢丝框架能够承受人体重量并保持稳固。设计注塑手板模具，根据钢丝框架的形状和尺寸，设计对应的注塑手板模具，包括注塑手板模具的结构、形状、尺寸等。根据模具设计制造钢模，制造出符合注塑手板模具结构的钢模。进行注塑手板生产，将原材料注入模具中形成对应的注塑手板。将注塑手板固定在...
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汽车座椅靠背支架连续模具。该模具总长1米多。闭合高度为435，采用多工位连续模具。由冲孔、切边、预成型、打弯、整型、空步、侧整、分离等工位组成。图纸采用全3D设计，直观明了，值得大家学习。...
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这是汽车三分靠背座椅焊接夹具，几副小夹具一起焊接，节约地方，提高效率。2副大夹具可以自由更换，搭配使用，根据前后工序的焊接时间进行匹配，相当实用！设计座椅夹具时可以参考些结构，有较高的借鉴价值！...
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汽车座椅作为汽车可使用座椅焊接工装，作为汽车座椅靠背座垫骨架焊接参考指导使用。当前采用标准气缸设计，所有设计模块为标准模块。所有关节均满足座椅基准设计要求，所有必要调节位置均为三向可调机构；机器人翻转平台采用标准化快装平台，可直接参考使用。所有工装均进行了DMU分析，确保设计有效性。当前数据采用的格式为3DMAX，不可编辑。...
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这是汽车6分靠背座椅钢丝零件焊接夹具，夹具经过改良优化，目前的结构已经最简化了。使用很方便，一些夹紧装置机构巧妙，气缸压紧带泄气功能，可以手动预压紧。此夹具已经制造完成，投入实际生产过程中。...
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该模具是汽车V232-6分靠背边板内侧板工程模3D图档，工序分为三工序，落料、冲孔、成型模具快走丝及NC加工，模具已经量化生产非常稳定，图档是完整无误的UG10.0版本图档，压缩包包含XT通用格式文件。...
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双人座椅设计模型设计新颖，工艺精细，使用寿命长、耐冲击等。材料优异：注塑椅采用进口高强度聚丙烯制成，国际行业标准之专用塑料,颜料、UV吸收剂、抗氧化剂均可防止磨损和褪色。强度极佳：符合国际标准,力学性能超国标。是一种有靠背、有的还有扶手的坐具。（SW2014绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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