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模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，积木式的塔吊及风车风力电机模型，塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名”塔式起重机“，以一节一节的接长，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢下载...
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汽车内部驾驶系统设计模型这是一款汽车内部驾驶系统设计模型图，驾驶室(cab)载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式...
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汽车内部驾驶细节设计模型一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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汽车内部模拟驾驶系统模型这是一款汽车内部的驾驶舱系统设计模型图，驾驶舱是汽车的首脑元件，它是设计用来尽量让驾驶员感到操控舒适，并包含所有用来做道路行驶的先进导航及各项操控的系统，就如同其他提供居住人员所有必需品的组件是一样重要的。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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索膜结构在风车（风力发电项目）中的巨大优势
风力发电中巨型风机的关键组件
本高效流体动力转子，是为更有效的利用流体型可再生能源而设计的如：风能及海流能的利用。
从当前的技术和材料条件看，完全能用索膜结构来修建 D=120m直径的大风车。
膜结构作为一种现代化的工程结构，显示了当今建筑技术与科学的发展水平，也具有巨大的发展潜力，在新的世纪中，膜结构必将在建筑结构中占有重要的地位。其造型自由轻巧、阻燃、制作简易、 安装快捷、能易于、使用安全等优点，因而使它在世界各地受到广泛应用。
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风力发电风电工程总承包招标文件
某地某地市某地乡某地境内。某地风电场一期工程的规划总容量为 49.5 MW，安装 1500 MW的风力发电机 33台，年利用小时在1837小时―2016小时之间，年上网发电量在90.0 GWh―99.8GWh之间。将新建一座110kV升压站，1台63MVA主变，5回35kV线路，以1回110kV线路接入系统。
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本套管板焊接工装采用NX12设计，工件风力发电主梁支座焊接件，采用气动压紧的方式，弧形板外形定位，工装板对焊缝处让位，确保每条焊缝的可达性，外部采用钢销防止转动，有支座焊接的可下载参考...
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汽车内部装饰格栅模具设计，文件包括详细的模具设计结构图，在参数可以修改，转有STP格式，模具一出二，模具结构有排水、顶出、模胚、模架等结构。...
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汽车内部驾驶舱座椅设计模型是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。一些长途载货汽车的驾驶室，还备有卧铺、冰箱及食品加...
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豪华汽车内部驾驶舱系统模型这是一款汽车内部的驾驶舱系统设计模型图，驾驶舱是汽车的首脑元件，它是设计用来尽量让驾驶员感到操控舒适，并包含所有用来做道路行驶的先进导航及各项操控的系统，就如同其他提供居住人员所有必需品的组件是一样重要的。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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汽车内部驾驶系统设计模型一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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图纸简介：模型是用Solidworks2015版本设计，儿童玩具赛车内部部件模型，漂移遥控车一般都需要四轮驱动,分电动和油动，不含参数，可以修改，提供stp及Solidworks2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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大家好，本节我为大家带来的模型是一个起重机吊钩模型（内部结构详解）；模型主要是用在大型吊机或者高架上，其建模上主要采用拉伸，切除，圆角，扫描，放样等；欢迎大家下载：...
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（风车）风力发电机组设计模型是将风能转换为机械功的动力机械，又称风车。广义地说，它是一种以太阳为热源，以大气为工作介质的热能利用发动机。是将风能转换为机械功的动力机械，又称风车。广义地说，它是一种以太阳为热源，以大气为工作介质的热能利用发动机。风力发电利用的是自然能源。相对柴油发电要好的多。但是若应急来用的话，还是不如柴油发电机。风力发电不可视为备用电源，但是却可以长期利用。风力发电的原理，是...
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立轴式风力发电机，原理采用立式风车立式风车优点在于，任凭风向如何改变，自身转动方向始终不变。顺风帆与风向齐平，不产生阻力；逆风帆转动被挡片固定，成为动力源。版本为SOLIDWORKS2014,并备份通用格式STEP，任何版本都能打开...
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图纸为汽车内部加强件焊接夹具三维结构，包括零件及夹具各个部件，细节完善，部件齐全，是成熟的设计作品，可以直接下载使用，另有其他图纸及绘图需求可以留言联系。...
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汽车内外背框骨总成焊接治具，本套治具是用于背框骨焊接用，通过两套定位压紧单元，对横梁和螺母板进行定位和压紧，本套治具采用了，一工位输出四件的设计思路，欢迎大家下载。...
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平衡车内部传动动力单元设计：此模型设计的一套二轮的平衡车内部传动结构设计，由二组动力轮构成行走部分支撑，二台电机单独驱动可实现转向差速配比，欢迎下载使用，上传格式为XT....
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吵多斜顶的大型客车内部塑料盖板模具设计图纸，看上去很简单的产品，平板件，但其实不简单，其正面为外观面，外观要求高，其背面装配面，十多个倒扣，并且平板状很容易翘曲变形，模具包含26个斜顶，冷流道。...
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产品没有需抽芯的倒扣，看上去挺好设计模具的，但PL面很复杂，新手会比较头痛，需要足够设计经验才能将各个擦破面做到最好，另外还有一个雷区，如果新手直接把上下模拆出来，PL面也做的比较好，但模具还是会有问题，因为产品中间部位有一半产品位在上模，会沾上模，导致产品拉坏，这就是此套图档的精华，设计了2个简单弹块结构，很好的避免了这个难题。...
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风道总成的前半部分，后半部分在另外一套模具内，此模具一模两穴，顶出板使用4个模具自带的油缸驱动，使用1600吨机台生产。两侧为超大超长的滑块，PP+EPDM-T20料。...
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豪华汽车内部中控室系统设计模型一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。一些长途载货汽车的驾驶室，还备有卧铺、冰箱及食品加热设备等。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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汽车内部卡扣机构件注塑模具，模腔1*2(带换款镶件)，产品材质是PP。前后模均镶模仁，采用冷流道潜浇口进胶。模具采用二次顶出结构，B板浮动驱动后模内抽芯脱扣位。机械扣机控制开合模顺序。...
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