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自动搬运车万向轮叉车驱动轮：是一种用于自动搬运车和叉车的万向轮，它可以适应各种地形和路面条件，提供稳定和灵活的行驶。该模型创建效果逼真，中间格式数模文档保存
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产品说明：驱动轮轮径：150mm，安装高度：190mm驱动轮行走电机：48V/200-400W转向电机：48V/50W-70W行走和转向配备编码器选配电子限位、机械限位单轮额定负载：500KG适用1T车型（双舵轮机构...
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平衡车带控制面板的驱动轮：采用双轮进行驱动，通过上部的电路板进行控制，实现平衡，内部的结构明确，结构已经确定大致内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。不能在商业利用。...
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铝导轨吊挂小车用电动驱动轮：导向轮放置在铝导轨上，下部挂有气缸和驱动电机，气缸控制驱动电机的压力和闭合，驱动电机前部放置有包胶轮可以实现移动。...
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双驱动轮AGC带凸轮顶升平台：对角设置有驱动轮子进行移栽，上部设置有凸轮进行升降平板，图形内部结构内容表达良好，图纸带有实体，结构新颖，内部结构明确，感谢下载。...
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分享一套RV减速机后桥轮组的装配体模型：模型中包含一套RV减速机的详细设计模型，其中框销子个数为21个，销子直径7mm，分布圆直径为80mm，曲轴偏心距为1mm，太阳轮齿数：14，行星轮齿数为：24，由此可计算出该RV减速机的基础减速比R=1：21*（24/14）=36。该模型中，行星架固定，太阳轮为主动轴，中框为输出轴，因此实际减速比为1：36。对于想研究RV减速机的朋友来说，该模型是套不错的资...
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本图纸为意大利1000wCFAAGV舵机驱动轮，AVG驱动舵轮，是自动化工程机械和AVG小车的动力传输者，用于自动化工程机械和AVG小车的驱动行走。图纸详细结构，欢迎大家下载参考。...
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18寸电动车后置电机驱动轮；采用197.8外径，高度40的冲片铁芯；52槽46极的极槽配合，动力强劲、且适合机器绕线；采用18*3.0真空胎骑行舒适；110鼓刹制动力强，使用寿命长；适合48V/60V的驱动系统中。...
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某地区重型车间照明配电系统施工图
本图纸为某地区重型车间照明配电系统施工图，内容包括：动力干线敷设图、车间照明配电系统图、照明干线敷设图等内容，内容详实，可供参考。
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弹簧减震式双电机伺服差速驱动轮AGC：采用双电机驱动双轮子，进行行驶，上部设置弹性装置，机械工程师可以做个参考案例，结构较新颖，中间数模文档保存，欢迎下载。...
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重载AGV无人搬运平板车专用驱动轮：具有高承载能力、高稳定性，以及优秀的控制性能。AGV驱动轮的结构形式和驱动方式会根据不同的车型和负载能力进行选择。...
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卧式舵轮马达，主要供AGV自动导引车、搬运和安装机器人等高智能工业车辆使用，承载的重量高达吨位以上。舵轮，是指集成了驱动电机、转向电机、减速机等一体化的机械结构，相比传统AGV小车差速控制方式，舵轮集成化高，适配性强，配合同毅控制器和低压IXL伺服驱动器，可快速部署AGV、移动式机器人等。...
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重型车间操作维修桌装配流水线台;台面一般采用特殊防滑材质，可承受重量高达1000kg，确保操作过程中的安全性和稳定性。
流水线装配工作台采用冷轧钢板经酸洗磷化后静电喷涂而成，表面平整光滑，美观大方；耐酸碱腐蚀，抗静电不导电；具有防滑性能，坚固耐用；结构合理强度高承重强等特点。
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某地区重型车间变配电室电气设计图
本图纸为某地区重型车间变配电室电气设计图，内容包括：动力箱平面布置图、车间动力配电箱系统图、变配电室照明平面图等内容，内容详实，可供参考。
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某工厂重型车间办公楼砌体结构设计施工图
某工厂重型车间办公楼砌体结构设计施工图，包括砌体结构设计总说明、构造柱平面布置图、圈、过梁平面布置图、顶层圈、过梁平面布置图、板平面布置图、顶层板平面布置图、楼梯详图、节点详图等图纸。
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江淮某单层轻钢结构重型车4S店建筑设计施工图
该图纸为江淮某单层轻钢结构重型车4S店建筑设计施工图，含结构图，总建筑面积为2727.4平方米，抗震设防7度，建筑包含：建筑设计说明，平面图，屋顶平面图，各立面图，各剖面图，节点详图等。结构内容包含：结构设计说明，基础平面图，锚栓平面图，结构平面图，构件详图等。
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驱动轮从动轮轨道轮汇总8款滚轮与导轨的接触为两点接触，具有良好的接触性能。滚轮采用双列角接触球轴承的内部结构设计及加厚的外圈,使滚轮具有更高的承载能力。滚轮用优质轴承钢制造，经热处理、精密磨削加工而成，并在内部填充长寿命的高品质多用途油脂。滚轮防尘采用金属防尘盖(KDD)或橡胶密封圈(NPP)。易通也可以提供带有同心轴和偏心轴的滚轮，部分规格也可提供耐腐蚀的不锈钢制造的滚轮。...
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驱动轮全方位震动速度力测试机构：将需要测试的轮子安装在震动机构上，下部设置有输送进行模拟行驶，结构已细化，其形态优美曲线流畅，有用到的朋友欢迎下载。谢谢。...
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差速电机轮agv牵引轮带减震驱动轮轮组：左右双电机进行驱动，采用弹簧进行减震，图纸带有实体，图纸带有实体，结构新颖，内部结构明确，感谢下载。...
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某重型车间双层肩梁加固的非线性分析兰涛
某重型车间双层肩梁在施工完毕后发现,因钢结构制作安装误差导致吊车梁支座中心线与支承加劲肋中心线存在较大偏差,从而导致结构主体不满足设计要求,需要对现有双层肩梁进行安全评估并提出合理的加固方案。首先选取格构柱肢的上层肩梁为研究对象,通过简化力学模型分析了肩梁的受力机理,然后采用ABAQUS软件对现有不加固的双层肩梁进行竖向偏心荷载作用下的有限元模拟,并对提出的双层肩梁单、双侧加固方案分别进行有限元仿真模拟,最终得到双层肩梁中每层肩梁的合理加固方案。
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某工厂重型车间办公楼结构设计施工图纸
某工厂重型车间办公楼，2层砌体结构。图纸5张，包括：结构设计说明、构造柱布置图、圈过梁平面布置图、板结构布置图、梁配筋图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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此图纸为叉车式AGV舵轮通用结构，水平传动方式，标准传动结构，目前市场上面主流agv采用动力结构，stp文件格式，多种3d绘图软件均可以打开，供广大设计爱好者学习使用。...
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AGV驱动轮摩擦系数测试台含滚珠丝杠和数显拉力计，用于检测AGV中驱动轮的摩擦系数，测出较精确的摩擦系数，为产品设计与选型提供参数支持，适用环境——地坪漆等，操作方便，适用环境范围广，结构简约，制造成本低...
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此图纸为叉车式AGV舵轮通用结构，垂直传动方式，标准传动结构，目前市场上面主流agv采用动力结构，含有stp文件格式，多种3d绘图软件均可以打开，供广大设计爱好者学习使用。...
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舵轮马达，主要供AGV自动导引车、搬运和安装机器人等高智能工业车辆使用，承载的重量高达吨位以上。舵轮，是指集成了驱动电机、转向电机、减速机等一体化的机械结构，相比传统AGV小车差速控制方式，舵轮集成化高，适配性强，配合同毅控制器和低压IXL伺服驱动器，可快速部署AGV、移动式机器人等。...
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此图纸为叉车式AGV舵轮通用结构，垂直传动方式，标准传动结构，目前市场上面主流agv采用动力结构，stp文件格式，多种3d绘图软件均可以打开，供广大设计爱好者学习使用。...
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多轮驱动的转向机器人底盘设计模型这是一款多驱动的机器人底盘设计图，一般由执行机构、驱动装置、检测装置和控制系统和复杂机械等组成。它是高级整合控制论、机械电子、计算机、材料和仿生学的产物。在工业、医学、农业、建筑业甚至军事等领域中均有重要用途。（考虑到图纸能够通用其它不同类型的3D软件，所以以3D格式STP或者是IGS为准，本上传模型式用SW转换后的样子，SW转换后的模型只作为参考）...
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这是独立驱动汽车转向桥全套3D模型转向桥，是指承担转向任务的车桥。一般汽车的前桥是转向桥。四轮转向汽车的前后桥，都是转向桥。它利用车桥中的转向节使两端的车轮偏转一定的角度，以实现汽车的转向。它除承担汽车的垂直载荷外，还承受纵向力和侧向力及这些力造成的力矩。...
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这个模型采用UG8.0版本设计，设计的汽车前主轴转向系统，用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供X-T及UG8.0，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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该图纸为汽车板簧悬架支撑支架，该支架结构简单，制造简单，强度高，板簧卷耳可牢固的拧紧，与车架连接，传递力和力矩，可适用于我国大部分载重车辆。...
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桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。一般桥壳是一根支承在左、右驱动车轮上的刚性空心梁，主减速器、差速器、半轴等传动件均装在其中。它是驱动桥的重要组成部分又是行驶系的主要组成件之一。附件结构完整清晰，无参可进行后期编辑，包含catia格式、三维软件通用STP格式，catia，ug，pro/e，SW等各种版本都能够打开。可供大家下载学习参考。...
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和谐号动车高铁列车转向架，转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。从建国初期到现在，我国的客车转向架逐渐由落后走向先进，特别是近年来，随着新转向架的装车使用和各种先进技术的运用，我们的旅行环境变得越来越好了。我们有理由相信，未来的火车一定会更平稳，更舒适！...
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万向轮驱动的转向机器人设计模型这是一款万向轮驱动的转向机器人设计模型图，机器人一般由执行机构、驱动装置、检测装置和控制系统和复杂机械等组成。万向轮是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360度旋转。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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4款70HNLPHNRP重型直接驱动装置，旋转舱固定环，万向节连杆组件和减速器机构，旋转舱固定环安装在旋转舱的端部。包含通用格式，欢迎大家下载学习。...
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本图是基于某铁路建设企业普铁+高铁线路建设中腕臂生产装配的自动化改造需求，设计的一套集腕臂自动上下料，自动装配，自动画线打标，自动检测的生产线体中，配套设计的一种能够集成装载整个生产线体，并能够实现大型半挂货车运输的箱体装备。本设计可以实现从车辆上卸下后，即可经过短暂调试迅速投入生产。生产完成后随时可以装车转运至其他工地。对场地要求低，无须线体移出箱体，确保设备和操作人员的安全。...
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此模型为ug建模的汽车减震及转向机构运动仿真三维模型，模型仿真过程包含多个部件，部件均包含参数，可编辑，运动仿真过程完整，完整展现了汽车转向减震的运动过程，欢迎下载交流学习，如有疑问请及时联系我。...
