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全隐形器具就是把牵引系隐形在立柱空间内,不影响器具内部装载空间,缩短器具长度,提高仓储、运输,生产现场空间利用率。
本模型是CATIA V5 R21文件,相似产品可按产品尺寸修改。器具:长1100;宽750:高1300;右纵梁中段总成通直平整没有凸起、长度860以内,无需间隔;结构简单,可装载42件产品。
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后地板前纵梁侧修边侧冲孔模,是后地板前纵梁侧第三序,其功能是侧修边和侧冲孔,该工序布置及结构设计难度较大,结构典型,在同类结构中具有参考意义,是难得的设计参考。...
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图纸为UG10.0版本,工作内容为前地板纵梁后连接板成型模.下模由模框组立.安装下底板,长方向两端开码模槽便于装夹,上模凸模增加P20材质的垫板,提高模具寿命....
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汽车零部件焊装夹具后纵梁夹具,机器人自动化焊接系统,焊装夹具小车结构设计,夹具带推手可以移动,整体夹具气动动力,气缸推销和气缸夹紧,电磁阀,电箱等所有机构均已设计...
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1.图档为某欧系汽车纵梁焊接工序3D图,欧系汽车的车身焊接目前已经全部实现自动化生产,大大降低了工人的劳动强度,同时提高了生产效率和一致性2.图档包含完整的工件定位结构,工件夹紧结构,焊枪运动包络等,可供相关技术人员参考3.本图纸仅供交流学习用,请勿作商业用途,谢谢...
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汽车***连续冲压模具结构,图档包括详细的、模具结构,UG格式。模具已移交冲压,经生产1年以上验证没有问题。大家可以从中学习汽车冲压模具设计规范,常用结构做法,可以供参考学习。学习连续冲压模具、汽车冲压模具的朋友可以下载慢慢研究,希望大家能喜欢。...
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全隐形器具就是把牵引系隐形在立柱空间内,不影响器具内部装载空间,缩短器具长度,提高仓储、运输,生产现场空间利用率。
全隐形碰撞纵梁总成:”丁“子型产品,无突出件,无需分隔。
全隐形碰撞纵梁总成器具:长1200;宽750:高1300;器具运输码垛2层;仓储码垛3层。
本器具CATIA V5 R21设计,文件包含CA
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图纸为前纵梁焊接总成夹具设计,STP文件,方便转换,方便打开,图纸设计精美,细节完善,是成熟的设计产品,可以直接下载使用,另有其他相关设计图纸,有需要的可以留言咨询。...
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汽车零部件焊装夹具后纵梁小总成夹具,机器人自动化焊接系统,焊装夹具小车结构设计,夹具带推手可以移动,整体夹具气动动力,气缸推销和气缸夹紧,电磁阀,电箱等所有机构均已设计...
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汽车零部件焊装夹具后纵梁补焊抓手,抓手轻量化设计,带机器人快换盘,可以使得机器人快速换型换抓手,抓手为气动抓手,自动化控制,可以参考定位点,夹紧点...
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模型为汽车纵梁组件的焊接工装与变位机,在自动化焊接岗位,焊接变位机与工装十分常见,焊接工装对物料进行定位,保证其尺寸与焊接的稳定,变位机则是在焊接过程中进行翻转,使得焊接位置更加合适,提升焊接质量...
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一种汽车零件的焊接,带相关的镜像工装夹具。前纵梁前悬上部加强件和套筒的焊接。气动元件使用SMC品牌的气缸,电控夹具带零件感应开关,可提供参考。...
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图纸为轿车完整后纵梁总成三维设计造型,由若干冲压件焊接而成的后纵梁三维数模,UG文件,此数模为成熟造型设计,包括每个冲压件的三维设计造型,可拆分,焊点,螺柱,螺母,一应俱全,可供车身设计者参考及应用,欢迎下载...
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地板纵梁焊接夹具设计模型,提供的前纵梁焊接夹具,由于可拆卸的定位机构的作用,可以实现对不同车型的前纵梁夹具进行焊接,从而提高了生产效率。欢迎大家下载!...
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提供了一套底板纵梁放置架及抓具总成模型,本模型用于底板前部,焊接于平板之上,能够起到承重作用,也保证了底板更加坚固稳定,抓具根据本型号梁而设计,主要通过抓手实现对梁的紧固,精准度比较高。放置架主要通过定位销实现稳定支撑。...
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汽车前地板总装及夹具设计,SolidWorks2014设计,包括详细的三维模型,包含特征,可以编辑修改,机构复杂,解压后大小接近108MB,一共700多个零部件。微型车车身前地板总成焊接夹具设计,汽车工业装备是最近兴起并迅猛发展的一个新兴行业。其实在这之前它也存在着,但由于汽车制造厂的车型更换没有现在这么的频繁,种类这么的多样化,且车型更换时变化最大的就是车身。这就要求其对应的焊装线...
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本图所提供的是汽车前风挡玻璃雨刮器总成,包含雨刮电机、安装支座、运动连杆系统、刮臂、刮片等部件。通过建立运动副,添加运动驱动,模拟雨刮总成的运动过程,校核雨刮的刮水包络和刮水面积。...
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本图纸为汽车焊接工装前纵梁焊接工装,采用双工位设计,大大提高生产焊接效率。可配合机械手等共同完成复杂工作,用了气动夹具,结构较为复杂。欢迎大家下载交流学习。...
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汽车座椅纵梁安装设备设计模型,设计软件为solidworks2017,该模型避免了操作人员出现多放、少放、错放座椅支架的错误,节省操作人员检查座椅支架位置是否正确的时间。...
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本图纸为汽车纵梁组合梁焊接工装总成,采用UG10.0版本绘制,模型造型逼真,机构设计合理,结构紧凑。图纸零部件齐全,值得参考学习,欢迎大家下载交流学习。...
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后地板中纵梁前加强板翻边整形+冲孔侧冲孔剖切模.是后地板中纵梁前加强板最后一序,这序完成后,零件定型,生产完成,该工序结构复杂,在类似模具中是比较典型的结构,很有参考意义。...
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纵梁链接圆管焊接夹具设计模型,圆管滚持机构由两组分别套持设在被焊接圆管外壁的滚子构成;圆管同步旋转驱动机构具有一根由电机驱动的设于被焊接圆管壁外的长轴杆。...
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汽车零件焊装夹具设计模型,总成和零件数模都有。有焊接零件和焊钳,焊钳在数据中多处布置校核焊点。夹具是汽车生产制动的一种工装,属于汽车制造焊装工艺领域,主要就是固定和夹持工件。...
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一模两穴,大型汽车模具,模仁模板一体,产品造型扭曲,PL面非常复杂,两腔产品为镜像结构,左右车灯处,包含多种斜顶结构,热流道转冷流道每个产品2点侧进胶浇口。...
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基于ug及运动仿真的汽车转向机构的设计,全参数建模,带有全部的建模步骤并且进行了运动仿真输出了运动的位移曲线速度曲线加速度曲线,对设计的校核,以控制各类轮式或履带式车辆的行驶方向的机构,欢迎大家下载交流学习,...
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图纸简介:是用UG设计,某轿车保险杠曲面模型,汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢,在你身边,为你设计,各位机械控模型迷,欢迎下载...
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中网-汽车前保险杠中网设计,塑料件结构设计,包含完整中网结构,卡子结构,学习塑料件结构设计、定位结构设计等。附件为实体结构,可进行后期编辑,包含CATPart格式、三维软件通用STP格式,catia,ug,pro/e,SW等都能够打开。可供大家学习参考。...
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本图纸是汽车前格栅三轴自动打螺丝机的三维模型设计,汽车车头部分有一格一格的网状部件都叫前格栅,用于发动机通风散热。该设备是对汽车前格栅自动打螺丝。图纸结构设计合理,含step格式,可用多种三维软件打开,欢迎下载参考。...
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汽车的牌照很重要,如果车上没有固定牌照的部位,那就不能开车上路。汽车前牌照板安装支架总成就是为了固定安放汽车牌照的零件,它结构简单牢固,设计合理。它背后有加强筋特征和安装点。
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此工装是汽车前组合灯涂胶使用的工装,配合设备可以自动打胶,自动压合反射镜,目前已投入生产一年多,格式STP设计树有详细的每个零件的材料名称。上模采用树脂或者ABS材料都可以。下模有可以和设备连接的气路和电路。...
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通风盘的要散热性能强于实心盘式,它可以通过盘上的孔洞进行散热效果的提升,使用的寿命通风盘也更长于实心盘式,是实心盘的一种提升。本图纸采用CATpart21以上版本软件即可打开,如出现与软件版本不一致,以此为准,欢迎下载使用。...
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汽车前保险杠造型设计模型带大灯造型,进气格栅,日间行车灯等结构,文件带设计步骤,是很好的造型设计参考资料,模型采用CATIAV5设计。文件里有转换的STP通用格式,欢迎大家下载...
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提供了一套汽车地板焊接放置架catia设计图纸,包含非常详细的底板模型设计和放置架设计,本模型针对汽车地板前面部分,需要在板上焊接承重梁加强底板强度;放置架通过抓手和固定销子实现定位和紧固...
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本模型为一款用于汽车前保险杠定位的分装台,台面设有多个定位支撑结构,支撑结构均采用滑轨式移动设计,可以根据不同车型保险杠尺寸进行调整,该分装台采用移动式设计,可供大家借鉴!...
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前后桥与钢板弹簧合装:本图为商用车前后桥与钢板弹簧合装工装。工装框架采用槽钢制作,框架上铺15mm厚钢板。前后左右定位丝杆结构均可调,图纸为UG10.0,可直接编辑。已经用于汽车厂,欢迎借鉴!...
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1.图档为国内某自主品牌汽车前保险杠数据,前保险杠作为整车前部最具代表性的外观装饰零件,通常还必须满足国家的法规要求,比如行人保护,低速碰撞和高速正碰,属于整车重要的安全相关零件。2.图档中数据主要包括前保险杠本体,下格栅以及左右雾灯盖板3.本图纸仅供交流学习用,请勿作商业用途,谢谢...
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汽车前保险杠侧进风罩检具设计,CATIAV5R20设计,包括详细的三维模型,不包含特征,可以编辑修改,机构复杂,解压后大小接近127MB,欢迎大家下载。...
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汽车前挡风玻璃抓取机械手由于县具有省事,省力的特点,被广泛应用于现代工业中的各个领域,如:大型物料的移载,搬运,大型设备的精确定位、装配等场合,总之,在现代生产中,无论原料的接受还是半成品的加工、生产、配送等环节,气动机械手都发挥着不可替代的作用。...
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这是实际投入生产的汽车前立柱加强板零件焊接夹具,产品已经量产。这是大型的冲压零件焊接夹具,有1米多长,有此类夹具设计任务的,完全可以参考结构!以此为基础,可以快速完成设计任务,达到事半功倍的效果!...