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这个模型采用SW设计,设计的新研发轿车钢构主梁骨架模型,由各种各样的骨架件和板件通过焊接拼装而成的轿车车身,也就是行业俗称的“白车身”,在你身边,为你设计,各位机械控模型迷,文件含有通用格式STP/x-t.UG,CATIA,PROE任何版本也可以打开。无设计参数。欢迎下载...
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高档轿车驾驶位电动座椅骨架结构设计模型,座椅骨架分为坐垫骨架和靠背骨架,坐垫骨架上一般会布置电动调节马达,重量感应器,电器件安装支架等结构。数模中的座椅靠背为电动调节,本图纸仅供交流学习用,请勿作商业用途,谢谢。图纸为UG格式,为方便打开内部含有STP格式。...
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座椅骨架弧焊夹具设计(CATIA),一次性装夹、焊接的汽车座椅骨架焊接工装夹具,包括焊接夹具,焊接夹具包括靠背夹具、坐垫夹具、夹具底座;靠背夹具上设有至少一对靠背夹紧气缸,坐垫夹具上设有至少一对坐垫夹紧气缸...
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仪表板骨架焊接夹具设计模型这是一款用于仪表板骨架的焊接夹具设计模型图,是为保证焊件尺寸,提高装配精度和效率,防止焊接变形所采用的夹具。设计的质量,对生产效率、加工成本、产品质量以及生产安全等有直接的影响,为此,设计焊接工装时必须考虑实用性、经济性、可靠性、艺术性等。(SW2010绘制,不包含参数,但是可以编辑的模型)...
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这是一款7米仿丰田柯斯达的地板骨架模型,采用方钢和钣金件结构设计,用于搭载普通燃油发动机,后行李舱为下沉状态,可以为相关设计工程师提供参考。
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旋翼机是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。它的前进力由发动机带动螺旋桨直接提供。旋翼机必须滑跑加速才能起飞。本图是本人根据国外2D图纸自己造型的骨架图纸,1:1实体造型,包含标准件模型,以及ROTAX912发动机模型。...
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6米客车物流车的车身骨架模型,由高强度方钢搭接而成,可以适用于客车、物流车和专用改装车,整体结构牢固可靠,可根据需要进行调整,方便设计人员升级使用。
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钢管混凝土劲性骨架拱桥外包混凝土施工方案优化设计
昭化嘉陵江特大桥跨径组合为(8×30)米预应力简支小箱梁+跨径364米钢管混凝土劲性骨架拱桥+(8×30)米预应力简支小箱梁,主桥长364米,引桥长为500米。外包段混凝土采用C55混凝土,拱圈采用两拱肋,每拱肋为单箱双室截面,横向采用等宽8m,纵向采用外形等高5.8m.
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这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计,设计的XS650概念摩托车钢管骨架模型。管材车架的特点是能利用小直径的钢管构成大型的车架,获得有效的零部件利用空间,便于造型,美观使用,具有理想的强度和刚性。该模型创建效果逼真,不含参数,可以修改,提供stp及SOLIDWORKS2015下载,是学习和参考的绝佳模型,为你的产品设计助力,如果感兴趣,欢迎下载...
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海尔12公斤滚筒洗衣机骨架模型,用于承受安装洗衣机电机、滚筒等内部元器件,同时保护或者减弱内部部件受外界冲击,模型大小与实物一致,欢迎下载学习!...
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分享一款catia绘制汽车座椅骨架模型,该模型零部件齐全,模型由一个总装配图、四个分装配图和许多零件组装而成,模型运用实体绘制而成,可修改编辑,欢迎有需要的朋友下载。...
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汽车乘客前座椅骨架设计模型,气袋通过导气管与气泵相连,气泵与气泵控制装置相连。汽车座椅及汽车能够灵活调节座椅侧翼的尺寸,以适应不同乘员对舒适度的要求。...
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轿车车门吊具工装骨架模型,用于吊取、运输车门。模型包括两个车门吊具上托盘、两个车门吊具下托盘、前门托底组件、后门托底组件、前端推动支架等结构。骨架结构很完整,格式为stp,欢迎感兴趣的下载学习!...
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图纸简介:是用Solidworks设计,自制骨架钢架跑车赛车卡丁车模型,为微型运动汽车,卡丁车运动于1940年在东欧开始出现,到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。它的结构极其简单一个车架,在你身边,为你设计,各位机械控模型迷,欢迎下载...
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图纸简介:模型是用Solidworks2015版本设计,摩托车支架框架骨架模型,该模型创建效果逼真,不含参数,可以修改,提供stp及Solidworks2015下载,为你的产品设计助上一臂之力,各位机械控模型迷,欢迎下载...
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梁式机翼是目前大多数低速飞机的机翼结构形式,它具有结构简单,力学性能好,维护方便等优点,广泛用于大型运输机客机和各种小型飞机等。本人利用CATIA中的钣金与模具模块,通过对翼梁、翼肋、蒙皮等进行建模,最终进行装配,用以较好地展示飞机机翼的内部结构,同时对于学习CATIA软件的钣金与模具和装配设计两个模块有一定帮助。...
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模型采用SOLIDWORKS2015版本设计,电瓶车框架骨架钢结构模型,电瓶车我们又称为“电动车”,它是由蓄电池(电瓶)提供电能,由电动机(直流、交流,串励、他励)驱动的纯电动机动车辆,该模型创建效果逼真,不含参数,可以修改,提供IGS及SOLIDWORKS2015下载,为你的产品设计助上一臂之力,欢迎下载...
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上承式劲性骨架钢管混凝土拱桥拱肋竖向转体施工技术
澜沧江大桥位于大理至瑞丽铁路定测里程D1K109+980.47~D1K110+514.57,大桥全长534.1m,主跨为上承式劲性骨架钢管混凝土拱桥,计算跨径342m,矢高83m。该桥的主要技术标准为铁路等级:I级干线铁路;正线数目:双线设计;路段旅客列车设计行车速度:140km/h。