汽车挡泥板 防磕碰型 料架台车 工位器具

S7-1500与ET 200设计防干扰型控制器功能手册，内容详尽，供参考

汽车装配顶盖料架设计图 技术要求 1、焊缝不允许有焊接缺馅，外表面焊缝要均匀 美观，去掉棱角毛刺。外露方管端面均焊堵片。 2、喷涂前要清除表面锈蚀及油污,采用静电喷涂。 3、机构灵活,限位可靠. 4、卡片盒卧进侧表面10mm。 5、装件数量:13件 6、颜色：

目前复合式衬砌防水层构造形式有两种，其一为单层防水卷材结构，仅有一层防水板铺设于初期支护与二衬结构之间，其二为双层结构，即在防水板与初期支护间加铺一层垫衬材料，以克服凹凸不平基石对防水板的损伤，并利于地下水的排泄。国内广泛应用于地基路基及边墙工程的土工膜，等复合型防水卷材，因其焊接技术未得到很好解决，在隧道工程中应用有其一定的局限性。

防高处坠落安全施工方案包含 工程概括 施工部署 施工测量等可供下载参考

天津A港工程坐落在汉沽区营城镇高家堡村南侧海域，东临李家河盐场提水口、南向渤海湾、西至汉蔡路、北到海挡。根据已批准的天津A港总体规划，海域部分分为作业港区和休闲渔业区，作业港区陆域面积约为117.8万m2，水域面积约为150.2万m2；休闲渔业区陆域面积约为221.7万m2，水域面积约为104.8万m2。本工程施工项目包括海域工程东、西（为东、西防波堤试验段的延伸）及隔堤工程。

艾坝隧道设计为分离式长隧道，左幅隧道起讫桩号为ZK22+280-ZK23+485,长1205m，最大埋深约142m。右幅隧道起讫桩号为YK22+280～YK23+482,长1202m，最大埋深约139m。本隧道位于沿河县和平镇境内，地貌类型属侵蚀--剥粉砂质泥岩，设计围岩级别为IV级，进出口洞门采用端墙式洞门。其中进出口段V级围岩左幅290m,右幅262m;洞身段IV级围岩左幅900m, 右幅930m。明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奥法施工，主要以环形开挖预留核心土法、台阶法开挖施工。衬砌设计采用复合式衬砌结构。本隧道进口段位于曲线上，出口段位于直线段上；左幅隧道为上坡，右幅隧道进口及洞身段为上坡，出口段为下坡。本隧道设置紧急停车1处，车行横通道1个，人行横通道2个。

在以往山岭隧道防排水施工中，均采用了防、截、排、堵施工措施，但效果不甚理想，隧道竣工后均出现了局部渗漏、砼开裂现象，我们通过对以往隧道防排水的经验总结，采用分区防排水的施工技术，在隧道各个分区段内综合应用防、截、排、堵措施，取得了较好效果。目前，隧道二衬已竣工，通过检查，该隧二衬没有渗漏和砼开裂现象，确保了隧道整体质量。

本资料为：12S11 管道与设备保温、防结露及电伴热，内容详实，可供参考。

本图集适用于在建，改建，扩建的民用及工业建筑中给排水管道及设备的防冻防，结露的方法及规范