一种空调压缩机壳体U型清洗线

本文以共振式消音器模型为基础，结合空调压缩机的性能参数和加工可行性，优化设计了气缸消音孔。通过声强测试，确定2000Hz～3150Hz频段噪音主要由压缩机排气引起的，而气缸消音孔的设置对改善该频段的噪音有显著效果，而消音孔的大小影响压缩机的容积效率，对其冷力性能影响较大，此外，消音孔的设计还需考虑可加工性。本文以共振式消音器的计算模型为基础，结合现有加工工艺，优化设计了气缸消音孔。以某机种压缩机为例，消音孔优化设计后，其冷力性能下降不明显，而在设计消音频段处，X向和Y向噪音分别下降2.27dB和3.76dB，Y向OA值下降1.67dB。

一、故障分析的一般方法 空调器由制冷系统和电气系统组成，它的运行状态又与工作环境和条件有密切的关系，所以对空调器的故障分析需要综合考虑。 故障原因可分为两类，一类为机外原因或人为故障(特别是电源是否正常)，另一类则为机内故障。在分析处理故障时，首先应排除机外原因。排除机外因素后，又可将机内故障分为制冷系统故障和电气系统故障两类，一般应先排除电气系统故障。至于电气系统故障，又可从以下两方面来查找：开关电源是否送电；电动机绕组是否正常。 按照上述总的分析思路，便可逐步缩小故障范围，故障原因也就自然水落石出了。 ……

作为空调外机的主要噪声振动源之一，压缩机对于外机噪声的影响至关重要。但由于受到隔声处理、压缩机振动诱发结构噪声以及其它重要噪声源等诸多因素的影响，导致压缩机噪声振动与空调外机噪声之间的关系复杂化。通过理论与实验分析，对某型自流变频空调外机噪声与压缩机单体噪声振动进行了研究。结果表明：压缩机噪声与空调外机噪声之间不是简单的线性关系，压缩机噪声的大幅度降低并不意味着空调外机噪声的大幅度降低，压缩机的振动以及低频的噪声对于空调外机噪声的影响明显，需要引起关注。

　针对涡旋压缩机的运行电流,在经典性能方程的基础上进行了修正,建立了更精确,通用性更好的性能关 联式。并针对涡旋压缩机的功率因子,提出了一种计算模型。在对大量的实验数据进行采集分析的基础上,运用多 元非线性拟合方法求解出拟合系数。结果表明,由该方法建立的模型能够准确地描述变工况下涡旋压缩机的电流 和功率因子,校核结果显示两个公式的平均相对误差分别为1. 97 %和1. 503 %。同时具有较好的通用性,适用于整

内容简介 螺杆压缩机并联结构对提高制冷机组的部分负荷性能的一种有效的手段，推广螺杆压缩机并联技术对大型公共建筑空调节能有着重要的意义。文章介绍了交叉泄油式并联系统、外置油分离器集中供油式并联系统、油气平衡式并联系统等几种螺杆压缩机并联系统，对促进螺杆压缩机并联技术的发展具有积极的意义。

本文以五缸摇板式变排量压缩机本体为基础，采用电动式外控驱动技术方案，开发出外部控制阀与外控式变排量压缩机，并对其特性进行了实验研究和模拟分析。文中首先介绍了外部控制阀设计、外部控制阀数学模型建立和实验装置。然后提出外控式摇板式变排量压缩机数学模型的建立方法，并利用数学模型对其在变转速变行程情况下的活塞行程和制冷剂流量变化规律进行了模拟分析；模拟结果发现外控式变排量压缩机存在由于运动部件摩擦力引起的行程调节滞区。最后给出了压缩机活塞行程和制冷剂流量等参数随外部控制阀开度、压缩机转速、排气压力和吸气压力动态变化的实验结果。

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压缩机在运转过程中，难免会出现一些故障，甚至事故。故障是指压缩机在运行中出现的不正常情况，一经排除压缩机就能恢复正常工作，而事故则是指出现了破坏情况。两者往往是关联的，若碰到故障不及时排除便会造成重大事故。 压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。从能量的观点来看，压缩机是属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机器。随着科学技术的发展，压力能的应用日益广泛，使得压缩机在国民经济建设的许多部门中成为必不可少的关键设备之一。压缩机在运转过程中，难免会出现一些故障，甚至事故。故障是指压缩机在运行中出现的不正常情况，一经排除压缩机就能恢复正常工作，而事故则是指出现了破坏情况。两者往往是关联的，若碰到故障不及时排除便会造成重大事故。

半封螺杆压缩机的技术讲解

压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。从能量的观点来看，压缩机是属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机器

d）当主管压力按PI15指示达到0.7BarG时，检查主电机停机控制系统，相应报警灯（PALL16）应亮起。

本资料为单螺杆压缩机的历史和现状，内容简介：本资料主要内容如下：一、单螺杆压缩机的历史及现状，二、单螺杆压缩机的结构特点及与双螺杆压缩机的比较。

本资料为螺杆氨压缩机的故障与维修，内容简介：资料为螺杆氨压缩机的故障现象，原因及解决方法，详细具体。

介绍了几种常用的多台压缩机并联系统中的油平衡系统，针对现有回油系统的缺点，通过从理论上分析压缩机回油原理，从另一个角度根本解决了多机并联系统出现的各压缩机回泊均匀问题，开发出了一种几乎不增加成本的多机并联系统的均油方案。

本资料为8M80型氮氢压缩机及管路部件大样详图，图纸包括8M80-500/260氮氢气压缩机、润滑油流程图气体流程图、冷却水流程图、运动机构润滑油管路部件、水管路部件、管段安装材料表气缸、填料润滑油管路部件、仪表管路部件、设备布置图剖面图、泡沫-水喷淋联用系统原理图、给排水管道及设备平面布置图、给排水设备安装示意图等，可供参考。

文章以沈阳透平机械股份有限公司生产的离心式压缩机为例，使用ANSYS有限元分析软件对压缩机焊接机壳强度进行研究和分析，确定了在外载荷作用下压缩机机壳的外壳板、端板、中分面法兰、以及机壳整体结构受力情况和应力集中区域；根据分析结果，可以相应更改机壳各个部分结构设计，避免应力集中或结构不合理现象出现，尽量使机壳结构受力均匀，从而达到压缩机运转平稳、降低振动、减少噪音的优化设计目的。

保证冷冻油源源不断地返回压缩机是制冷系统设计中最重要的课题之一。针对现有技术中存在的缺点, 开发了一种低成本的多台制冷压缩机自动均油回路, 它不仅生产制造容易, 维修、更换配件方便, 而且对压缩机安装无任何特殊要求。理论分析了此自动均油回路对变频空调系统回油性能的影响, 实验结果表明:此自控装置性能可靠、可用于大、中型变容量制冷系统。