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轻型商用集装箱运输牵引车头：是一种专门用于运输集装箱的车辆。这种车辆的前悬半径较大，离地间隙较高，可以轻松通过各种路况和地形。同时，这种车辆还具有平稳的行驶性能和较强的装载能力
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UG模型土方车牵引车卡车三维图纸，它是由零件图和装配图组成，由两节车身，前身为卡车头自卸车，后车为无动力自卸车部分，图纸细节精细，可以转动，斗可以抬起，可以实现运动仿真模拟，欢迎下载！...
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UG模型半挂车拖车牵引车三维图纸，包含了零件图，装配图，由牵引车头，轮毂，轮胎，前后桥，车门，车床，牵引转盘，半挂车，辅助上下板等组成。还原度达99%，可以进行运动仿真模拟，欢迎下载！...
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此图纸为叉车式AGV舵轮通用结构，垂直传动方式，标准传动结构，目前市场上面主流agv采用动力结构，含有stp文件格式，多种3d绘图软件均可以打开，供广大设计爱好者学习使用。...
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此图纸为叉车式AGV舵轮通用结构，水平传动方式，标准传动结构，目前市场上面主流agv采用动力结构，stp文件格式，多种3d绘图软件均可以打开，供广大设计爱好者学习使用。...
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汽车散货物钢篷钢棚拖车机场行李牵引车：前部设置有拉挂装置进行连接汽车，后部放置有储物盒进行承载货物，图形内部结构内容表达良好，图纸带有实体，结构新颖，内部结构明确，感谢下载。...
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技术要求：
1：框架材料为40*40*3.0方通，框架四周为魔术贴和朱筋布防尘。
2：叉车孔以上部位为白色防锈涂装，底板、叉车孔以下（包含叉车孔
）部位为黄色防锈涂装。
3：要保证叠加的堆垛脚堆放套入轻松放入。
4:对角线公差2MM以内
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舵轮马达，主要供AGV自动导引车、搬运和安装机器人等高智能工业车辆使用，承载的重量高达吨位以上。舵轮，是指集成了驱动电机、转向电机、减速机等一体化的机械结构，相比传统AGV小车差速控制方式，舵轮集成化高，适配性强，配合同毅控制器和低压IXL伺服驱动器，可快速部署AGV、移动式机器人等。...
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卧式舵轮马达，主要供AGV自动导引车、搬运和安装机器人等高智能工业车辆使用，承载的重量高达吨位以上。舵轮，是指集成了驱动电机、转向电机、减速机等一体化的机械结构，相比传统AGV小车差速控制方式，舵轮集成化高，适配性强，配合同毅控制器和低压IXL伺服驱动器，可快速部署AGV、移动式机器人等。...
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此图纸为叉车式AGV舵轮通用结构，垂直传动方式，标准传动结构，目前市场上面主流agv采用动力结构，stp文件格式，多种3d绘图软件均可以打开，供广大设计爱好者学习使用。...
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JDM-30无极绳调车绞车设计图
本工程为JDM-30无极绳调车绞车设计图，包含双联齿轮图、减速器俯视图、总装图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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沃尔沃牵引车排量13升最大输出功率350kw扭矩2100N·m最大马力440马力模型用拉伸命令即可完成欢迎大家下载学习参考凸轮为渐开线生成曲线如要仿制产品还需要渐开线生成表才行...
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通过设置防断组件，解决了现有的牵引绳在进行使用时，缺少一种防断结构，无法确保牵引绳高强度的保护，并且现有的牵引绳防断结构，在启用过后不方便进行更换的问题。...
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差速电机轮agv牵引轮带减震驱动轮轮组：左右双电机进行驱动，采用弹簧进行减震，图纸带有实体，图纸带有实体，结构新颖，内部结构明确，感谢下载。...
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本项目的技术路线是从穿戴式轻量化的结构设计开始，之后结合力矩和角度传感器，进行助行器驱动电机的伺服控制，然后通过惯性传感器识别人的运动状态，来调节下垂足的角度，需要突破电机驱动控制技术。传感器检测技术及人体运动状态识别算法等。...
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锥环无级变速器原理展示模型，参照图来自网络，注意此模型为简化原理展示，与汽车用锥环无级变速器存在差距。利用creo4.0建模，建模特征详细，包含参数可编辑，盼望能与大家多多分享学习！有任何关于模型问题可联系本人...
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单轨绳轮式电动玻璃升降器；该升降器主要由电动机、减速机、卷筒、滑轮组和支撑结构等部分组成。其中，电动机是升降器的动力源，通过减速机将动力传递给卷筒。卷筒通过绳索与滑轮组相连，滑轮组则固定在支撑结构上。
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用特制的牵引带和装置，对人体某部位进行牵拉练习。目的是增大椎体间隙和椎间孔，解除神经根的压迫和椎动脉的扭曲，缓解肌肉痉挛，使凸出的椎间盘复位。常用的有治疗颈椎病的颈椎牵引、腰椎间盘突症的骨盆（腰椎）牵引以及改善和增进四肢关节功能的功能牵引。其装置可利用重锤、弹簧秤或旋紧螺旋杆作牵引力的非机动牵引床，或使用电子装置自控的机动牵引床。...
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浅析无极灯在城市照明中的应用
随着城市照明事业的不断发展，科技进步在城市照明中的地位和作用越来越重要。无极灯作为一种新型节能产品在道路照明中得到了应用。
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无极变速器就是常用的CVT，主要包含锥轮、输入轴、输出轴、调节套等零件，可以实现任意传动比输出，此图纸包含SW格式以及通用格式，欢迎下载、交流、学习。...
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减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。...
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无极变速的自行车设计模型又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。由车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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MB系列行星摩擦式机械无级变速机主要由压紧的主动装置、摩擦传动机构、调速控制机构组成。调速范围大，调速精度高，适合连续工作，可以正反运转，能在负载起动及负载中按需要调速，适应工艺参数多变或连续变化的要求，组合能力强，可与各种减速机直联式组合，实现小体积、高效率，高速无级变速。...
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该模型为轿车无级变速器CVT的核心机构钢带以及带轮组成的CATIA模型。模型参数可编辑，可以作为的参考模型。CVT的市场份额正在逐年加大，市占率在不断提升。该模型的难点是钢带模型的建立。...
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大家好！附件是德国奥迪某轿车后门绳轮式玻璃升降器，此玻璃升降器对钢丝绳的耐久要求较高，优点是简单，有利于车门附件布置，具体的安装结构可见附件。希望对有需要的同学或者朋友有所帮助，谢谢！如有疑问请进行联系。...
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双曲率双导轨玻璃升降器数据。数据对升降器的零件有详细的名称分类。此结构为双导轨绳轮式玻璃升降器，更加稳定顺滑，成本比较高，在车门内布置占用比较大空间。欢迎大家下载学习以及研究。希望对各位朋友有所帮助，谢谢！如有疑问请联系。...
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双曲率单导轨绳轮式玻璃升降器数据。数据对升降器的零件有详细的名称分类。此结构为但导轨绳轮式玻璃升降器，结构稳定顺滑，在车门内布置占用比较小空间。欢迎大家下载学习以及研究。希望对各位朋友有所帮助，谢谢！如有疑问请联系。...
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绳制造机器（齿轮传动）设计模型这是一款绳制造机器（小设备）设计模型图，运动的传动机制为齿轮传动，齿轮传动是机械传动中应用最广的一种传动形式。它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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无级变速机主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成。MB系列行星摩擦式机械无级变速器主要由压紧的主动装置、摩擦传动机构、调速控制机构组成。带锥度的主动轮和压盘被一组碟形弹簧压紧，输入轴与主动轮用键联接，而组成压紧的主动装置。...
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7款UDF-SXLE系列无极变速器模型，无级变速技术，它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。...
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变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。...
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减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比...
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无级变速机主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成。MB系列行星摩擦式机械无级变速器主要由压紧的主动装置、摩擦传动机构、调速控制机构组成。带锥度的主动轮和压盘被一组碟形弹簧压紧，输入轴与主动轮用键联接，而组成压紧的主动装置。...
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MBY-FA组合无极变速机。无级变速机主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成。可以均匀地改变了行星摩擦轮与主动轮、压盘及固定环、调速凸轮摩擦处的工作半径，实现稳定的无级变速。...
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无级变速机主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成。MB系列行星摩擦式机械无级变速器主要由压紧的主动装置、摩擦传动机构、调速控制机构组成。...
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7种MBW.2C-Y无极变速机模型，带锥度的主动轮和压盘被一组碟形弹簧压紧，输入轴与主动轮用键联接，而组成压紧的主动装置。一组带锥度的行星摩擦轮内侧夹在压紧的主动轮和压盘之间，外侧夹在带锥度的固定环和调速凸轮之间，而组成摩擦副；当压紧的主动装置运转时，摩擦轮就做纯滚动，由于固定环和调速凸轮不动，因此，摩擦轮在自转的同时作公转运转，通过行星摩擦轮的中心轴及滑块轴承而带动行星架转动。...
