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共享扭矩风力涡轮传动机构设计。输入：绿色档输出：橙色齿轮，旋转速度快于输入。为了便于理解，管子被切掉了一半。该机构用于连接管中的垂直轴，另一个传动系具有水平轴以共享扭矩。这用于集成轴风力涡轮机概念，用于高风速下的扭矩传输。...
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行星直齿面齿轮传动机构设计。输入：蓝色轴，带正齿轮（40齿）和面齿轮（60齿）。黄色托架在蓝色轴上空转。粉红色齿轮（20个齿）在黄色托架的枢轴上空转。带橙色工具的绿色齿轮（16个齿）在黄色托架的轴承中空转。爆米花内齿轮（80个齿）处于静止状态。在输入的3转中，黄色托架绕其旋转轴旋转1转，工具绕其旋转轴线旋转7.5转。橙色工具的一个点跟踪放置在球体上的曲线。...
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带离合器的丝杠传动机构设计。输入：紫色螺丝。如果粉色键在灰色螺母的矩形孔中，它会阻止灰色螺母旋转，因此当紫色螺钉旋转时，螺母会平移。当螺母块（黄色）到达其末端位置时，V形槽的蓝色条从其中间位置被推动。V形槽和红色销使粉色键离开灰色螺母的矩形孔，因此螺母与螺钉一起旋转，并停止推动螺母块。一旦螺钉反转，粉色键在绿色弹簧的作用下进入灰色螺母的矩形孔，阻止灰色螺母旋转，从而使螺母向后平移...
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齿轮动力传动机械装置机构设计：此模型为一套机械齿轮的传动机械设计，机构通过多组的齿轮传动来传递机械动力，齿轮传动是机械中应用非常多且经典的传动机构设计，欢迎下载参考设计自己的传动机构，上传格式XT....
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汽车由动力装置、底盘、车身、电器和仪表设备等几部分组成，汽车底盘又是由汽车传动系统，汽车行驶系统，汽车转向系统和汽车制动系统组成。其中传动系统是汽车底盘设计中的核心环节。而变速器则是传动系统的心脏所在。变速器是汽车动力系统中仅次于发动机的重要部件，直接涉及操控乐趣和驾乘舒适性。变速器位处离合器和传动轴之间，它将发动机的动力和转速输出进行调节后，...
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轿车变速器设计（5+1档远距离操纵、五档、两轴式、倒档滑动齿轮换档）,本设计的任务是设计一台用于轿车上的前置前驱引擎横置的手动变速器。本设计采用两轴式变速器，该变速器具有两个突出的优点：一对齿轮传动，所以传动效率高，噪声小。；二是各中间挡位只经一对齿轮传动，所以传动效率高，噪声小。根据轿车的外形、轮距、轴距、最小离地间隙、最小转弯半径、车辆重量、满载重量以及最高车速等参数结合自己选择的适合于该...
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这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，设计的GF2400齿轮传动4速变速器，变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2015下载，欢迎下载...
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青饲料收获机割台堵塞、作物倒伏收获效果差是影响作业效率的重要因素,切割刀的钝化则影响青贮机收获效率,增加能耗.为此,设计了一种青贮机收获割台切割输送机构.该装置采用小圆盘切割输送结构及物料四路输送机构技术方案;设计了切割输送机构底部驱动方案,开放割台上方输送通道,提高了割台输送能力,减少了堵塞;设计了矮化输送滚筒方案,提高了倒伏作物输送能力;设计了扶禾、梳齿清理机构,减少堵塞,实现高矮秆兼收;设计...
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伺服三轴同步带丝杆传动机构设计：此三轴机构中应用了传动结构中的丝传动与同皮带传动二种方式，此类三轴传动机构可用于小型的激光刻字加与3D打印等设备中使用，上传格式为XT....
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可调圆锯皮带传动机构设计。平行轴之间的旋转传动，一个人可以移动。输入是粉红色的滑轮。大型滑轮安装在由四连杆机构形成的菱形的四个顶点。蓝色的小滑轮用于增加接触弧。它使用绳索和扁平皮带，而不是V型皮带。...
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扫掠器带动第二轴上的小齿轮和正齿轮围绕固定的正齿轮，使中心轴和皮带轮高速旋转输入扫掠在由1个固定齿轮、1个输出齿轮和2个卫星齿轮组成的行星传动中起着托架的作用。
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变速器换档外部操纵机构总成：其主要作用是控制变速器的换档操作。根据不同车型和品牌，变速器换档外部操纵机构总成的构造和设计可能有所不同，但它们的主要功能是一致的。
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汽车变速器换挡机构，拨叉直接固定在拨叉轴上，变速器在换挡过程中，拨叉受力对拨叉轴产生扭矩，拨叉轴两端需要较大的压力来平衡拨此扭矩。手动变速器，尤其是乘用车所使用的手动变速器，基本上都在换挡机构外加一配重块用以减小换挡力，提升换挡品质。...
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双离合自动变速器是由手动变速箱改进而得来。它实现了机械自动变速器（AT）以及电控机械自动变速器（AMT）的动力换挡、减少换挡时间的特点，提升了车子的舒适度和操纵性。这次的设计在双离合自动变速器的的基础上，对变速器的齿轮的形式选择、换挡结构形式进行了计算和选择，还计算了变速器的中心距。对变速器中的齿轮模数、压力角、螺旋角进行了计算和选择，并校核了其相关的参数。对轴进行了设计和校核，对轴承进行了选用并...
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非标定型机变速传动机构模型。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。...
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齿轮与带轮传动机构应用设计：齿轮与带轮传动是机械应用中非常常用及经典的机构设计，此模型设计的是一种较为复杂的传动设计，可以手动调整，多用于大型设备传动系统中，上传格式为XT。欢迎下载，...
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图纸简介：模型是用Solidworks2015版本设计，两级行星齿轮变速器齿轮传动模型，行星齿轮变速器，是用行星齿轮机构实现变速的变速器。它通常装在液力变扭器的后面，共同组成液力自动变速器，可以修改，提供stp及Solidworks2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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相机检测模组，用于输送线上产品信息读取和外观检测，其中相机固定位置可在调节范围内任意调节，X,Y轴调节距离可通过距离显示器精确控制，相机和光源高度可以通过旋钮调节，本模组为非标滑台搭建，各参数都可自行调节。...
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非标设备中基本离不开各种上下水平传动结构，附件是一款用钣金设计完成的，可以上下左右移动的方案设计设想，结构整体设计非常紧凑，关键部件齐全布局合理，欢迎下载...
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本机构利用盘形凸轮实现直线往返运动，凸轮形状决定往返运动的规律，拉伸弹簧来实现直线机构的复位。结构比较简单，但实用性较强。欢迎下载学习和参考。...
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工件定点传送机构模型，inventor2016三维模型，模型包含整个装配图、零件图、标件图、运动仿真模型及仿真动画，仿真动画清楚表达机构运送零件的动作过程，机构常用于非标设计设备中点对点工件传送，图纸详细，欢迎下载。...
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此图是基于六档双轴式变速器变速器的设计成果所做的solidworks三维建模。这次设计主要是应用于，因为本人本科学习的是机械偏车辆方向，然后设计的题目为《六档双轴式变速器设计》。此套图包含所有的零件图，且均有尺寸，可以修改，希望可以帮到你！其中包括27张零件图，1张装备图以及1张爆炸视图。...
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本模型是4G63发动机及其匹配变速器模型，4G63汽车内燃发动机，曾经三菱EVO用的发动机，你或许说它已过时，但它却造就了无数传奇；数据较完整，本模型为CATIA格式，装配数据，使用CATIAV5R20及以上版本可打开，不带参，可进行编辑，欢迎大家下载，参考！...
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齿轮传动变速机构(模具)设计模型这是一款用于学习齿轮传动的变速机构的模具设计模型图，齿轮传动是机械传动中应用最广的一种传动形式。它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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三轴伺服丝杆与齿轮齿条传动机构设计：此机构应用二种传动方式，一种为丝杆与直线导轨，一种为齿轮齿条传动机构，此二种机构是机械传动中应用最多的机构非常经典欢迎下载，上传格式XT....
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多级皮带链轮机械传动机构设计：此套传动机构进行了多级的传动，由电机输出到减速机再经过皮带传动到链轮，再经过万向节传动，链传动是机械中非常经典的传动结构，欢迎下载参考设计，上传格式为XT....
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连杆齿轮驱动的自行车传动机构设计。驾驶员踩下黄色踏板，使蓝色曲柄旋转，这得益于粉色连杆的4杆连杆。蓝色齿轮（固定在蓝色曲柄上）和紫色齿轮（固定到后轴上）的齿轮传动用于提高后轮的速度。后轮固定在后轴上。在这里使用自由轮是不合适的。这可能会导致自行车开始向前运动时出现并发症。然而，由于自行车的惯性，当自行车移动时，驾驶员会感到不舒服。...
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本设计包括动画视频，三维图纸，设计说明等国内对于锻造方法可以采用自由锻，模锻，和特殊的锻造形式冷锻。采用最多的是自由锻。而对于锻造设备其中使用最普遍的是锻锤。空气锤又是其中的代表。空气锤是由强迫产生的动能对断坯做工使之塑性变形的机器设备。本设计主要是空气锤的传动机构设计，包括带传动，齿轮传动，曲柄连杆机构传动，气传动。...
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减速箱内部齿轮传动机构设计模型是减速器内部的齿轮传动图，特点是：齿轮传动平稳，传动比精确，工作可靠、效率高、寿命长，使用的功率、速度和尺寸范围大。例如传递功率可以从很小至几十万千瓦；速度最高可达300m/s；齿轮直径可以从几毫米至二十多米。但是制造齿轮需要有专门的设备，啮合传动会产生噪声。是利用SOLIDWORKS2014绘制，包含参数，可以编辑测绘尺寸的模型图，完全是利用SW基本特征（拉伸，切除...
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本人工作之余借鉴上世纪复古摩托变速箱结构全新设计的一套传动机构，纯机械结构，没有电子元件，变档简单粗暴，链条传动，效率最高。希望有志同道合的人可以交流。可以搭配12寸轮毂...
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轿车（5+1）档变速器设计（远距离操纵、五档、两轴式、同步器及滑动齿轮换档），本设计的任务是设计一台用于轿车上的前置前驱式的手动变速器。本变速器的设计采用了两轴式变速器，5个前进档的方式，全同步器换挡方式。设计中参照了宝骏630车型的基本参数，根据汽车的外形、轮距、轴距、最小离地间隙、最小转弯半径、车辆重量、满载重量以及最高车速等参数结合选择参照车型的发动机型号可以得出发动机的最大功率...
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本次设计是恒功率传动钢环分离锥轮无级变速器，输入功率P＝1.5kW,输入转速n1=1400r/min，调速幅度Rb=9荷性质中等，每天工作时间8小时...
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此设计为电机传动机构系统设计模型图，它电机通过齿轮传动的转向机构设计模型图，一帮用于机器人底盘转向使用的机构，可以作为模块化使用。此设计仅用于交流学习，很不错的学习资料。...
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分度转盘传动机构设计模型工件在一次装夹中.每加工完一个表面之后,通过夹具上可动部分连同工件一起转过一定的角度或移动一定距离,以改变加工表面的位置.实现上述分度要求的装置称为分度装置.。定义:工件在一次装夹中.每加工完一个表面之后,通过夹具上可动部分连同工件一起转过一定的角度或移动一定距离,以改变加工表面的位置.实现上述分度要求的装置称为分度装置.（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模...
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阿基米德螺旋齿条传动机构设计模型。输入：阿基米德多螺旋圆盘。螺旋线数量：2。每个螺旋的分离距离为Lmm。两个螺旋线之间的间距为Pmm。L=2*P。转盘旋转一圈，红色滚轮的齿条移动Lmm。...
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丝杠传动的滑动轴承传动机构设计模型这是一款丝杠传动的滑动轴承传动机构，滚珠丝杠是工具机械和精密机械上最常使用的传动元件，其主要功能是将旋转运动转换成线性运动，或将扭矩转换成轴向反复作用力，同时兼具高精度、可逆性和高效率的特点。由于具有很小的摩擦阻力，滚珠丝杠被广泛应用于各种工业设备和精密仪器。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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输入：橙色蠕虫。输出：机架连接到粉红色的滑块上，进行线性往复运动。齿条依次与扇形的玉黄色齿轮相融合。绿色和米色齿轮的齿数：30扇形齿轮（黄色和翡翠色）：-齿数（已完成齿数）：26-切割齿数：16-剩余牙齿数量：10颗齿轮模块：4毫米齿条行程长度：125.6mm。...
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异步电机与减速箱组合链传动机构设计：链传动是机械设计中非常经典的传动机械之一，此模型由一台异步电机与减速箱与链轮链条传动，欢迎下载此模型参考设计，上传格式XT....
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变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，目的是在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。中间轴式变速器多用于发动机前置后轮驱动汽车和发动机后置后轮驱动的客车上。变速器若采用浮动式结构的齿轮轴，工作时会产生挠度。因此，一方面降低了输出轴的刚性，另一方面造成了啮合齿轮啮合不良，致使齿轮强度降低，增加了运转噪音，影响了整机的性...
