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本次设计的变速器是在给定发动机输出转矩、转速及最高车速、最大爬坡度等条件下,主要完成传动机构的设计,并绘制出变速器主要零件的零件图。1、对变速器传动机构的分析。通过比较两轴和中间轴式变速器各自的优缺点,以及所设计车辆的特点,确定传动机构的布置形式。2、变速器主要参数的选择变速器主要参数的选择:档数、传动比、中心距、齿轮参数等。3、轴的基本尺寸的确定及强度计算。对于轴的强度计...
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此图是基于六档双轴式变速器变速器的设计成果所做的solidworks三维建模。这次设计主要是应用于,因为本人本科学习的是机械偏车辆方向,然后设计的题目为《六档双轴式变速器设计》。此套图包含所有的零件图,且均有尺寸,可以修改,希望可以帮到你!其中包括27张零件图,1张装备图以及1张爆炸视图。...
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公共汽车连杆传动轴:连杆,是机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度和抗疲劳性能;又要求具有足够的钢性和韧性。...
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球笼式及三轴销式万向传动轴,该结构系典型的汽车驱动桥的传动轴系统,内侧为三轴销式万向节,容许有较大的交角(最大45度);外侧为球笼式等速万向节。模型为CATIA装配体格式,局部结构有参数及做图步骤,并含stp格式文件,模型尺寸结构真实,具有较高的参考价值。...
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货车万向传动轴十字联轴器:是一种用于连接两个轴以传递扭矩的机械部件。它由两个叉形头、一个万向节和一个小齿轮组成。该联轴器能够在轴向、径向和角向方向有一定的偏差,
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用Solidworks2015版本设计,行星齿轮传动及传动轴模型,行星齿轮变速器,是用行星齿轮机构实现变速的变速器。它通常装在液力变扭器的后面,共同组成液力自动变速器,不含参数,可以修改,提供stp及Solidworks2015下载,为你的产品设计助上一臂之力,各位机械控模型迷,欢迎下载...
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一款绞车SW设计模型。绞车,用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备,又称卷扬机。绞车是可单独使用,也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件,因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。欢迎学习下载!...
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车床(详解的变速器)设计模型是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。主要组成部件有:主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。(SW2010绘制,不包含参数,但是可以编辑的模型)...
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详解的特制变速器设计模型是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。不包含参数,但是可以编辑,可以用SOLIDWORKS2010打开,绘很不错的学习资料。...
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3种DMT6500系列变速器模型,产品简介,应用最新设计技术开发的一款体积小、重量轻、速比大、输出扭矩大的信心行星减速器产品,可广泛应用于水泥搅拌车及其它工程领域。...
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适合学习的变速器设计模型是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。不包含参数,但是可以编辑,可以用SOLIDWORKS2010打开,绘很不错的学习资料。...
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这是一款农机用的换向变速箱,现已经批量生产!比数有1:1和1:2和14:17三种产品已经通过各种环境测试!他也可以应用到其他的领域!我是用solidworks2015按照实际产品绘制的模型可更改包含参数!我也给转换成了众多机械软件可打开的STP和IGS格式!希望大家关注我,以后我会发布更多的模型!...
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双离合自动变速器是由手动变速箱改进而得来。它实现了机械自动变速器(AT)以及电控机械自动变速器(AMT)的动力换挡、减少换挡时间的特点,提升了车子的舒适度和操纵性。这次的设计在双离合自动变速器的的基础上,对变速器的齿轮的形式选择、换挡结构形式进行了计算和选择,还计算了变速器的中心距。对变速器中的齿轮模数、压力角、螺旋角进行了计算和选择,并校核了其相关的参数。对轴进行了设计和校核,对轴承进行了选用并...
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某传动轴CAD大样完整设计图
传动轴,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
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设备整体为汽车传动轴放置夹紧定位工装,放置治具,将产品放置在治具上面,保证产品的整体处于一个水平的状态,利用肘夹及气缸进行产品的夹紧工作,整体采用45#钢进行加工而成,操作方便简单。...
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万向联轴器轻型机械万向传动轴:前后设置有万向节进行旋转杆,内置有柔性杆进行连接,含中间格式数模,中间格式方便导入各种3d数模软件,欢迎下载和使用。...
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该文件包含点云和根据点云做好的实体,贴合度很高,比较简单的逆向设计参考文件,非常适合做逆向设计的初学者,需要注意的是标准件不能按照点云来处理,应该选用标准件,花键参数也应该按照标准要求进行...
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汽车传动轴扭转疲劳试验台的基本结构与试验方法已经作为中华人民共和国汽车行业标准规定于《QC/T523-1999汽车传动轴总成台架试验方法》,同时汽车传动轴作为汽车的基本部件也规定于《QC/T29082-92汽车传动轴总成技术条件》,依据标准中的基本规定可以确定了试验台的基本结构和传动轴的结构与安装方式,据此而完成设计。...
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有UG软件格式,也有三维软件通用的.iges格式。中间传动轴是汽车传动系统中重要组成部分,一般是发动机布置于车前或车中间,然后通过中间传动轴将转速与力矩传递到后方向驱动桥。数据无参数...
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本图纸为石油设备钻井工具的传动轴总装图和零件图,螺杆钻具传动轴的作用是将马达的旋转动力传递给钻头,同时承受钻压所产生的轴向和径向负荷。本图纸为CAXA2020版本,欢迎大家下载学习。...
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客车十字轴式万向节传动轴。附件为实体结构,结构完整清晰,可进行后期编辑,包含CATPart格式、三维软件通用STP格式,catia,ug,pro/e,SW等都能够打开。可供大家下载学习参考。...
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传动件十字万向联轴器传动轴:传动轴是另一种常见的传动件,用于传递动力和运动。它通常由轴杆、轴头、轴毂等部分组成,可以在机器中连接多个部件,实现动力和运动的传递。
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齿轮传动的微型泵设计模型是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。...
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变速器换挡拨叉及限位钢球结构,包含一个换挡拨叉,一根换挡轴杆(含钢球限位槽),一个拨叉锁紧销,一个限位钢球,一个圆柱螺旋弹簧,一个弹簧导向套,一个弹簧顶盖...
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受个人水平所限,本图是示意图。一种可变曲柄长度的曲柄连杆式无级变速器,采用可变曲柄长度的曲柄连杆机构,带动齿条做往返线性运动,再由齿条推动超越离合器,使超越离合器内圈的轴承输出单方向的转动。改变曲柄的长度,即可改变齿条往返运动的线速度,进而改变输出端转动的转动速度,实现了无级变速的目的。本无级变速器可实现钢性大扭矩传动,可实现零至无限大的传动比变速。...
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3种6TQ60-70F系列变速器模型,产品简介,单中间轴、全同步器结构,该系列变速器适用于各种公路运输车、长途客车、公共汽车等。通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。...
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UG10.0汽车五档变速器是汽车专业的设计,仿真模拟汽车档位转换,里面包括零件图,装配图,以及运动仿真,如有需要的欢迎下载,希望能给您带来帮助。...
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嵌入式伺服驱动变速器总成。该模型是采用solidworks2010软件创建的嵌入式伺服驱动变速器总成。该模型设计结构清晰合理,欢迎学习下载。...
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当前工序为变速器右后吊点支架冲孔切断模具.产品较高,下模使用垫脚支撑下模仁,切断废料的漏料孔需做好,上下模座码模槽按照厂家要求开出.模具外导柱做好模具防呆....
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无极变速器就是常用的CVT,主要包含锥轮、输入轴、输出轴、调节套等零件,可以实现任意传动比输出,此图纸包含SW格式以及通用格式,欢迎下载、交流、学习。...
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8种6-62FV-70Y系列变速器模型。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。...
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增压器之涡轮变速器设计模型活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度,使更多的空气充填到气缸里,从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外,还可改善发动机的高度特性。汽车用增压器:所谓增压就是将空气在供入气缸之前预先压缩,以提高空气密度、增加进气量的一项技术。目的在于增加充气量、提高功率、改善经济性、改善排放。(SW20...
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为应对前序工序模具出的产品状态,现在增加一套变速器右后吊点支架整形模.产品V型排布,便于收回弹,下模做凸模沉入模座,上模压料后翻边整形,模框防侧....
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catia设计一款汽车变速器变速箱装置,该装置包含减速齿轮、操纵杆、减速器壳体、同步器、结合套等,缺点是模型没有绘制过程,为加工图纸,欢迎有需要的朋友下载学习使用。...
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9种5ZL-100FV系列变速器模型,主动齿轮、从动齿轮。输入轴可理解为是与离合器连接的,并在发动机驱动下转动,固定在输入轴上的齿轮随之同步转动,该齿轮称为主动齿轮此后与输出轴连接为一体的齿轮被迫转动,所以该齿轮称之为从动齿轮。...
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变速器操纵机构总成设计模型,包括球头件及选换挡轴,球头件的一端卡设在选换挡轴的卡槽内,球头件及选换挡轴均位于变速器的壳体内;球头件与壳体上端盖的间隙之间设有减振垫,选换挡轴的卡槽内设有减振隔套。...
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变速器换档外部操纵机构总成:其主要作用是控制变速器的换档操作。根据不同车型和品牌,变速器换档外部操纵机构总成的构造和设计可能有所不同,但它们的主要功能是一致的。
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变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置,又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成,可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。...
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变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。该图为变速器外部模型机外形尺寸图。...