高性能车削中心带Y轴数控车床

结合南水北调中线穿黄Ⅱ—A、Ⅱ—B标工程预制盾构管片的施工，对配制管片高性能混凝土的原材料和配合比进行了优选。该配合比通过正交试验，对内掺掺合料的高性能混凝土配合比的多项指标进行了考查，确定出经济合理的配合比。依据该配合比配制的混凝土试验结果表明：混凝土强度达到了C50、拌和物易于浇捣、抗渗等级满足W12、抗冻等级满足F200，碱含量仅2.18Kg/m3；通过蒸养工艺的优化，有效提高了混凝土的早期强度，使8h（含升、降温过程）蒸养强度达到20MPa以上，达到每天可以生产两批产品的效率。

摘 要 随着我国改革开放和现代化进程的加快，我国的建设规模正日益增大，如何保证建筑工程质量的同时也能使工程能长久的安全使用下去，日益受到各级政府和社会各界的广泛关注。在众多的土木工程建设中，混凝土的应用面之广，使用次数之多是很少见的。尤其中近年来，一种较新的混凝土技术正在快速发展并且运用到许多实际工程项目中，那就是高性能混凝土。 高性能混凝土(High Performance Concrete，HPC) 由于具有高耐久性、高工作性、高强度和高体积稳定性等许多优良特性，被认为是目前全世界性能最为全面的混凝土，至今已在不少重要工程中被采用，特别是在桥梁、高层建筑、海港建筑等工程。 本文主要介绍了高性能混凝土发展的历史背景及目前国内外的研究现状，阐明了高性能混凝土的特性，列举了高性能混凝土在国内外研究应用中的重要成果，并对其发展趋势作出展望。随着我国建筑向高层化、大型化、现代化的发展，HPC必将成为新世纪的重要建筑工程材料。 关键词：高性能混凝土；耐久性；体积稳定性

随着科技技术的发展，各种技术在路桥施工中得到广泛应用，其中广泛大力推广的高性能混凝土（HPC）是以耐久性为显著标志、充分考虑环境友好并兼顾可持续发展的高技术混凝土。本文从高性能混凝土的涵义、特点及应用等方面来阐述高性能混凝土目前在工程应用中的特殊地位。

结合南水北调中线穿黄Ⅱ—A、Ⅱ—B标工程预制盾构管片的施工，对配制管片高性能混凝土的原材料和配合比进行了优选。该配合比通过正交试验，对内掺掺合料的高性能混凝土配合比的多项指标进行了考查，确定出经济合理的配合比。依据该配合比配制的混凝土试验结果表明：混凝土强度达到了C50、拌和物易于浇捣、抗渗等级满足W12、抗冻等级满足F200，碱含量仅2.18Kg/m3；通过蒸养工艺的优化，有效提高了混凝土的早期强度，使8h（含升、降温过程）蒸养强度达到20MPa以上，达到每天可以生产两批产品的效率。

该速凝剂无碱、无氯，掺量低、凝结快、不腐蚀人体，对钢筋无腐蚀性，对各种水泥都有良好的适应性。按照JC477-2005的实验条件，本技术的无碱速凝剂在较低的掺量下（2-6%），即能够使混泥土在3分钟内初凝，在8分钟内终凝，一天强度在12Mpa以上，28天强度基本不损失，不含氯离子，无碱金属离子，无碱腐蚀性无刺激性气味，为施工单位带来良好的工作环境。产品储存期长，在5-40℃的温度下不结块，无沉淀，具有良好的储存稳定性 该技术的发明增补了国内传统的液态速凝剂掺量大，腐蚀性强，后期强度损失大和生产工艺复杂，成本高环境污染大等缺点。 本技术的无碱速凝剂生产方法简便（无需厂房）生产成本低，产品性能高，不污染环境等诸多优点，您若对该技术有兴趣，请您电话咨询，我们免费为您提供技术服务： 咨询电话： 0871-5653229 5653316 联 系 人：王先生13759131666

高性能混凝土因其高强度、高耐久性及高工艺性.已被广泛地应用于建筑生产当中。水利建设项目因其环境复杂，建筑物各项指标要求高.因此对高性能混凝土的施工也有更高的要求。文章分析了水利水电工程混凝土强度下降的原因，简单介绍了高性能混凝土的性能及施工要点。

高性能商品混凝土是一种新型高技术商品混凝土。高性能商品混凝土与普通商品混凝土相比具有更好的强度和长期耐久性。但高性能商品混凝土的使用与普通商品混凝土有不同的地方，本文主要对高性能商品混凝土施工中应注意的一些事项作简要论述。

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通过混凝土配合比优化设计、模板漆选用及涂刷、浇筑工艺改进、成品保护等措施，使成型后的混凝土T梁大幅提升混凝土外观质量，有效减少混凝土质量通病。 ······ 前言； 工法特点； 适用范围； 工艺原理； 施工工艺流程及操作要点； 材料设备资源配置； 质量控制； 安全措施； 环保措施； 效益分析； 应用实例 ······

对于目前超高性能混凝土UHPC在国际范围的广泛应用，文档涉及多部国际规范中UHPC配合比设计汇总。