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适用于新能源行业软包mini锂电池OCV检查模块检测精度高，结构稳定，每分钟产能可以达到30PPM满足测量系统要求，GRR＜10%本图档功能机构完整，机构设计巧妙，值得参考学习...
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适用于新能源行业软包mini锂电池极耳整形模块整形后产品良率高，结构稳定，每分钟产能可以达到30PPM本图档功能机构完整，机构设计巧妙，值得参考学习...
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本套图为一种非规则的异型新能源锂电池组，可作为各种车辆或其它设备用的纯电动力电池包，包含电芯及各类控制元件等，细节比较齐全。供各位学习交流。...
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本套图为一种新能源锂电池组方案(电池包pack)，含框架及部分电芯、控制元器件等。一种长方体形状的新能源锂电池组，车辆用或其它设备的纯电动力电池包。根据设备所拥有的空间进行具体布置，电芯也根据电池壳体内部空间成组布置，供各位学习交流参考之用。...
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本套图为一种长方体形状的新能源锂电池组，各种车辆用或其它设备的纯电动力电池包，细节比较齐全。根据设备所拥有的空间进行具体布置，电芯根据电池壳体内部空间成组布置，供各位学习交流参考之用。...
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本套图为一种非规则的异型新能源锂电池组，可作为各种车辆或其它设备用的纯电动力电池包，除内部电芯外细节比较齐全。根据设备所拥有的空间进行具体布置，电芯根据电池壳体内部空间成组布置，供各位学习交流。...
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该设备是新能源方壳锂电池芯包极耳与转接片焊接用的半自动设备，主要用于打样，人工将芯包和转接片放在工装内，启动焊接，完成一侧焊接后，将工装推送至另一侧，启动焊接完成全部焊接。...
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一款聚合物软包锂电池组，采用激光焊接工艺，连接片压紧工艺，能够轻松过100A电流，钣金采用304不锈钢材质，保护板对锂电池组有八重保护，欢迎下载查看。...
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电池包结构PACK设计涉及到许多层面：比如机械结构设计，要考虑强度，抗震，散热/加热，防水，防尘等，采用方形铝壳电芯，要确保电池安全可靠都是要经过合理设计和市场印证的。...
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本图为一种新能源动力锂电池组的调试检修接口的SolidWorks三维图。用于新能源锂电池组的新组装后调试及平时检修测试采集数据等用途的接口。细节比较齐全，供学习参考。...
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一款51.2V55Ah，电芯选用磷酸铁锂/SAB60280/圆柱/3.2V55Ah，成组16S1P,应用于房车储能锂电池包，CREO6.0设计模型，供参考设计，欢迎下载交流...
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光伏储能房车底盘磷酸铁锂电池模组：内部集成多个电芯，通过外壳进行集成，实现同意的供电，细节已经做到位，可以修改，如果感兴趣可以下载使用，也可以作为参考学习使用。...
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PACK系统：48V390AH；两层结构；IP67防水；PDU内置；应用场景：轨道车，低速四轮车，三轮车，高尔夫球车，观光车；支撑1C充电，放电可达到250A
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附件是solidworks钣金绘制的236X160X82锂电池钣金外壳，产品结构简单但是常见，全钣金绘制可以直接展开，参数化绘制，可以下载调整成需要的尺寸。...
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可翻转新能源电池装配小车：用于新能源电池的装配，采用小车进行移动，可以进行旋转，方便电池装配，含中间数模格式中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载。...
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该项目完整打包，采用聚合物软包锂离子电池（A123），支持100A大电流放电，充放电分口，箱体绝缘测试通过，内部器件完整带参数可编辑，soildworks2017以上版本才能打开。...
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软包电芯模型，规格11100310，是电动汽车用软包单体电芯模型图纸，两端出极耳，结构细节包含导电带、导电带胶、极耳，电芯尺寸厚度11mm，宽度100mm，长度310mm。欢迎各位同行下载参考使用。...
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一款应用于叉车的锂电池51.2V630Ah，选用EVE电芯模组/磷酸铁锂/铝壳/6.4V630Ah/6P2S,成品16S6P；放电：REMADIN320A母头，充电：REMA320A公头；带天线总成，含GPRS定位，带有便于维护的检修窗口设计，应用于叉锂电池51.2VDINCStilltray325，已转换stp格式，仅供参考设计，欢迎下载交流...
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一款应用于林德叉车E16C的48V575Ah叉车锂电池包，整体外形尺寸830*630*627，整体包含锂电池外壳及配重，锂电池组，PDU组件等，锂电池模组为整体模组设计形式；CREO6.0设计模型，供参考设计...
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叉车锂电池24V525Ah,8S5P,应用于叉车STILLOPX20，选用LF105/磷酸铁锂/铝壳/3.2V105Ah/亿维/5P2S,成品8S5P,锂电池包主体尺寸带天794*297*793；带天线总成，含GPRS定位；放电接口REMA连接器插头插座配套/160A/150VDC/母头/带把手；充电接口REMA连接器插头插座配套/320A/150VDC/公头/不带把手；已转换stp格式...
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技术参数：1、电池组型号51.2V400AH2、工作电压40V-58.4V3、最高充电电压58.4V4、最大放电电流400A，最大充电电流200A5、采用206A磷酸铁锂电芯2并16串组成6、管理系统采用BMS+继电器控制+均衡器7、BMS供电由电池组自身供给8、输出接口采用防水航插+175A安德森9、输入接口采用RAME320A带通讯。...
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汽车摆放的锂电池设计模型是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。不包含参数，...
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一款小巧的可拆卸更换的锂电池，带内部装配件，包含电芯、PCBA、框架、钢片等零件，主要由塑胶壳上下盖、.锂电芯、保护线路板(PCB)和可恢复保险丝（polyswitch）组成。...
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力神动力电池系统有限公司生产的LP54173207-202Ah磷酸铁锂蓄电池，外观和尺寸按照产品规格书进行1:1绘制，提供给有需要的朋友，谢谢！...
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溶缩型锂电池样式2设计模型一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。是利用SOLIDWORKS2015绘制，包含参数，可以编辑测绘尺寸的模型图，完全是利用SW基本特征（拉伸，切除，旋转，扫描等等）绘制，...
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造型特异的锂电池设计模型是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。不包含参数，...
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小型重力的锂电池设计模型大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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本设计提供一种锂离子电池真空烤箱的内循环，通过磁流体加热，空气内循环换气，实现了均匀烘干，高效降温的目的，能有效的解决现有的真空烘烤箱大多采用一体式的烤箱结构，将加热管设置在烤箱内壁中，使得烤箱中的锂电池正负极材料无法被均匀的烘烤，贴近烤箱壁的能够被快速的烘烤杆，位于中间部分的烘烤时间较长，无法实现统一烘烤完成标准，同时整体的真空烘烤箱只能实现自行降温，降温时间长等的问题。模型为SW2016版...
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18650锂电池盖帽简易包边机主要是将锂电池所有的组件进行组装后包边，也就是将几个零件包到一起，外壳是铝制产品，在高速旋转中包边头进行包边，包边头可以实现上下左右前后方向的微调已达到合格的尺寸。...
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新能源汽车电池输送AGV和托台：托台采用浮动装置进行移动，采用定位销将电池进行拧紧安装，该模型创建效果逼真，不含参数，可以作为机械设计学员参考使用。...
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模型是用在新能源刀片电池生产线体上的拘束托盘，用在预充工位。托盘上自带定位轴套。拘束解拘束丝杆压紧机构。拘束过程中，电池间距从51变成47。模型很详细，可供大家参考使用。
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图纸为三维SolidWorks光伏支架，一套支架可以安装8块组件，可以根据组件的安装孔修改安装孔位置，适合所有组件的安装，含有防盗边框，所有数据可以修改，直接可以加工为现在市场上使用的光伏组件支架。...
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该数据为某新能源下车体的的参考数据，主要为下车体及动力电池部分数据，但不包含开闭件数据，局部数据缺失，但不影响结构参考，可供结构参考，3Dmax格式不可编辑。...
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新能源汽车电池包定位设备，排产品底部采用铝合金流利条支撑，方便取放；，料架整体必须满焊，焊后打磨去毛刺；料架表面按要求喷涂颜色。欢迎各位下载学习...
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某新能源汽车量产版电池箱体，下箱体钣金拉伸成型，料厚1.2mm，上盖SMC，主体料厚3mm，上盖螺栓锁付处8mm凸台，整个电池箱体已做完CAE仿真，模具已开，可生产，供新能源动力电池同行交流学习。...
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新能源汽车电池包模型设计：新能源汽车是未来的趋势，现在众多企业都在设计研发新能源汽车，电池包是新能源汽车的关键部件之一，此电池包设计的较规正，欢迎下载参考设计，用UG10.0可以打开模型，模型可编辑。...
