上传于:2023-12-19 08:54:22
0
5分

活塞连杆组将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动,同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩,以驱动汽车车轮转动。它是发动机的传动件,它把燃烧气体的压力传给曲轴,使曲轴旋转并输出动力。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴瓦等组成。...

点击立即下载源文件

特别声明:本资料属于用户上传的共享下载内容,仅只用于学习不可用于商业用途,如有版权问题,请及时 联系站方删除!

收藏
分享

微信扫码分享

点击分享

  • 本图总图为:STIRLING_MOTOR.ASM,附件中除了proe文件外,还包括igs和stp等多种三维软件可以打开的文件。这是连杆研磨出料机构三维模型.本模型通过连杆机构运动,从而实现固体的研磨并推送出料。...
  • 曲柄连杆滑块(间歇杆)机构三维模型采用Solidworks2016进行设计,设计详细,可直接出图加工模型。此模型各个零件具有参数,可以修改,此模型具有逼真、实用特点。该机制采用经典的曲柄连杆,连杆路线为一曲线,滑块连接到输出有一个槽具有相同的曲线,这两个曲线拟合和输出不动。各位机械控模型迷,欢迎下载...
  • 多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性,而且由于连杆较多,可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直,尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。其操控性能和双叉臂式悬挂难分伯仲,高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性,所以大多使用多连杆悬架,可以说多连杆悬挂是高档轿车的绝佳搭档。...
  • 多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性,而且由于连杆较多,可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直,尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。其操控性能和双叉臂式悬挂难分伯仲,高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性,所以大多采用这种悬架...
  • 一款原创的往复运动连杆机构三维模型,结构典型,原理成熟,整体由刚性底座步进电机,直线导轨模组,两个连杆组成,下载模型后可以拖动其中一根连杆模拟整体往复运动,欢迎需要的朋友下载交流,可在本图的基础上进行修改,以减少作图时间。...
  • 斯特林发动机,模型通过进出气体,使缸体出现摇摆,进而带动活塞,活塞带动连杆,实现飞轮转动;模型导出了装配体stp三维通过格式文件,方便其他三维软件打开,详细可见以上图片展示;模型适合作为学习三维软件的基础建模和动画仿真学习。...
  • 活塞顶部在曲轴旋转中心最远的位置叫上死点、最近的位置叫下死点、从上死点到下死点的距离叫活塞冲程。活塞式航空发动机大多是四冲程发动机,即一个气缸完成一个工作循环,活塞在气缸内要经过四个冲程,依次是进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程。本作品是活塞运动机构,是比较好的学习资料,包含三维模型和有限元分析部分,文档是CATIA-V5R21,欢迎下载参考学习。...
  • 本设计主要是三孔拨叉连杆零件铣槽夹具设计三维图设计,遵循先面后孔的原则。并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段,以保证加工精度。主要加工工序是第一个支持孔定位加工出顶平面,然后端面和孔的位置的孔加工工艺配套系列。在后续工序中除与顶平面定位技术和加工其他孔与平面的个体的过程。利用坐标镗削加工孔。一般整个工艺的选择。专用夹具的夹具,夹紧方式多选用夹紧,夹紧可靠,机构不能自锁。...
  • 本道工序钻、扩、铰Φ35H6孔,精度不高,因此我们采用已加工好的Φ90H6孔定位,因为孔径自身较小,切削力较小,因此不在采用其他的辅助定位,压板的压紧力即可以满足要求...
  • 该斯特林发动机是利用热胀冷缩的原理,使受热缸体推动活塞,接着横梁式连杆在推动的情况下转动曲柄,曲柄带动飞轮周转,缸体俩活塞实现一退一进,实现了循环;欢迎留言咨询...
  • 建汇路区地中海风格联排别墅三维模型位于建汇路区与朱雀路南端交界处,地处城南国展中心商圈,毗邻明德门、西高新、曲江新区,环线、地铁二、五号线站点;视塔商圈,构建区域CBD、CLD中心;幼儿园、小学、中学、大学等高尚教育资源区域独享。总建筑面积逾90万平方,配备超大规模地下停车场,10万平米社区商业、酒店、语茶、洗浴、娱乐、高尚办公等设施;园林种植20余种缤纷绿化植物,援引国内“楼盘教父”设计理念,...
  • 7款DUPLOMATIC定位活塞油缸,有益效果是可对油缸的行程与角度进行调节,防扭转,耐压力冲击,减少泥沙等杂物的磨损,使油缸的可靠性得到了很大提升。模型包含stp格式...
  • 4款AMF05060708-活塞压力开关,(电动液压)压力开关采用高精度、高稳定性能的压力传感器和变送电路,再经专用CPU模块化信号处理技术,实现对介质压力信号的检测、显示、报警和控制信号输出。...
  • 气动活塞(inventor)设计模型是把压缩空气的压力能转换成旋转的机械能的装置。它的作用相当于电动机或液压马达,即输出转矩以驱动机构作旋转运动。活塞式气动马达主要由:连杆、曲轴、活塞、气缸、机体、配气阀等组成。压缩空气通过配气阀,依次向各气缸供气,从而膨胀做功,通过连杆推动曲轴旋转。其功主要来自于气体膨胀功。(INVENTOR2014绘制,包含参数,但是可以编辑的模型)...
  • 在发动机工作过程中,连杆受膨胀气体交变压力的作用和惯性力的作用,连杆除应具有足够的强度和刚度外,还应尽量减小连杆自身的质量,以减小惯性力的作用。连杆杆身一般都采用从大头到小头逐步变小的工字型截面形状。为了保证发动机运转均衡,同一发动机中各连杆的质量不能相差太大,因此,在连杆部件的大、小头两端设置了去不平衡质量的凸块,以便在称量后切除不平衡质量。连杆大、小头两端对称分布在连杆中截面的两侧。考虑到装夹...
  • 该闭门器是通过弹簧和液压系统作为驱动,但本图形主要针对连杆做设计,连杆除了伸缩外,外加弹簧螺杆棘轮片设计,可以定位固定角度且安全防护防锁;模型为SolidWorks2016和inventor2015三维软件展示,SolidWorks零部件模型都是含编辑状态,模型导出igs并上传了inventor三维模型,适合于学习SolidWorks、UG、proe三维软件的建模、装配技能,也可作为辅助设计模型...
  • 6款MAURIN18-122-A连杆吊环,吊环螺母是指螺帽与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件,所有生产制造机械必须用的一种原件。吊环螺母为工程常用固定用挂件。包含stp格式...
  • 本模型是基于SW的齿轮与连杆组成的(平行四边形机构)夹具建模与动画仿真【动画算例在装配图左下角的“运动算例1”中】,利用杆件与齿轮结合构成平行四边形机构,进而实现夹具爪子的平行运动。建模精巧细致,仿真动画十分逼真【已导出AVI格式的动画视频】,值得大家学习。...
  • 前双叉臂后多连杆高端底盘。前悬架为双叉臂形式,后悬为独立多连杆形式,属于底盘系统里的高端结构,虽然是CGR的3dxml文件,但不影响结构设计参考及断面分析,其结构价值不会因为cgr格式而降低,很值得参考。...
  • 多连杆独立后悬架常用于现代轿车、SUV上,它的性能非常出色,多连杆独立悬架是由连杆,减震器和减震弹簧组成的。它的连杆比一般悬架要多些,按惯例,一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂,称为多连杆。...
  • 该机器人是采用克兰连杆的行走式机器人,一共有2组4只脚组成,外形优点像是蜘蛛,采用直流减速电机驱动行走,采用24V锂电池供电,并且具体外形壳体,整体美观有趣,值得下载学习。...
  • 这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计,设计的提供双管气源的机械活塞模型,看起来简单,但结构简练优化。该模型创建效果逼真,不含参数,可以修改,提供IGS及SOLIDWORKS2015下载,如果感兴趣,欢迎下载...
  • 气动马达是把压缩空气的压力能转换成旋转的机械能的装置。它的作用相当于电动机或液压马达,即输出转矩以驱动机构作旋转运动。活塞式气动马达主要由:连杆、曲轴、活塞、气缸、机体、配气阀等组成。压缩空气通过配气阀,依次向各气缸供气,从而膨胀做功,通过连杆推动曲轴旋转。其功主要来自于气体膨胀功。...
  • 手动齿轮传动活塞演示设备:是一种非标设计,整体材质采用304不锈钢,由手动轮盘、传动齿轮、偏心轴等组成。通过手动转动齿轮传动,通过偏心轴输出,模拟活塞往复运动。
  • 活塞式调流调压阀是能满足各种特殊调节要求的阀门。其调节功能是靠类似于活塞状的阀塞在阀腔内延轴向(水流向)移动,从而控制水流的出阀面积来实现的。本图适用于SW2022...
  • 汽车活塞曲柄自动拧紧设备,是将曲柄螺栓紧固设备,因为设计的活塞动作时产生的巨大动力,因此该机构需要在拧紧时额外控制活塞直径,该设计可以满足拧紧同时,使用可变距工装控制深度。...
  • 本3D模型会上传对应的CAD,可在主页查看。本设计针对加工中凸活塞零件,中凸活塞卧式车床的的车削方式,由于活塞的截面形状不是正圆,为椭圆。目前机床大多数加工的产品都是圆柱体的零件。可见我们的大多数制造行业和企业的生产、加工装备绝大数是传统的车床。为了应用加工出椭圆形零件的精密车床,现设计一款伺服驱动进给刀架的设计。...
  • 汽车活塞轴销压装测量是将活塞上轴销按照使用要求,将轴销与曲柄推动到固定位置,方便曲柄与另一个缸体连接曲轴,因此压装深度及精度要求较高,附件设计机构有效解决曲柄活塞轴销压装深度。...
  • 这是一个活塞缸带动曲轴传动装置在这套装置中气缸中燃烧产生压力在产生压力和释放压力过程中带动气缸中活塞做往复快速运动在活塞往复快速运动过程中活塞带动曲轴转动曲轴带动转动轴做快速转动...
  • 建(构)筑物的纠倾扶正与移位
    本文包括两部分内容:第一部分介绍建筑物的病害及治理,纠倾扶正及加固,典型工程实例。第二部分介绍建筑的移位(平移及转动)方法及最近成功移位的工程实例。
  • 模型采用SOLIDWORKS2015版本设计,消防局用零部件双头活塞模型,活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部,该模型创建效果逼真,不含参数,可以修改,提供STP及SOLIDWORKS2015下载,为你的产品设计助上一臂之力,各位机械控模型迷,欢迎下载...
  • 3种2-2通活塞阀-导轨阀模型,导轨阀的基本结构主要由阀体、操作器两部分组成。阀体的主要零部件有阀体、阀芯、阀瓣(嵌主密封圈)、端盖、底盘、填料等。阀芯与阀瓣是阀体部分的核心。阀芯通过上、下耳轴固定于阀体内,中间为流道口,两侧为斜楔面,在该楔面上铣有燕尾导轨同左右两片阀瓣相连。...
  • 直径188大型发动入缸机活塞,本设计案例采用发那科协助机器人带加紧、推料机构,全自动完成发动机活塞的入缸(缸体)动作,成功案例,已在上市公司成功运作。...
  • 此模型是proe建模的齿轮齿条及活塞、摆杆机构三维模型及运动仿真,模型包含机架、齿轮、齿条、摆杆、活塞、活塞缸等部件,动态仿真过程为:主动齿轮转动,带动齿条,齿条推动活塞,同时齿轮上的销带动摆杆摆动。此机构可以用于送料及收料机构。...
  • 9种双活塞杆气缸(QMAL系列)模型引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。...
  • 自动间歇式活塞润滑泵。产品广泛适用于数控机床(车床,铣床,磨床),加工中心,印刷机,纸箱机,压铸机,注塑机等机械设备的照明系统及润滑系统。...
  • 斯特林发动机是英国物理学家罗巴特斯特林于1816年发明的,所以命名为“斯特林发动机”。斯特林发动机是通过气缸内工作介质(氢气或氦气)经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力,因此又被称为热气机。斯特林发动机是一种外燃发动机,其有效效率一般介于汽油机与柴油机之间。(本人稍微更改了一下内部结构,这是学校课设要求加工出来的展览模型,图纸也是由本人出的,不知道属不属于原创)...
  • 汽车设计课程设计是我们在学完了大学的全部基础课、专业基础课以及专业课后进行的。这是我们在进行之前对所学的各科课程一次深入的综合性总复习,也是一次理论联系实际的训练。因此,他在我们的大学四年生活中占有重要的地位。我这次的课题是镗销孔活塞零件专用夹具的设计,有活塞零件图、夹具装配图、夹具零件图各一张,机械加工工艺过程卡片和与所设计夹具对应那道工序的工序卡若干张。首先我们要熟悉零件,题目所给的零件是...
  • 6款HKW25102通活塞导阀快速直动,是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器,并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量。...
点击查看更多
全部评论 我要评论
暂无评论