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上传图纸是一种三辊斜轧用减速齿轮机座的SolidWorks2014-3D模型。3辊斜轧机齿轮机座由三个直径相同的齿轮组成的齿轮箱,它用于将运动和力矩均匀传递给斜轧接的三个轧辊。这3辊斜轧机用齿轮机座具有减速功能,因此这种齿轮机座不需要独立减速机的安装。第一级齿轮减数比为1:3,齿轮斜度为8.06°,第二级齿轮减速比为1:4.17,齿轮斜度为31.1度,第三极齿轮减速比为1:1,齿轮斜度为31.1,...
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这是一款为安易通讯公司设计生产的1200X280X980MM规格的标准三道辊闸门,产品已完全投产量产完成,本设计采用PRO-E软件设计,采用了钣金放样、拉伸、折弯法兰等手法。图纸含整套设计,内有展开CAD、下料CAD、焊位设计图、机芯装配、整体装配。图纸包涵原始参数可进行任何修改。...
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某带有立柱的围墙栏杆CAD合集
本资料为某带有立柱的围墙栏杆CAD合集,图纸包括:平面图、建筑立面图、剖面图等,设计精准,内容详实,可供设计师下载参考。
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桥梁立柱盖梁现浇施工工法
驻马店至信阳改扩建高速公路为双侧加宽改扩建工程,桥梁采用两侧各加宽7.25m的方法进行设计施工。 2.1 提高了桥梁立柱、盖梁的砼外观质量。 2.2 施工工艺简单,施工质量可靠,施工安全。 ······ 1 前言 2 特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 施工工艺流程及操作要点 6 材料与设备 7 质量控制 8 劳动力组织 9 安全措施 10 环保措施
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高空钢管混凝土立柱施工工法
内容简介 高空钢管混凝土立柱能适应大跨、高耸、重载等条件,符合现代施工技术的工业化要求,广泛地应用于大跨度拱桥和空间结构。 XX路桥建设集团有限公司承建的XX大桥工程, 拱上结构采用梁柱式,立柱采用钢管混凝土,并根据高度,采用φ600×10mm和φ800×12mm两种钢管。针对钢管制作、安装、高空混凝土浇注质量难以控制的特点,组织技术攻关,反复改进,并成功地解决了这些难题。通过实践,总结编写本工法。
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Sap2000玻璃面板与双支立柱计算
SAP2000 学习提纲 一、SAP2000 简介 SAP2000 是基于有限元法的结构分析软件,在 SAP2000 三维图形环境中提供了多种建模、分析和设计选项,且完全在一个集成的图形界面内实现。建模简单、形象,建立结构几何模型的同时也建立了结构的有限元模型。
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这套模型是SolidWorks2016钢架搭建及立柱生根大样模型,模型是设计主要是针对风机降噪隔声房钢架的固定设计,目前在风机降噪领域应用非常广泛,已被国内大部分环保公司所采用实施,希望大家喜欢!...
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1.图档为某热销车型整车立柱系统数据,立柱主要作为车身钣金的内部覆盖系统,通常采用注射成型,表面皮纹或者包覆,其上面可以通过安全带或者线束2.图档主要包括:A柱系统,B柱系统,C柱系统,侧门槛系统,后门槛系统3.本图纸仅供交流学习用,请勿作商业用途,谢谢...
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卧式加工中心立柱部件与底座装配。在床身精度调节完毕之后,将底座与床身上的导轨滑块用螺钉联接起来,按工艺要求调好底座与床身基准导轨基准边的垂直度、平行度等。...
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上传图纸是一种三辊斜轧穿孔机工作辊的SolidWorks2014-3D模型。无缝钢管穿孔是把圆管坯穿轧成空心的厚壁管(毛管)的一种斜轧过程,三个轧辊的轴线与轧制线构成一个倾斜角。倾斜角为13°~17°,倾斜角度越大穿孔速度越快。这三辊斜轧穿孔机工作辊是桶型轧辊,过渡部直径为275mm,用于直径60-100mm、壁厚10mm左右的钢管的生产。图纸里包含渲染图片。自己可以练习装配体,可以再模型中测绘尺...
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上传图纸是一种三辊斜轧机工作辊的SolidWorks2014-3D模型。斜轧过程中,轧件在旋转方向相同、纵轴线相互交叉(或倾斜)的两个或三个轧辊之间沿自身轴线边旋转、边变形、边前进的轧制。斜轧主要用于管材的穿孔轧制(见无缝管生产)、钢球的周期断面轧制。这三辊斜轧机工作辊使用于圆形棒材的减径轧制。工作辊是锥形,直径小的为棒材斜轧入口,直径大的为斜轧出口,一次通过可以直径60mm的棒材减径为30mm。...
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防潮闸灌注桩施工组织设计
xx位于xx市北侧,是xx市北部的防洪屏障,河道开挖于1971年,西起xx市xx的xx,东至xx的xx进入xx。河道全长66km,沿途纳入机场排水河,xx、xx和xx等,是海河流域北系xx、xx、xx和xx的共同入海xx河道,河口处控制北四河流域面积8.3万km2,对xx防洪、沿岸及支系河道的排涝等均起到十分重要的作业。 xx由于上游径流较少,河道长期受潮汐水流控制,泥沙不断淤积在河道内,使河道的行洪能力大幅度下降,必需进行彻底治理。 xx治理一期工程主要内容为:对xx河口以下河道按3000m3/s标准进行清淤;在河口63+041处新建防潮闸一座;在闸下xx右岸新建码头一座;对桩号59+600~62+177长2577mxx右堤及闸左右岸引堤进行筑堤,管理及水文设施建设等。 防潮闸按最终标准设计,设计洪水4640m3/s,防潮闸采用深孔与浅孔相结合布置,深孔底板高程-6.0m,浅孔底板高程-1.0m。防潮闸单孔净宽15m,中间深孔8孔,两侧浅孔各6孔。闸室结构为筏式整体平底板,底板厚2.0m,两孔一联,中墩厚2.0m,缝墩厚1.5m。闸室总宽347m,其中深孔闸室137m,两侧浅孔闸室均为105m。 河道正常蓄水位1.0m,百年一遇潮位3.39m,历史最高潮位3.43m。深孔工作闸门布置为双扉门,上扉门高4.6m,下扉门高5.5m。工作门采用2×630kN、2×250kN液压启闭机启闭。上下游布置钢叠梁检修门,检修潮位、河水位分别为2.44m、1.0m,检修门高9.0m。检修门由2×250kN电动葫芦配自动抓梁启闭。闸室上下游侧各布置6.0m宽交通桥,按三级公路桥考虑,桥面高程与两岸堤顶相同为5.8m。上部启闭机房为框架结构,顶高程21.0m。 闸室两岸布置控制楼,控制楼坐落在混凝土空箱岸墙上。为使水流平顺,岸墙上下游布置混凝土空箱扶臂式翼墙,翼墙平面为直线加圆弧,顺水流向直线段长与混凝土护底相同,圆弧半径30m。翼墙顶高程4.0m。翼墙上下游至防护段末端布置引堤过渡。 本标段为防潮闸基础处理(桩基)标,包括防潮闸深浅孔闸底板下、左右岸翼墙下、左右岸控制楼及岸墙下、外观塔架的桩基。深孔308棵(ф1.2m)、浅孔324棵(ф1.2m)、翼墙290棵(ф1.2m)、控制楼及岸墙454棵(ф0.6m)、外观塔架54棵(ф1.2m),底高程-30m,桩顶高程分别-8.00m、-3.00m、-2.20m、-0.20m,桩基采用混凝土灌注桩,桩顶以上预留80cm。
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排水及泵站及防洪闸施工组织设计
根据本工程总工期要求和现场情况, 合理按排作业面和进度, 做好施工部署,并在人力、 机械设备、材料、技术上提供有力保障, 以做到集中优势、 合理布置、重点突破,达到保质、按期完成施工任务的目的。
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招港新四号闸网架雨篷工程
1、工程名称:招港新4#闸网架雨篷工程。 2、工程规模:雨棚、网架水平投影面积为1494.80平方米。
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某检修闸钢筋图CAD设计详图
检修闸钢筋图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
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HSG125X90X1500前后耳环带关节轴承安装固定焊接油缸油缸缸径125,活塞杆杆径90,油缸行程1500采用UG12.0,3D建模装配,都有建模步骤,同时也有STP格式文件,通用格式都能打开,有后盖、保护套、卡键、活塞、缸筒、活塞杆、导向套、前卡键、法兰盘等部件。...
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3D 插件-ForestPackPro21
双击setup.exe安装,提示要序列号后把license.txt文件中的号码复制到框中,OK!
简单使用方法:先在MAX中画一条封闭的曲线,点击Forest Pro后选择曲线就能在曲线内生成树木片,再进修改面版编辑!
by-bwy520-QQ:4435412
欢迎交流方案图和资料
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三辊机械对称式不锈钢铁皮卷板机:是一种工业自动化设备,主要用于不锈钢铁皮卷板的生产。它由三个相同的辊子组成,可以通过调整辊子的位置来实现不同的卷板厚度。...
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随着石油、化工、造船、水利、锅炉、航空、铁路运输及建筑等行业的迅速发展,市场上对于各种形状、规格以及不同精度要求的板材制件的需求越来越多。本文阐述了卷板设备在我国的发展现状,选择了对称式三辊卷板机。通过对下辊的参数计算以及受力分析校核,和对电动机的选型,完成了卷板设备主运动系统的设计。通过对上辊传动的分析,分别设计计算并校核了螺母丝杠机构和蜗轮蜗杆传动机构。其次对键、轴承、联轴器等零件进行了计算和...
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基坑围护立柱桩及格构柱详图
基坑开挖深度9.25米,面积1.4万平米,基坑安全等级二级。基坑采用钻孔灌注桩围护结构,三轴搅拌桩止水,二道混凝土支撑体系。 1.支护体系:基坑支护体系采用钻孔灌注桩+两道钢筋混凝土支撑 (1)灌注桩:基坑围护墙体采用?800@1000,?900@1100钻孔灌注桩,有效桩长18.0m~22.0m,坑边局部落深处采用?800@1000,?900@1100钻孔灌注桩,有效桩长20.0~24.5m;桩径为钻头直径 2.止水体系:止水帷幕采用单排三轴3?850@1200搅拌桩,一般区域桩长16.0m,水泥掺量20%;搅拌桩与灌注桩间净距100~200mm
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某道路交通立柱设计参考详图
本工程为某道路交通立柱设计参考详图,包含立面图,构件平面图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
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钢管立柱、格构柱桩施工方案
梅江道站是天津市地铁6号线的一个标准站,位于梅江道与五号堤路交口,沿五号堤路南北向布置。梅江道站为地下二层岛式车站,标准段两柱三跨的现浇钢筋混凝土箱型框架结构,结构高度13.5lm、标准断面宽度为20.7m,底板埋深16.76m,站中心顶板覆土为3m。车站中心里程为DK34+825.0,设计起点里程为DK34+747.8,设计终点里程为DK34+952.5,主体结构总长204.7m。车站采用明挖法施工,车站南、北端区间隧道采用盾构法施工,车站两端均为盾构接收井。车站两侧共设4个出入口及2个风道。
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立柱施工首件工程施工总结
本资料为立柱施工首件工程施工总结,本标桥梁工程包括A2公路互通立交1座(含主线**公路高架特大桥1座、匝道桥7座、A2公路五灶港拼桥及A2辅道桥各1座、联络道跨河桥1座),瓦横公路主线跨线特大桥1座,主线跨河中小桥2座,联络道跨河桥1座。内容详实,值得参考下载。
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某立柱安装CAD设计平立面节点
某立柱安装CAD设计平立面节点,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
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某玻璃房立柱横剖CAD构造节点
玻璃房立柱横剖节点,内容包括:各方位的平面图 、立面图和设计说明等,设计精准全面,内容详实,可供参考,欢迎各位设计师下载哈~
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