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乘用车的扭力梁式非独立后悬架三维设计模型,主要构成有扭力梁,左、右筒式液压减振器总成,螺旋弹簧等,它的特点是结构简单,成本低,空间占用小;但是它是非独立悬架,左右车轮安装互相影响,所以舒适性较独立悬架差。...
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某独立式别墅景观设计施工图,包括平面总图、景观剖面、门详图共2张图纸。
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